Buen día, hace tiempo mi beetle empezaba a tirar un poco de humo despues de estar un tiempo encendido, lo lleve al taller y dijeron que tenian que anillarlo, total lo anillaron y quedo con un problema, el motor se queda pegando jalones, aveces por mas que le aplaste al acelerador nomas no acelera, y el pedal del freno esta duro (afrena como si estuviera apagado), ya paso por varios talleres y no saben bien que es :c

Hola mi carro un beetle 2001 automatico motor 2.0 se dio un apagon literal ni el tablero encendia le pegue a las terminales de la pila y arranco entonces se le prendio el epc y dejo de acelerar lo. Lleve al mecanico y me dijo que era el cuerpo de aceleracion busco piezas y nunca le quedaron lo llevo aun lugar especial no recuerdo el nombre y dice que eran sensores que lo arreglarian y no cambiarian nada pero que la computadora estaba mojada y hasta lodo y hojas tenia??? Que tan cierto es esto si la computadora esta adentro en el tablero que no ? Y q la reparacion me sale como en 2800 esto puede ser posible

Que tal, apenas compre el coche, no enciende ningún testigo, sin embargo cuando el vehículo enciende los primero 30-60 segundos que las revoluciones están por encima de las 1000 se siente inestable, después de esos segundos las revoluciones bajan a 700 donde se mantienen mas o menos, de manera ocasional se siente un ligero temblor y las revs oscilan entre 600 y 700, lave el cuerpo de aceleración pero el problema persiste, he leído que se debería revisar el MAF pero en este vehículo no logro ubicarlo, según se debería estar junto al filtro de aire pero no esta ahí, alguna recomendación? Sabrán si este modelo en especifico trae el MAF en otra ubicación?

Gracias

Hola pues hace como 1 mes a mi beetle 1999 se le empezaron a bajar las reevoluciones, y se las ajustabamos, pero se le an empesado a bajar otraves y de repente se tironea, antes no lo hacia solo temblaba pero ahora ya se apaga, me le hicieron un lavado al cuerpo de aceleracion pero no se que pueda ser, porque siguio igual lo lleve a escanear y me dijeroon que es el sensor de oxigeno o el sensor maf sera algo grave ??? Tendra que ver con lo de las revoluciones??, alguien que me pueda ayudar lo agradecería bastante muchas grrasias

Tengo un Beetle 2005 motor 2.0 con varios detalles. -Por las mañanas, si hace frío batalla para encender. Enciende y se mantiene débil, y se apaga si acelero. Pero si no acelero se estabiliza sólo. -Ya encendido, el tacómetro marca 1000 revoluciones. Acelero y las revoluciones aumentan pero no avanza, y saca humo blanco del escape -Cuando llega a las 2000 revoluciones avanza de golpe -En calles inclinadas se va hacia abajo, no se mantiene -En ocasiones, al detenerme en el semáforo se apaga, y otras veces el auto entero hace como un bombeo hacia adelante y hacia atrás Recientemente le cambiaro… Leer completa

Tengo una New Beetle 1999, el problema que en las mañanas en frio enciende como a la quinta ves de darle llave, despues de caliente ya arranca bien, medi compresiones tiene 150 parejo, hace como que enciende y se apaga. Ya le cambie, bujias, cables, limpie cuerpo aceleracion, probe otro regulador de gasolina, cambie aceite, cambie filtro gasolina, filtro de aire, y sigue igual...