Tu cilindro maestro puede tener fuga, ya que el controla la presion que hace activar el clutch y es el causante de que tu pedal no regrese a su lugar, hay que purgarlo, en caso de continuar la falla sera hora de cambiarlo por el modelo del auto si no has cambiado el clutch en algun momento creo que ya llego la hora de cambiar este cilindro, a tus ordenes 5541024619
Hola Buendía tengo un jetta a4 era automático pero me dio problemas la caja i no se pudieron conseguir algunas piezas el Mecánico me comentó que me lo haría estándar que iba a quedar mejor y efectivamente que viem sólo que aves el pedal se queda a dentro le bombeo y sube normal pero de Pues de todo el día de uso se vuelve a bajar que será
A mi me paso lo mismo y le busque compre la bomba del pedal y no era lo que pasa es que la bomba que va harriba de la transmisión debes de fijarte en el resorte que va con el cubre polvo si se te sale tienes que acomodarlo bien a mi me paso eso y le puse bien ese cubre polvo con cuidado metí la bomba la atornilla purgue y santo remedio por ahí se salía la presión y se bajaba el pedal asta que se quedaba pegado
@Carlos chihuahuaBuenos días, Tengo un Jetta A4 2007 versión trendline... Después de andar por varias horas el clutch empieza a irse hasta abajo, ya no regresa, la palanca se pone dura y ya no quieren entrar las velocidades. Andando a lo corto funciona normal.
Tu lo puedes hacer nada mas que tienes que pugar el cilindro para que salga todo el aire que haya dentro, una repacion y cambiar el liquido y revision te debe de costar entre 500 y 700
Hola buenos dias amigos,alguien que me pudiera auxiliar con la ubicacion (en el vehiculo) del cilindro esclavo de clutch de un jetta a4 2003?por favor!!
Tengo un volkwagen 2003 gli y la pedal de cambio de queda abajo y no sube a menos que lo subas con la mano o los mismo pies y bota el liquido de por debajo ee transmision que puede ser
Tengo un jetta 2009 clásico cambie bombas pero no logro hacer que haga el clip en el vástago que va hacia el pedal que recomiendan le falta llegar como medio cm y tengo la línea desconectada para que llegue que recomiendan hacer para lograr el clip
Tengo un Jetta 2012 clásico le cambie el clutch hace 2 meses y de repente se le empezó a escuchar un zumbido y se le escucha cada vez que acelero en velocidad 1,2 y 3
Tengo mi Jetta 2005 no ingresa la marcha de reversa; las demás marchas ingresan bien este problema lo tuve el día de ayer. Que me pueden recomendar o necesitara un cambio de clutch. Gracias su ayuda desde Ecuador.
Un poco por la brida sera hora de cambiar la bomba