Se patina la transmisión cuando hago alto y al volver a arrancar

Volkswagen Jetta 2004 A4 Aut. 2.0 155000 kms
No siempre pero aveces cuando freno para hacer alto completamente como que la transmisión se libera, se siente un jaloneo como si los frenos frenaran muy fuerte y el carro se estremece bruscamente como si la transmisión se pusiera en modo neutral. Después al quitar el freno y querer acelerar la transmisión no agarra la 1era rápidamente (sólo falla con la 1er velocidad que se retrasa al entrar), sigue como en modo neutral y después de 3 a 5 segundos entra la primera. Este retraso vuelve insegura la conducción del vehículo al incorporarme a la carretera o al hacer alto en una pendiente porque se va para atrás. Le acabo de hacer afinación a la transmisión (le puse aceite Valvoline ATF Full Synthetic Max Life - leí que podia ser equivalente al Pentosin) pensando que se resolvería el problema por falta de nivel o aceite desgastado. Sólo me aparece el código P0420 del catalizador pero creo que no tiene nada que ver con esto. Pareciera que el convertidor de torque estuviera impreciso, torpe y tardado... ¿Alguna sugerencia?
Eduardo de México hace 6 años  
ED
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Bueno cuando eso pasa esa caja trae un tambor que es sujetado por una banda la cual al fallar no la sujeta bien y se resbala lo que ocasiona ese detalle que traes, si lo escaneas seguramente no arrojara codigo alguno ya que la falla es mecanica, a menos que sea el solenoide de presion el que no este controlando bien la presion de aceite que hace que los serbos no desactiven bien esa banda, en lo persona yo te recomendaria bajar esa caja para una revision mas minusiosa, otros te van a recomendar cambiar el cuerpo de valvulas que es la clasica recomencacion pero cuando no queda ya realizaste doble gasto, mejor bajar la caja revisar y asi saldras de la duda y veras el mal en toda su expresion, saludos y suerte amigo
lurobamx de México hace 6 años
Hola, el sistema anticontaminante puede causarte este síntoma. Tendrías que chequear el sistema para encontrar la falla y eliminar el "aviso" que te da el auto.
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