Cuando hace calor o recorro un tramo largo y lo apago, el carro batalla mucho para prender, necesito acelerarle para que encienda y en notado que falla mas en tiempo de calor
Tengo el mismo problema en mi Jetta mkvi 2015 2.0L, después de un trayecto largo o corto, batalla para encender y hay que acelerar para que se mantenga
Prueba cambiando el sensor del cigüeñal, está justo debajo del filtro de aceite, este funciona con un imán, con las altas temperaturas pierde eficiencia lo que genera que no cheque el tiempo correctamente y no encienda
Gracias, era otra cosa, no recuerdo que fue, era algo de los gases que se ahogaba o algo así, lo repararon y lo vendí hace casi un año, me dió mucha lata ese carro, entre los detalles la cajuela los frenos y ese problema de encendido
Por ese problema, me exploto la admisión, el problema era la válvula del canister, les recomiendo que la cambien ya que puede ocasionar que explote la admisión