Da marcha pero no enciende

Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0 275000 kms
Buenas tardes a todos :

Lo que le pasa a mi jetta es que trato de prenderlo y solo da marcha y no prende y al hacerlo varias veces empiezo a notar un olor a gasolina no se si sea la bomba o que pueda ser , lo que muestra en el tablero del carro es la bateria parpadeando y unas letras EPC , disculpen mi ignorancia pero quisiera saber que creen que pueda ser
Dante de México hace 10 años  
DA
5 respuestas 
Jerry de México hace 10 años
Saludos dante yo te recomiendo te lo escaneen y te hagan un diagnostico a profundidad para determinar el origen del problema
sebas de México hace 10 años
Si huele a gasolina no es la bomba de la gasolina
-checa las bujias han de estar malas quitalas y lijalas
-Checa los cables de la bujias uno a uno si tienes un vultimetro, tester o como le digan ponlo en resistencia 20hm debe marcar un numero si este se cambia cuando mueves los cables no jalan
-si persiste el problema puede ser la bobina busca una usada y que te la presten para ver si es la falla
-si no puedes intenta con el cuerpo de la mariposa que te la reparen
JUAN CARLOS de Guatemala hace 10 años
Tengo el mismo problema pero me aparece un luz amarrila en el tablero de furma un carro con la llave por dentro, aveces saco la llave y la meto al contrario y enciende pero algunas veces no funciona
jetblack99 de México hace 10 años
Dante juan carlos...ambos tiene "falla clásica" del inmovilizador o alarma...llévenlo a talleres especializados en VW. Que el scanner sea Vagcom!
danniel mk3 de México hace 10 años
Compra un carbuclean y desconecta la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleracion levanta la mariposa manualmente como si aceleraras y rocias abundantemente el carbuclean vulves a colocar la manguera y enciendes el carro y si prende era lo que necesitabas una lavada del cuerpo de aceleracion posterior a esto te recomiendo cambies las bujias pues se llenan de ollin al hacer esta operacion mas cuando es motor 2.0 y de pasada con la mitad restante del carbuclean limpias el sensor maf que esta antes de llegar al deposito del filtro de aire solo rocialo a 4 o 6 cm de distancia del interior del sensor y vuelves a armar notaras una diferencia impresionante despues de realizar esta sencilla labor
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