Hola qué tal tengo una duda
Acabo d comprar un Passat 2002 1.8 automática y en la palanca aparece un + y - mi duda es que función tiene al ponerlo en más o menos
Bueno primero decirte que tu caja es tiptronic que trabaja en modo estandar o automatica, y esos signos cuando haces la palanca hacia arriba as de cuenta que metiste la velocidad ascendente y cuando la haces hacia abajo es bajar la velocidad digamos que de 3a a 2a y + digamos que de 3 a 4a, eso significan esos signos, saludos
Podría ser que el tr que es el componente que se mueve con la palanca y manda la instrucción a la caja este muy sucio, ese también mandan la señal al tablero hay que revisarlo es la parte plana que esta en la parte superior de la caja y es donde se conecta el chicote de la palanca con la caja
Me llamo jorge y tambien tengo un vw cc 2010 y cuando pondo la D y aprieto el freono el carro empiaza como quw salir y el bonbillo que sale en la pantalla de la D enpieza a parpadiar y me prende el check ing
Cuando enciende el check quiere decir fallo en el motor, debes de revisar o llevarlo a escanear ya que algunas señales que generan algunos sensores los utiliza la caja para su funcionamiento, llevalo a escanear, reparas el daño del motor y veamos como quedo tu caja
Disculpen tengo un passat 2004 1.8 al momento de meter D no jala muy bien abansa muy poco y no marca las velocidades en el tablero diganme que podria ser por favor
Cuando no manda señal es indicativo de falla del TR que es la parte que manda la señal de la palanca a la caja y pudiera ser que tambien ese sea el fallo que hace que tu caja no avance, mira cuando no se tiene mucha experiencia en estos asuntos lo mas facil es llevarlo a escanear con eso te diran algunos codigos de falla que tu caja pueda traer, con esos codigos podras ir al taller de tu confianza y decirle que anda fallando a tu caja para que lo reparen ya, una caja puede fallar por muchos motivos pero con un escaner puede ser mas facil para ti com dueño entender que anda mal y llevar a un lugar donde la puedan reparar, suerte
En el comentario que realice anteriormente mencione que podria ser el fallo, pero si no tienes experiencia en la reparacion de autos antes de todo se tiene que escanear para no cambiar piezas y todo siga igual, no se si cambiaste la pieza escaneandolo, que esa es la practica de algunos talleres cambian las piezas sin antes hacer algunas pruebas de funcionamiento y si te las menciono quizás no las comprendas ni las sepas hacer
Tengo un Passat 2006 3.6 da un golpeteo al hacer el cambio y en la pantalla se encienden todas las letras selección de velocidades y al bajar las velocidades se siente el mismo golpeteo
Lamentablemente amigo cuando escuchas ruidos y golpes en la caja eso es desgaste de componentes mecánicos y eso ya es bajar la caja para revisar y diagnosticar todo el daño, ya no es cambiar solenoides o cuerpo de válvulas es ensi una reparación general de tu caja, mejor bajarla y ver corres riesgo si no lo haces así de que es poco tiempo vuelve a fallar
Si la caja trabaja sin problemas puede ser que únicamente alguna manguera se haya aflojado, pero si ya tienes algunos problemas con los cambios algo anda mal como solenoides, bomba de aceite o algún sello defectuoso dentu caja
Buenas noches, a mi me pasa lo mismo, se calienta y el cuadrante se marca en un solo color, que puede ser ya que le cambie la transmisión completa y sigue igual
Qué tal amigo lograste solucionar ?? Yo tengo el mismo problema, después de avanzar se poner todas las velocidades en rojo y pierde fuerza, lo apagó y prendo y vuelve a la normalidad 10 min o menos y después igual :(
Antes de llegar a meterle mano a tu caja deberías de checar tu motor, escanearlo para ver como anda tu cuerpo de aceleración ya wur este es el que transmite la potencia a la caja y los sensores de velocidad en la caja hacen lo demás, ahora tu caja trae dispositivos que hacen que los cambios entren a tiempo el que funcione bien después de un esto es indicativo de un fallo eléctrico por lo cual deberías de buscar un escáner potente para checarlo la falla por un componente mecánico se quitaría a un apagándolo, ahora el cambiar cualquier componente eléctrico no necesariamente tendrían que bajar la caja y eso lo hace menos costoso reparar mucha suerte
Muchas gracias amigo, cabe mencionar que me está tirando todo el anticongelante me dice el mecánico que por eso hace la falla porque la caja se protege, es posible eso??
Es correcto entra el modo de protección si tira el anticongelante hay que ver el sensor de temperatura que las cajas tienen cuidado por que eso conlleva a que se quemen y deterioren los discos de clouches que las cajas tienen, mucha suerte
Hola, yo tenia ese mismo fallo y bajé la caja para darle servicio y cambiar filtro de aceite, también cambie los soportes de motor y de caja; sin embargo, el problema persistía, así que decidí cambiar la TCM, es un modulo que va debajo de la alfombre lado copiloto, tiene que llevar la misma clave alfanumérica. Eso solucionó el problema. Ahora los cambios son bastante suaves y se maneja excelente. El problema es que al escanear la computadora indica fallo de la transmisión pero no dice exactamente qué es. Espero te sirva esta información.
Saludos tengo un passat 2000 20v y cuando tiene unos 20 minutos corriendo la caja de cambios no quiere cambiar y si lo apago y enciendo vuelve y arranca normal gracias
Hola me ayudan tengo un audi a6 2.5 tdi y se me rompio la computadora de la caja automatica se le podra poner la del passat 1.9 o no son copatibles... muchas gracias desde ya