Al acelerar a fondo en una recta en segunda prendio el foco del aceite inmediatamente lo pare y enseguida le revise la temperatura normal aceite normal , le agregue un poco de aceite y lo encendi y empezó a sonar como matraca vieja,lo lleve en grua al mecanico y lo reviso y al bajar el carter se encontró roto la cadena de la bomba del aceite y al querer reparar se dio cuenta que el engrane que va a al cigueñal estaba cascado y la cadena no entraba por lo tanto llama a su rectificador y revisa el cigüeñal y encuentra la medias lunas que van en el cigüeñal y me comenta que como se quedo sin aceite ya que la bomba no trabajo requiere un ajuste completo y se autoriza el ajuste y hacen todo y al montar el motor escucho un ruido en el motor y le comento al mecanico y me dice que es por que se están acentando los metales, paso una semana yo soy taxi en mexico, y el ruido empezó mas fuerte como la primera averia que tuvo y el mecanico lo revisa y me dice que es el collarin que estaba mal porque también le cambie clutch nuevo ,bueno compro collarin y la bomba de clutch porque el ruido se acrecentaba al pisar el pedal del cltuch y baja la caja monta el collarin y sorpresa el ruido sigue y me llama y me dice que cree no es el collarin es el cigüeñal esta flojo y mi reaccioin es me lo dejan bien o tomare las medidas legales espero y el rectificador ya se le notifico y va revisar todo esto espero sus comentarios