Volkswagen Jetta Golpea la transmisión

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Golpea la transmisión

Volkswagen Jetta 2000 120000 kms

La transmisión golpea fuerte al hacer los cambios que puede ser? Gracias.

Juanito poli de México hace 7 años

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Me pasó lo mismo

7 casos

gabriel de México hace 7 años

Si es standar seguro se dañaron tus engranes, si es automatica deben estar muy rayados y desgastados tus tambores y bandas, ademas de que la automatica se puede escanear para ver si algun sensor esta dañado, como el de velocidad o presion, a tus ordenes 5541024619 tardes

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Arturo Leonel Almaguer Luna de México hace 7 años

Buenos días, me repararon la caja y cambie la computadora ya que la que traía no era la ideal. Antes de rapararlla arrancaba en segunda y no cambiaba, ahora ya reparada golpetear fuera al hacer los cambios. Tiene relación los frenos con la transmisión?
Ya que cuando está frío el carro no frena bien, ya cambié discos y balatas y sigue igual. Ya calentando el carro funciona un poco mejor tanto la transmisión como los frenos. Por sus comentarios gracias
Saludos

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gabriel de México hace 7 años

Asi es amigo caja motor todo tiene relación, en algunos autos como el nissan las cosas son peores, asi que primero tienes que reparar todo lo que rodea tu caja y despues de escanearlo veras que todo vuelve a la normalidad

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Arturo Leonel Almaguer Luna de México hace 7 años

Gracias Gabriel, otra falla que le detecte es que estando frió el carro, al poner la transmisión en D o R tiembla muchísimo, ya caliente no tiembla. Es también la transmisión, o el motor?
De antemano, muchas gracias.

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gabriel de México hace 7 años

Mira el motor siempre transmite toda la potencia a la caja, puede tener alguna relacion atravez del sensor de velocidad que esta en la caja, lo que siempre puedes hacer es escanearlo para ver que todo este en orden en el motor, recuerda ademas no poner cualquier aceite a tu caja, ya que entre mas delgado este mejor funcionara tu caja, elije siempre buenas marcas para no lidear, tambien cada servicio a tu caja realizalo a los 30,000 kms

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Arturo Leonel Almaguer Luna de México hace 7 años

Hola Gabriel buenos días, gracias por tus comentarios me han sido muy útiles. Escaneamos el auto y lo que arrojo fue falla en la turbina, el mecánico la cambio e hizo los cambios muy bien pero ya usándolo un rato vuelve a patear y mas fuerte, lo volvió a escanear y salio nuevamente la turbina, quiere decir que la turbina que le cambio no sirve?
Por que como te comento, el auto funciona bien pero trabajándolo un rato vuelve a fallar,
De primera a segunda hasta patina la llanta delantera derecha, de segunda a tercera hace como si se detuviera y luego arranca normal ya de tercera a cuarta el golpe es muy fuerte
Por tus comentarios gracias y excelente día.

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gabriel de México hace 7 años

Mi estimado amigo, viendo el kilometraje de tu auto veo que ya trae mas de 120 kms y eso indica desgaste de componente, la turbina no funciona sola, el aceite y el trabajo que se tiene que hacer para que llegue viene de otros componentes, al no cumplir su trabajo otros componentes hace que tu turbina fallo y no es por que este mal quiere decir que hay otras cosas que estan mal dentro de tu caja, que se patine es otros componentes, lo mas preocupante es el patinamiento, en este caso lo recomendable es bajar y desarmar para ver como estan los componentes mecanicos, que de hay debe de venir el fallo y una revisada al cuerpo de valvulas con algunas pruebas, suerte mi estimado amigo

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Elchris de México hace 4 años

Tengo un problema con un jetta 2.5 mk6 2013 me da de golpe los cambios.

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hector de México hace 4 años

Pudiste resolverlo?
Tengo el mismo modelo y me da golpes cuando paso a 4ta

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Elchris de México hace 4 años

Solob limpie el sensor map con el liquido que se limpia el cuerpo de aceleracion y quedo. Me decian que tenia que cambiarlo y actualizar software y conneso se soluciono.

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Manuel de México hace 3 años

Buen día amigo tengo una Ford 2012 automática su falla al pasar de primera ha segunda golpetea y de según en adelante ya no! Ya le hice su afinación ala caja que podría ser!¿??

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Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años

Amigo lamentablemente las cajas al revasar los 100 mil kilometros inician a dar lata, por desgaste de componentes, si hay algun ruido eso puede ser alguna abrazadera o tambor desgastado, en todos esos casos lo mejor siempre sera bajar la caja para revisar y poder hacer un buen diagnostico, lamentable por que aqui en mexico si no te pones a las vivas los de transmisiones te ven la cara, suerte amigo

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