Falla módulo de confort/ Módulo de carrocería

Volkswagen Jetta 2012 2.0 Clasico EUROPA 70000 kms
EL problema arrancó por el baul, hace una semana. Cuando cerraba, el baúl quedaba el testigo de puerta abierta encendido en el tablero de control. Si se abría el baúl, el testigo se apagaba. Revisando el baúl, vi un cable en la tapabaúll, lado izquierdo y observe que estaba machucado, con una línea pronunciada ( no se veia roto, si se veia aplastado). En esa misma ubicación está el mecanismo mecanico de cierre de la tapa baul, por lo cual presumo, que en algún cierre, este cable se desacomodó y quedó aprisionado. Tomé el cable, para verificar si estaba roto y le traté de dar forma.
Cuando hice esto, que dejo de funcionar:
1. Se apagó la luz del testigo. 2. Cerre la puerta del baúl , no volvió a abrir. 3. Los 4 vidrios no subian ni bajaban con los controles de la puera derecha delantera. 4. No funcionaba la bocina. 5. No funcionaban los limpiaparabrisas. 6. No funcionaban los controles de los espejos delanteros. 7. Los seguros de las puertas no se accionaban. Si funcionaba:
1... Encendido del carro. 2... Luces delateras medias y altas. 3... Luces traseras. 4... luz del techo. 5... Radio. 6... ventilación interna. 7... Aire acondicionado. 8. Con la llave de control si permitía:
A. Bajar los 4 vidrios y volverlos a subir. B. Accionar la alarma. C. Accionar los 4 seguros de las puertas. Para mí , los fallos eléctricos, de un vehiculo , son delicados, por lo cual a pesar de que tengo mi mecanico de confianza, llevé el carro al concesionario. ´Les dí las mismas indicaciones anteriores, duraron en revisión 3 dias y el diagnóstico es que detectaron, tres cables rotos en la parte trasera (Tapabaúl), y el módulo de carrocería(confort), no lo pudieron recuperar. Tienen que cambiar el modulo de carrocería, reprogramar y se supone que esta será la solución. Les mantengo informados de la conclusión de esta falla.
Pipezalez de Colombia hace 6 años  
PI
3 casos 

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