Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Volkswagen Beetle tarda en enecender y prendió testigo Check engine
Volkswagen New Beetle 2013 Sport 46000 kms
EscapeLuz de check engineSensor de temperaturaComputadoraTransmisión o caja automáticaSe escucha golpeteo
Hace aproximadamente un año compre un Volkswagen Beetle 2011 sport tiptronic, motor 2.5, al principio todo iba bien, pero en la ultimas 2 semanas, le cuesta mucho trabajo encender, y hace aproximadamente una semana prendió en el tablero el testigo check engine, lo lleve al mecánico, y la computadora no detectó ninguna falla, así que lo deje para revisión. Al poco rato me llamaron y me dijeron que había que cambiar el bulbo de la temperatura, a lo cual accedí a que se lo cambiaran, me cobraron 500$ con todo y mando de obra, después en unas pocas horas me dijeron que ya estaba, fui a recogerlo y… Leer completa
1 caso
Prende los códigos del motor y una llave inglesa
Volkswagen New Beetle 2013 Bettle aport 2013 2.5 90000 kms
Me avienta las velocidades cuando el carro se encuentra en tramos cortos con topes o en tráfico y prende los testigos de motor y llave inglesa. Cuando el carro está en tramos carreteros largos se quita y todo vuelve a la normalidad
3 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Que no necesitaa la opinion sobre el caso porque no le entendi bien si lo que explica es normal asi debe de hacer los cambios ,pense que no le hacia los cambios y que no respondía y le iba a enseñar cómo instalar un Kit de gas nitroso !
Logarmty2978 de México hace un año
Hola en un beetle 2013 motor 2.5 automatico, se resolvio actualizando el software, limpiando y calibrando el cuerpo de aceleracion, apretando los tornillos de la tapa de punterias, todo esto con vagcom, me encontre con este mecanico que le sabia a todo eso, en monterrey, nuevo leon, pregunte en muchas agencias y parecia que les hablaba en chino, nadie sabia nada de la actualizacion del software, y este chavo en 30 minutos me soluciono todas las fallas, sabe del tema, y no es carero... todo el servicio lo hizo, en ese momento, a la vista de nosotros siempre, explicado paso a paso... les comparto su pagina de facebook... https://www.facebook.com/vagcommty
Honestamente ya estabamos desperados que pateara la transmisión a los 20 minutos de conduccion, aparecia la famosa llave inglesa, apagamos el carro, se borraba, y al encender, otra vez a los 20 minutos, llave inglesa, y pateaba... con este mecanico que si le sabe, es increible que ahi mismo resolvio todo de un jalon...
Honestamente ya estabamos desperados que pateara la transmisión a los 20 minutos de conduccion, aparecia la famosa llave inglesa, apagamos el carro, se borraba, y al encender, otra vez a los 20 minutos, llave inglesa, y pateaba... con este mecanico que si le sabe, es increible que ahi mismo resolvio todo de un jalon...
ComentarSe jalonea, echa humo por motor y escape
Volkswagen New Beetle 2001 Motor 2.0 200000 kms
Buenas tardes, tengo un beetle 2001 2.0, principalmente me empezó a parpadear la luz de check y el carro se empezaba a jolonear, le pisaba y no aceleraba normalmente, echa humo por el motor y por el escape de color azulito, alguien sabe qué problema pudiera ser? Cada 15 días aprox le pongo aceite, mas no lo tira. Gracias
1 respuesta
Ya requiere una reparación mayor por el modelo y el km. Es probable que tengas problemas con la cabeza y el humo azul es que estás quemando aceite, y este baja a las cámaras de combustión a través de las válvulas que es muy probable que tengan los sellos muy resecos, manda a darle servicio a la cabeza del motor y de paso revisas los cilindros
Saludos
Saludos
ComentarAuto se apaga al estar en alto
Volkswagen New Beetle 2012 2.5 137000 kms
Hola, tengo un problema con mi new beetle 2012 2.5 ya lo he llevado con 3 mecánicos y que no les sale errores en la computadora.
Desde hace mes y medio al estar parado en un semáforo en rojo se apagaba sin dar una luz de check engine. Simplemente se apagaba. Pensé que era la mala calidad de la gasolina. No lo hace siempre.
Digamos que vas a la tienda y te tardas 15 minutos, después de eso no quiere encender, tienes que pisarle el acelerador 3 veces para que encienda. Si quierés acelerar se empieza a jalonear. Tienes que ir a una velocidad de 40 km/h para que no jalonee pasan 5 minutos y ya puedes acelerar.
Se cambió el filtro de gasolina, pensando que estuviera tapado.
Pero sigue haciendo el problema.
Desde hace mes y medio al estar parado en un semáforo en rojo se apagaba sin dar una luz de check engine. Simplemente se apagaba. Pensé que era la mala calidad de la gasolina. No lo hace siempre.
Digamos que vas a la tienda y te tardas 15 minutos, después de eso no quiere encender, tienes que pisarle el acelerador 3 veces para que encienda. Si quierés acelerar se empieza a jalonear. Tienes que ir a una velocidad de 40 km/h para que no jalonee pasan 5 minutos y ya puedes acelerar.
Se cambió el filtro de gasolina, pensando que estuviera tapado.
Pero sigue haciendo el problema.
1 caso
Código p0841
Volkswagen New Beetle 2004 2 puertas convertible automático 124000 kms
Hola se prendió el testigo del check engine en el tablero
Lo lleve a escanear y me salió el código p0841 rango/desempeño en circuito del sensor/interruptor A de presión del fluido de la transmisión
Lo lleve a escanear y me salió el código p0841 rango/desempeño en circuito del sensor/interruptor A de presión del fluido de la transmisión
1
2 casos
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