Problemas de Evaporador

Evaporador: Pequeño radiador encargado de enfriar el aire que entra al habitáculo cuando funciona el aire acondicionado.
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Que relación tiene el evaporador con la calefacción SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas a4 200000 kms
Buenas noches compañeros tengo una duda compre un jetta a4 2004 me dicen que tiene el evaporador dañado pero a mi me surge la duda la calefacción cuando la enciendo no calienta sale el aire fresco por eso la duda que relación tiene el evaporador con la calefacción
Al menos yo creo que la calefacción es independiente de la refrigeración
Se que unos dirán que para que quiero calefacción con este calor
Desgraciadamente sufro de mis piernas y cuando hace fresco n3cesito mantenerlas algo calientes
Gracias que pasen buenas noches
aleong407 de México hace 10 meses  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según aleong407)
Rcantu de México hace 9 meses
Debes revisar si el sistema de calefaccion esta cancelado, dentro del avitaculo lleva un radiador que es por donde pasa el refrigerante del motor caliente y es cuando sube la temperatura del interior del auto cuando muchas veces ese radiador se daña y comienza a fugar liquido y muchos optan por cimplemente cancelar la calefaccion. Tambien la cancelan cuando la valvula deja pasar el refrigeante aunque no este activada a calefaccion lo que probova que el clima enfrie menos y por ese motivo lo cancelan

Esas son las 2 posibles causas de porque la calefaccion no funciona
aleong407 de México hace 9 meses
Gracias era una duda que tenia el porque si no ahí clima debería de haber calefacción gracias por la explicación que pasen buenas noches gracias
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Evaporador de clima muy malo

Volkswagen Jetta 2002 Confordline 170000 kms
Llevo muchos años con mi Jetta. En realidad me ha salido muy bueno, con muy pocos problemas... a excepción del clima. Siempre se daña el evaporador (300 USD), y no hay forma de repararlo. Llevo 3. Y según me comentan los talleres, es un problema común del Jetta. Se me hizo raro no verlo aquí.
Javier de México hace 11 años  
JA
3 respuestas 
mayo de México hace 11 años
Ponle un evaporador original que ya estan reforzados valen 1800 nuevo
Héctor de México hace 3 años
Cómo buscarlo o en donde se puede adquirir ?
el norteño de México hace 11 años
Al mio es un trendline 2007 y unos 6 meses de sacarlo de la agencia , me paso lo mismo , me lo cambiaron y ha trabajado bien , pero lo lleve a un taller que usa la agencia dodge y me dicen que a diario caen como 4 carros con el mismo problema , creo que VW deberia revisar ese problema , y de paso el filtro de polen , abri la cubierta de arriba bajo el cofre y no tenia nada , lo que si es que el tecnico me dijo que el soplador rebota el aire porque el evaporador esta muy contaminado , por descontaminar 1600 pesos ,
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Aire acondicionado dejó de enfriar después de cambiar evaporador

Volkswagen Jetta 2006 2.0L trendline automatico 149000 kms
Hola. Mi evaporador presentaba fuga, después de varios meses. Me decidi por reemplazarlo por el original, al echarle gas enfrió perfecto, solo que después de unos 10minutos dejó de enfriar. El compresor entra y sale normal, la presión de la línea azul no comprime, me comenta el mecánico que puede que sea la valvula que está dentro del compresor y si la cambia y sigue el síntoma tengo que cambiar de compresor. ¿será cierto o que puede ser?
El auto con el evaporador con fuga enfriaba pero se le salía el gas a los 2 meses. Le puse nuevo y tiró aire helado por unos minutos al cargar el gas solamente, se acabó la primera lata de 250gr, y al conectar la segunda me pidió acelerar y fue cuando ya dejó de tirar aire helado.
hqs19 de México hace 9 años  
HQ
2 casos 

Ventiladores se apagan y deja de enfriar el aire acondicionado.

Volkswagen Jetta 2012 Clásico MK4 versión Europa 80500 kms
Hola un saludo desde Colombia. El aire acondicionado (AA) de mi carro venia molestando hace unos días (No enfriaba bien a veces; las revoluciones del carro de repente bajaban y subían, como si el aire arrancara y se apagara, etc) lo llevé al técnico y el diagnostico inicial fue que el evaporador estaba dañado y se salía el gas. Efectivamente lo retiraron (lo vi personalmente y estaba en pésimo estado) se instaló uno nuevo y enfría excelente. Sin embargo, continua con un problema y es que los ventiladores se apagan (o no encienden) cuando se prende el AA y por ende deja de enfriar (si no me eq… Leer completa
iherreraVW de Colombia hace 5 años  
IH
3 casos 
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Como avance de este problema (que aún no soluciono) les comento que el técnico decidió cambiar el sensor de presión del aire acondicionado (numero de pieza 1K0959126D), sin embargo, compré uno nuevo pero no enviaron la misma referencia (me hicieron llegar la pieza de ref 1K0959126E, la cual es físicamente idéntica) así que al instalarla nisiquiera enciende el compresor. Ya solicité nuevamente la pieza, espero ponerle la nueva y que el problema se solucione.
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reyes oñate de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Amigo mi jetta trendline presenta exactamente la misma falla que el de usted. Al cambiar el sensor de presion del aire le corrigio el problema??
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Hola amigo, buenas tardes. Como dije en el comentario anterior, compré una pieza pero me mandaron una referencia diferente y al instalarla no funcionó el compresor. Estoy esperando que me llegue por Amazon la pieza exacta para instalarla, espero con este cambio se solucione el problema. Apenas lo haga escribiré por acá sea para confirmar que se solucionó o no. Un saludo.
reyes oñate de Colombia hace 5 años
Muchas gracias. Fui al concesionario y me dijeron cambiar el evaporizador, porque el carro posterior a la falla de ventiladores se le salia el gas. Pero seguro que al cambiarlo me seguira presentado la falla con ventiladores. Quedo atento a su respuesta.
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Es posible que también influya el evaporador, por que si tiene fuga, la presión no va a ser regular y eso influye en que el compresor no se active de forma correcta. Pero saber si el evaporador tiene fuga es muy sencillo. Simplemete vas a donde un técnico hoy y que le revise la presión al gas (anotas el valor) y pues regresas en 3 días y haces el mismo proceso. Si hay una disminución considerable, obviamente hay una fuga.
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Amigo. Ya realicé el cambio del sensor de presión del aire, efectivamente funciona de manera correcta, sin embargo, todo indica que la segunda velocidad de los motoventiladores del carro no funciona, y es el relevador que de debe cambiar, así que le haré una revisión a esa pieza y pues seguiré informando.
Mauricio Tehanga de Ecuador hace 4 años
Buenos días, al igual que algunos ya han comentado aquí, tuve que cambiar el evaporador porque enfriada muy poco, cuando sacaron el evaporador, desarmando todo el tablero, efectivamente estaba o lucia muy mal, cambiaron el evaporador y empezó a enfriar bien, pero luego de unos minutos dejaba de enfriar, parecía como si se apagara el compresor, el técnico del aire me dijo que podía ser falla del controlador de los electroventiladores, así que compre repuesto, pero no era el original, al instalarlo, dejo de. Funcionar. Por completo, así que volvimos a instalar el mismo controlador y funcionaba intermitente, luego el técnico me dijo que podía ser la batería, así que hice revisar la carga de la batería y su estado, efectivamente la batería estaba casi agotada y cambié de batería, ahí empezó a funcionar bien, sin embargo el técnico de la batería me indicó que el cargador de batería no estaba entregando el voltaje adecuado para carga, que debía hacer revisar. He pasado 3 días usando el auto sin problemas de desconexión del aire, hasta hoy en la. Mañana que nuevamente me sucedió, en el arranque se desconectó, pero luego de un minuto nuevamente conectó el aire y enfría sin problema. Para resumir, creo que el problema está en la carga de la batería. Seguiré informando cuando solucione definitivamente.
VW PANTANI de Colombia hace 2 años
Hola, un favor, ¿me puede indicar la referencia del evaporador que compró? Tengo un VW Jetta 2013 clásico. Ya le hicieron la prueba de presión al sistema de AA del carro y efectivamente el evaporador tiene fuga, en el concesionario me dicen que el evaporador está alrededor de 700 USD, sé que los repuestos de los VW son caros, pero no creo que solo el evaporador tenga semejante costo tan elevado. Agradezco si me da una mano, gracias.
Mauricio Tehanga de Ecuador hace 2 años
VW Jetta Calsico 2011, evaporador No original cuesta alrededor de 400 dólares
reyes oñate de Colombia hace 2 años
A todos los amigos, encontré la falla por la que llevamos años sufriendo. Resulta que cuando las ventiladoras se dañan, envían un corto que queda en la caja de fusibles. Eso genera que al calentar el vehículo los ventiladores apaguen y el aire por la alta temperatura quede intermitente. La única solución es cambiar ese fusible quemado y las ventiladoras ya quedan prendidas constantes( cuando al aire esté encendió la ventiladora nunca debe apagar) cambie el fusible hace más de un año y el carro está excelente. Un gusto amigos
reyes oñate de Colombia hace 2 años
La caja de fusibles es la que queda arriba de la batería. Más no la del interior
Tacho de Estados Unidos hace 2 años
@reyes oñateDisculpa no sabes cual es el fusible u donde se ubica
Jugacan de México hace un año
@reyes oñateCuál fusible es @reyes oñate
Homero de México hace 7 meses
@JugacanTengo el mismo problema pero me cuesta creer que todo ese problema lo haga un fusible que aparentemente está bueno ya que solo hace la falla intermitentemente, si fuera el fusible yo creo que ni encenderían los ventiladores.
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Testigo de bolsa de aire encendido. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 2.5l Man Gasolina stile puertas 180000 kms
Instale un nuevo evaporador a mi jetta, y me quedo el testigo de bolsa de aire encendido, como puedo solucionarlo?
Adan Peralta de México hace un año  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adan Peralta)
Rcantu de México hace un año
Deben meter el escaner y borrar codigos de falla
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Se le mete mucha agua

Volkswagen Jetta 2011 clasico 90000 kms
Cuando lavan el carro o llueve si esta parado el carro se le mete mucha agua por debajo del tablero del copiloto por detrás de la guantera se que hay un ducto de aire ya lo selle pero se sigue metiendo el agua quisiera saber otro posible lugar por donde se meta el agua no se si tenga algo que ver con el evaporador del clima por que se daño espero y me sugieran algo gracias
alberto de México hace 11 años  
AL
3 casos 
Rudi de México hace 7 años
Amigo, no se si sea ese el problema, pero a mi Jetta a4 se le acumula agua en suelo del copiloto, todo el tapete y demás bien humedo en tiempos de lluvia, en mi caso descubrí que esa agua entra por una especie de tetera de goma de color negro que se localiza cuando abres la puerta, pero no es la puerta, sino en el carro como tal, tienes que apretarla como si la estuvieras ordeñando y en mi caso empieza a salir mucha mugre y poco a poco va saliendo hasta que sale un chorro de agua que se encuentra estancada en los ductos del quemacocos, se va acumulando la mugre y se pone bien feo, puedes probar e introducirle un alambre para que aflojes la mugre, en dos minutos queda limpio y deja de acumularse el agua y la mugre, todos los años se lo hago a mi jetta apenas empiezan las lluvias y listo, problema resuelto, espero que sea ese tu problema amigo...suerte...
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Problema en el aire acondicionado

Volkswagen Jetta 2007 TDI 170000 kms
Buen día, tengo un problema muy extraño con mi vehículo, hace tiempo le cambie el evaporador a mi vehículo, enfriaba bastante bien, pero hace una semana, el aire acondicionado enfría excelente en la primera arrancada durante todo el tiempo sin presentar la falla, pero una vez que lo apago y lo vuelvo arrancar los ventiladores giran solo unos 15 segundos y solo se "prenden" estando en movimiento, por lo que solo enfría cuando avanzo, en semaforos se apaga el clima, al igual que el compresor. No creo que sea falta de gas ya que en las mañanas enfría bastante bien y los ventiladores no giran!
joselazaro de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Jetta tdi 2011 1.9 de México hace un año
A mí me pasa algo muy similar ahorita, en las mañanas o cuando lo prendo por primera vez funciona bien el AC, pero después que sube la temperatura a 90 y me detengo en un semáforo empieza a fallar y pierdo potencia y al avanzar nuevamente vuelve a enfriar
Estoy pensando q es el bulbo de los motoventiladores
Alguien que me pueda ayudar ?
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Tengo un Jetta a3 modelo 96 que se le carga de gas y solo le dirá 15

Volkswagen Jetta 1996 2.0l Man Gasolina 20000 kms
Se le carga de gas y solo dura 15 días enfriando, ya se le cambió el compresor y está bien, se le checo el evaporador, condensador, válvula de block, mangueras y no fugan. Se le cambió el filtro acumulador. Que pudiera ser?
Isabella de México hace 2 años  
IS
1 caso 
Rcantu de México hace 2 años
No hay de otra debe tener fuga, puede ser el panal interno el que va escondido x el tablero, debieron meter presion de aire y revisar fugas porque el gas dura muchos años sin problemas, entonses tienes fuga a fuerzas
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Problema con el enfriamiento

Volkswagen Jetta 1998 1.8 250000 kms
Primero mi jetta comenzó a echar vapor por las rejillas del clima, esto ocasionaba que se acabara el agua del radiador, pero nunca subió la temperatura. Después se cancelo la via del evaporador para que no se metiera el vapor hacia la cabina del conductor, y se soluciono, pero esto ocasiono que el carro se sobre calentara al grado de tirar el agua por el recuperador...
Creen que sea por la cancelación del evaporador o que puede ser
Saludos
Saul Lara de México hace 8 años  
SA
3 casos 
hector leal de México hace 8 años
Hola purga el sistema de anfrimiento
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Problemas de falla en el aire acondicionado y ventiladores se quedan p

Volkswagen Jetta 2013 2.5l Man Gasolina 125000 kms
Mi clima dejo de funcionar y le cambiaron primero una válvula del compresor de ahí paso a enfriará bien después de un tiempo enfría y se iba el clima me dijeron que era problema mecánico por qué los ventiladores se prendían muy rápido y siempre estaba muy caliente el carro pero no marca ningún testigo , fui con el mecánico y le cambiamos termostato y sensor de temperatura y no quedó le cambié el evaporador y ahora me enfría y deja de enfriar y sigue con el problema del ventilador
Victor de México hace un año  
VI

Problemas de falla en el aire acondicionado y ventiladores se quedan p

Volkswagen Jetta 2013 2.5l Man Gasolina 125000 kms
Mi clima dejo de funcionar y le cambiaron primero una válvula del compresor de ahí paso a enfriará bien después de un tiempo enfría y se iba el clima me dijeron que era problema mecánico por qué los ventiladores se prendían muy rápido y siempre estaba muy caliente el carro pero no marca ningún testigo , fui con el mecánico y le cambiamos termostato y sensor de temperatura y no quedó le cambié el evaporador y ahora me enfría y deja de enfriar y sigue con el problema del ventilador
Victor de México hace un año  
VI

Radiador jetta 2.5l 2013

Volkswagen Jetta 2013 2.5 l 98000 kms
Saludos,el radiador de mi jetta 2.5l se le pinchó el radiador, es necesario sacar el evaporador del aire para desmontarlo?? Tengo esa duda... Gracias
jmmatos de República Dominicana hace 6 años  
JM

A/c descompone compresores

Volkswagen Jetta 2008 2.5 160000 kms
Hola amigos, alguien que me pueda auxiliar por favor,
He gastado mucho dinero en la reparación del a/c de mi jetta y descompone los compresores, la ultima vez me fueron que tenia quencambiar la caj evaporadora pero ya no tengo comfianza, he ido a todo tipo e talleres y van 3 compresores que compro y dos condensadores, como dato la primera vez estuvo funcionado pero no l servía el aire recirculante ni se podía poner directo de los controles, me pusieron un switch temporal y de repente dejo de enfriar, me dijeron que porque no bian limpiado el sistema y ahí empezó mi sufrimiento, espero alguien aquí Mr pueda ayudase con la solución es un jetta 2008 motor 2.5
palme de México hace 9 años  
PA
1 caso 
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