Se neutraliza en Drive
Volkswagen Jetta 1997 Trek 2.0 automático 250000 kms
Estando frío trabaja bien pero una vez se calienta y llega a un alto total se neutraliza y aique darle un aceleron para que vuelva a hacer el cambio a drive y avance, le arreglaron la caja hace poco y ahora me esta haciendo eso donde esta el problema
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ME
Una puede ser que no le cambiaron el repuesto completó y aveces hay fuga de precisión y otra puede que la turbina este fallando
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GO
Lleve la garantía en una ocasión y me dijo el mecánico que el filtro del aceite estaba "chupado" se lo cambio y me comento que si seguía con el problema se tenia que cambiar el enfriador del aceite
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ME
Te recomiendo que lo cambies si es así ya que al elevar la temperatura empaques, ligas y demás se contraen dando como resultado una baja presión. Te comento que en caso de las transmisiones automáticas trabajan mediante presión de aceite
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Es normal que el problema solo se presente en drive y no en reversa, porque en reversa frio o caliente trabaja a la perfección
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Aveces pasa lo contrario en unos casos la reversa da problemas y el Drive trabaja a la perfección yo tuve un problema con una camióneta Ford igual al tuyo y fueron las ligas del repuesto que no cambiaron. En mi opinión pide que te sondeen la línea de enfriamiento de aceite de tu transmisión para así eliminar cualquier ostrucion y así estés seguro de que tu radiador está mal tal vez así te ahorres un gastó
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Que sondeen la linea independientemente que le ponga el enfriador nuevo o no o de cualquier manera se lo compro
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El sondeo es únicamente para saber si tu radiador está bien por que si está bien por qué si le pones uno nuevo si hacer esa prueba puede que gaste en vano recuerda que hablamos de una caja recién reparada
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GO
Ok muchas gracias, sigo tus consejos y te comparto lo que suceda
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