Buenos días. Llevaba un mes con el testigo encendido y me anuló todos los mandos del volante incluido las levas del cambio. En algunos casos me dicen que puede ser el conector que hay debajo del asiento. El caso es que ayer lo dejé en un Servicio Oficial y me dijeron que era un disco que es como un circuito impreso que va alojado dentro del volante. Ello me va acostar la friolera de casi 600 Euros.
No entiendo como puede fallar una pieza que anula todas esas funciones. Funciones que tienen que ver con la seguridad de un vehículo. Imaginaros que vamos de viaje, se enciende el testigo y de repente ( Dios no lo quiera ) tenemos una colisión y no salta el airbag. Estaríamos hablando de algo muy serio.
Por otra parte, me asalta unas dudas:
* ¿ Y si es el conector y no el circuito impreso del volante ? El coste varía y no sería necesario llevarlo al S.O.
* ¿ Y si me vuelven a poner el conector y me están crujiendo con la otra pieza que no me la han cambiado ?
Si, ya sé, hay que confiar en la profesionalidad y honestidad de las personas. Pues, lo siento mucho amigos, de eso me va quedando cada vez menos. Saludos.