Revolucionaba pero le costaba trabajo avanzar, como si no tuviera fuerza. Lo lleve al mecanico, le hacía falta mantenimiento a la caja, y se lo hicieron. Al igual que un inyector estaba fallando y se lo cambiaron. Me comentan que algunos soportes ya están dañados, ya que el motor vibra en todo momento. Ya avanza y con más fuerza, pero pares constantemente. Si lo manejo con la caja manual/tiptronic, los cambios los hace suaves y muy bien, pero cuando cambio de 3 a 4, patea, se revoluciona de más, da el cambio a 4 y luego luego de vuelve a regresar a 3, ¿Que podría ser? ¿Tendrá que ver los soportes de la transmisión y motor que ya estén fallando?