Hace poco cambie la junta de un jetta 2007 por que pasaba aceite al circuito de agua, de hecho lo hice 3 veces, y parece ser que pasa menos aceite pero sigue pasando, no estoy seguro si el problema es la junta, pero quisiera saber si se pueden apretar un poco más los tornillos de la cabeza a como marca el manual, que tan recomendable es? Ya que en la última ocasión le di 45 grados más de lo recomendado y fue cuando vi una diferencia. De paso quisiera saber como comprobar si el problema está en la junta o en los pistones tal vez, hay dos cámaras en donde se puede observar aceite en el interior, la cabeza se llevó a rectificar y no se me dijo nada de una fisura interna, tengo ententendido que allí mismo checan ese detalle. Si, se cambio el enfriador de aceite.
Les agradecería si me dan opiniones, necesito opciones para saber por donde empezar, gracias.