Buen dia tengo un jetta clásico 2012, mi problema es con el testigo epc, hace poco se me fundió un foco del stop y se quedaba prendido la barra led del stop y prendió el testigo epc, supuse que era un corto, lo cambie y dejó de quedarse prendido el stop led y se apagó el testigo epc. Una noche antes de regresar de un viaje en carretera, se me fundió el otro foco del stop pero esta ves no se quedaba prendida la barra stop led y tampoco el testigo epc, como era tarde en domingo, salía a carretera muy temprano y no podía conseguir el foco y decidí dejarlo así, después de 1 hora de manejar prendió el testigo epc, pero esta ves el carro no revolucionaba a más de 2000rpm, no subía a más de 60kmph y se tironeaba, no sabía porque pasaba, estaba tirado en la autopista de ecatepec mexico a las 6am. De la desesperación decidí quitar el foco fundido suponiendo que tambien era un corto, se solucionó el problema y pude terminar mi viaje. Mi pregunta es, porque un corto en el stop provoca esa falla en el motor?'