Hola amigos les comparto mi experiencia y un problema q tengo con mi Jetta es un gli clásico 2010, la cosa empezó por qué mi coche era automático y se averió la caja, entonces decidí hacer una conversión a estandar, hasta este punto todo iba bien se montó la nueva transmisión y quedó muy bien, el problema q tengo ahora q lo volví a arrancar es que me está revolviendo el agua con el aceite, me percate que en la balloneta el aceite parece como café con leche y ahora el mecánico me dice q está dañada la junta de la cabeza ya que además presenta una falla q no se queda estable me dice q es por qué una bujía está mojada, cabe mencionar que el coche nunca se me calentó, mi duda es si es la junta de la cabeza o es el enfriador de aceite? De antemano gracias por sus aportaciones