Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Bittle 2013 2.5 sport. Me prende el sensor del motor junto con una llave inglesa cuando está el carro en tráfico y empieza aventar las velocidades y cuando el carro está en tramos largos se quita
Buen dia, tengo un Beetle Turbo-S el cual se siente con poca fuerza y en las mañanas prende al segundo intento, otra anomalía es que al conectar el sensor maf comienza a cortar inyección, al desconectarlo deja de cortar inyección pero sigue con poca fuerza, cabe mencionar que ya probé mi sensor maf en otro auto con motor igual y funcionó perfectamente, en el vag-com sólo me indica el código p0237 y cuando desconecto el maf enciende el EPC, el auto siempre lleva aceite sintetico castrol edge 5w30 y bujías de platino, agradecería cualquier comentario para tratar de solucionar el problema
Según el código de falla que puede ser desde el sensor de presión del turbo, el arnés o cableado de este, podrías tener una falla eléctrica en el circuito o señal de este sensor. También podría ser falla en el turbo. También que el motor de esté calentando. Aún mas habría que revisar tu sensor de picado (detonación). Todo esto entre otros detalles.
Muchas gracias por la aportación, mañana que vaya con el mecánico le comentaré todos estos tips y les comento que tal me fue ya que el problema me tiene fastidiado y me han hecho gastar mucha plata y nomas no dan con la falla
Alguien que me pueda ayudar tengo un beetle cabrio 2003 y me empezó a prender el codigo dela capota alguien sabe que indica esa falla o que falla esla que precenta gracias
Buenas tengo un newbeattle 2003 me lo cambiaron la caja automática secuencial estuvo parado casi 2 años me. Entregaron hace u n mes el taller me. Indica que ten g o Que manejarlo para que la caja vaya adaptandose poco a poco sin forzarlo a subidas pero alguna súbidita le cuesta antes subía pendientes ahora le cuesta su motor es de 2000cc que podría ser me ayudan Por favor
Me. Costo caro el arrglo
Que tal, apenas compre el coche, no enciende ningún testigo, sin embargo cuando el vehículo enciende los primero 30-60 segundos que las revoluciones están por encima de las 1000 se siente inestable, después de esos segundos las revoluciones bajan a 700 donde se mantienen mas o menos, de manera ocasional se siente un ligero temblor y las revs oscilan entre 600 y 700, lave el cuerpo de aceleración pero el problema persiste, he leído que se debería revisar el MAF pero en este vehículo no logro ubicarlo, según se debería estar junto al filtro de aire pero no esta ahí, alguna recomendación? Sabrán si este modelo en especifico trae el MAF en otra ubicación?
Lo lleve a escanear y no sale ningún código de error, sin embargo ese ligero temblor estando en altos o detenido se sigue sintiendo. Ya se limpio Cuerpo de Aceleracion y sensor MAP.
Hola pues hace como 1 mes a mi beetle 1999 se le empezaron a bajar las reevoluciones, y se las ajustabamos, pero se le an empesado a bajar otraves y de repente se tironea, antes no lo hacia solo temblaba pero ahora ya se apaga, me le hicieron un lavado al cuerpo de aceleracion pero no se que pueda ser, porque siguio igual lo lleve a escanear y me dijeroon que es el sensor de oxigeno o el sensor maf sera algo grave ??? Tendra que ver con lo de las revoluciones??, alguien que me pueda ayudar lo agradecería bastante muchas grrasias
Mi auto funcionaba bien ahora arranco y queda en 900rpm cuando acelero aun que sea un pokito se apaga estaba biendo abajo del auto y me di cuenta que el tubo de escape que va al catalizador esta totalmente roto puede estar ahí el problema? Desconecto la maf y sigue igual la conecto y sigue igual
Tengo un problema con mi beetle marca corto a positivo en el cableado del maf sensor pero ya lo revise y no encontré daños ya probé otro sensor MAF y ocurre lo mismo ya limpie ambos sensores cambie filtro de aire afinación completa y sigue el mismo fallo alguien sabe que puede ser?