¡ayuda para un vag desesperado! 🥺
Buenas tardes amigos VAGS hoy vengo publicando esto a ver si alguien de ustedes me podría ayudar con mi jetta gli 2012, Tengo con el auto en el taller más de 1 año y medio ya que desgraciadamente no le saben a los VW aquí donde vivo yo, el problema empezó ya que se había reventado una manguera que lubricaba la barra balanceadora y tuve que remplazar esa y todo el kit del tiempo, a su vez cambié metales de bancada, biela y no hubo necesidad de rectificar cabezas ni nada.
El problema surgió después de que pusieron de nuevo el motor ya que empezó con problemas…
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Siempre que se quita cabeza si o si se debe llevar a rectificar o minimo cepillar.
Tu auto es 2012 ya tiene 8 años trabajando y la cabeza con los cambios de temperatura tiende a pandearce entonses si esta mal que no lo hicieran.
Pide que te rebicen si esta puesto bien a tiempo
El código P0016 no es más que la mala sincronización del sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición del árbol de levas (CMP) entonces el PCM (Módulo de control del tren Motriz) detecta que ambos no están a tiempo y da el error P0016.