Problemas de Aceite en el piso del lado del conductor
Problemas destacados
Aceite en el piso de conductor
Volkswagen Parati 2001 1.8 trendline 4p 281434 kms
Hace unas semanas atrás me doy cuenta que el piso de lado del conductor por los pedales en la alfombra me encuentro con la novedad de un charco de aceite, no se de donde proviene esa fuga de aceite y lo curioso que solo es de lado del conductor... quisiera saber o tener una idea a qué se debe dicha fuga... muchas gracias
4 respuestas
FA
Hola Fabricio fijate el nivel de liquido de freno quizas el problema lo tengas en la bomba de freno y ese aceite en realidad es liquido de freno
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Gracias por la ayuda ya lo chequie y se trataba de una fuga de unos de los retenedores de la dirección hidráulica
Votar útilJO
Como le. Digo al mecánico para que me. Lo revise, tengo el mismo problema
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FA
Estimado José sierra dígale al mecánico que le revise los retenedores de la dirección hidráulica, para llegar a ese retenedor tiene que sacarle la cremallera que en este tipo de autos va arriba de lado del piloto, el retenedor va justamente entre el volante y la cremallera
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ComentarAceite en el piso del lado del conductor en otros modelos
Aceite en el piso del lado del Conductor 
Solucionado
Volkswagen Gol 2004 4 puertas 1.6 100000 kms
Brota aceite del piso del lado del conductor. Sin embargo le reviso la varilla para controlarlo pero no baja o sea que no es de ahi. ¿puede ser de la caja de cambios?. Necesito ayuda desde ya muchas gracias
9 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
>Hola Juan, el aceite que tu ves en el piso del conductor, es aceite hidráulico de la dirección. Esto ocurre cuando el retenedor superior de la cremallera de la dirección está dañado, esto ocurre por golpes, colisiones o caídas en huecos de las vías. Tienes que CAMBIAR la CREMALLERA DE DIRECCIÓN, en almacenes de repuestos venden el juego de cauchos y retenedores para la reparación, NO LO COMPRES, aún que te digan los vendedores que a muchos mecánicos los han vendido y le ha quedado bien MENTIRA, ASÍ ME CONVENCIERON Y COMPRÉ varios juegos y DE DIFERENTES MARCAS, que "ERAN" los correctos y "ORIGINALES" para la dirección de los Volkswagen. NINGUNA MARCA SIRVE, NO QUEDAN BIEN, no gastes tiempo ni dinero, yo he tratado de reparar, desarmando varias veces, se quitaba la fuga solo un tiempo, a pocas HORAS de uso se explotaban los retenedores y la fuga peor. Espero que mi información te sirva y sea oportuna. Atentamente:
Entonces no hay solución, voy a tener que vender el auto nomas. Es una lastima en verdad, es mi primer auto y realmente me gustaba mucho. Muchas gracias Santiago por tu respuesta, es muy útil.
Si lo llevas a un Tornero que te hace el encastre para un reten, esa fue. Mi solucion al gol 2004
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Juan, si tienes solución y es cambiando la cremallera, es un gasto que te permitirá usar el auto por muchos años su costo en mi país es de $ 240 dólares. Además normalmente la gente que compra autos, los hacen inspeccionar técnicamente, y si lo hacen van a encontrar este daño, NO ES HONESTO, no sigas el mal ejemplo del que te vendió con este daño, además la persona que te compre, si no se da cuenta en ese momento de éste daño, te puede demandar por daño oculto, y te puede salir mucho más cara la viveza. Repara. Atentamente:
Hola Santiago, en tu primer respuesta me dijiste: " NINGUNA MARCA SIRVE, NO QUEDAN BIEN, no gastes tiempo ni dinero, yo he tratado de reparar, desarmando varias veces, se quitaba la fuga solo un tiempo, a pocas HORAS de uso se explotaban los retenedores y la fuga peor. " No estoy entendiendo si va a funcionar o no cambiando la cremallera
Mejor respuesta (según Juan)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Juan, Si hay solución a tu inconveniente y contestando tu inquietud, te informo lo siguiente:
Las cremalleras están construidas para que duren UNA VIDA, sus elementos internos son hermanados, (acoplados y asentados) de fábrica, las hacen así para que sea rentable para el concesionario, en varios países se introdujeron repuestos que no son útiles ni sirven para reparar, lo que están haciendo los almacenes es tratando de salir de estos.
Una cremallera presenta daños o fugas, por la acumulación de golpes o caídas en huecos de las vías, ésto no solo afecta a los retenedores, también causa rayones, deformaciones en ejes y piezas móviles internas. Con el uso, se producen desgastes internos, por ésto se forman CANALES O SURCOS en piezas móviles, en donde el LABIO de los retenedores ya no sella, (LABIO es la parte de un retenedor que se encarga de sellar o estancar el aceite) su función es evitar la fuga de líquido. Éstas son las razones por las cuales la ÚNICA alternativa de solución a la fuga, es la adquisición y remplazo con una cremallera NUEVA. En los almacenes venden una de regular o mediocre calidad y obviamente su costo es menor con relación a la original. Mí sugerencia sería comprar "si puedes" la original, ya que su construcción es mejor y tiene mayor resistencia. Atentamente:
Las cremalleras están construidas para que duren UNA VIDA, sus elementos internos son hermanados, (acoplados y asentados) de fábrica, las hacen así para que sea rentable para el concesionario, en varios países se introdujeron repuestos que no son útiles ni sirven para reparar, lo que están haciendo los almacenes es tratando de salir de estos.
Una cremallera presenta daños o fugas, por la acumulación de golpes o caídas en huecos de las vías, ésto no solo afecta a los retenedores, también causa rayones, deformaciones en ejes y piezas móviles internas. Con el uso, se producen desgastes internos, por ésto se forman CANALES O SURCOS en piezas móviles, en donde el LABIO de los retenedores ya no sella, (LABIO es la parte de un retenedor que se encarga de sellar o estancar el aceite) su función es evitar la fuga de líquido. Éstas son las razones por las cuales la ÚNICA alternativa de solución a la fuga, es la adquisición y remplazo con una cremallera NUEVA. En los almacenes venden una de regular o mediocre calidad y obviamente su costo es menor con relación a la original. Mí sugerencia sería comprar "si puedes" la original, ya que su construcción es mejor y tiene mayor resistencia. Atentamente:
Muchas gracias Santiago, ahora si entendí tu punto. Si con eso soluciono el problema realmente vale la pena porque el auto tiene solo 100mil km, todo funciona muy bien y quiero conservarlo. Gracias por tu ayuda. Atentamente: Juan
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola juan, me complace haberte ayudado. Suerte. Atentamente:
Buenos días disculpe las molestias pero necesito saber si el motor del gol power 1.4 nafta lleva enfriador de aceite gracias
ComentarAceite en el piso del conductor.
Chevrolet Aveo 2009 169000 kms
Hola tengo una aveo 2009, el problema es el siguiente, me di cuenta que el piso del lado del conductor se estaba mojando de aceite, no tengo idea de donde salga o donde este ubicada la fuga el caso es que tira aceite por algúna parte,¿ alguien a tenido algún problema parecido? espero me puedan orientar un poco.
11 casos
Luis cuevas de República Dominicana hace 7 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2012, y me esta votando el aceite del guía. Quiero saber cual es el problema, alguien puede decirme algo sobre.
Buenas se que tiene tiempo tu problema,queria saber si lo solucionaste tengo exactamente lo mismo no encuentro por fonfe se agradece respuesta
Hola, si al parecer es una fuga del aire acondicionado en mi caso. Es un poco complicado por que hay poco espacio para maniobrar en esa zona. Surte con eso.
Hola buenas mi honda 2002 tiene aceite en la alfombra del conductor y no se que puede ser. Es un automático
1
Ricardo1978 de Ecuador hace 4 años
Eso es fuga del aceite hidráulico por la camilla que va a la cremalleras
ComentarPierde aceite
Chery Tiggo 2011 5 puertas confort 130000 kms
Encontré una cantidad muy grande de aceite en el piso del lado del conductor y no se de donde proviene esta muy manchada la alfombra
1 respuesta
ComentarPerdida de aceite
Fiat Siena 2012 4: puertas 168000 kms
En el piso del lado del conductor se moja con aceite y no logro saber de dónde proviene, aparentemente es como si sería aceite hidráulico
Pero no encuentro la perdida
Gracias
Pero no encuentro la perdida
Gracias
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