Cuando avanza el vehículo y piso el pedal del freno suena un golpe seco como un (clac!), el ruido pareciera que proviene de las balatas debido a que tienen cierto juego, pensé que posiblemente el Caliper no estaba bien ajustado o que algún seguro de las balatas se le había caído por lo que la pieza simplemente estaba sobrepuesta por no estar segura, al revisar me percate que todo estaba correcto por lo que inmediatamente acudí a la agencia y lo único que hicieron fue ponerle una pasta lo cual funciono por un lapso pero el ruido persiste.
Si a alguien le sucede lo mismo y sabe como lo solucionó, favor de comentar!.
Llego a la conclusión de que con el tiempo se desgasta la pasta de la balata lo cual deja una cierta separación y el uso constante del freno hace que los sujetadores pierdan su rigidez y este tenga juego al momento de frenar por lo que hay que estar calibrando o purgando el liquido de frenos (Aclaro no es la solución definitiva solo realice pruebas que funcionaron por un lapso pero seria lo correcto revisar periódicamente el sistema). Saludos!
Respuesta ya lo arregle tenía el ajustador al revés pero eso no golpea encontré que al frenar golpea pero después de armar golpeaba sin frenar dije quedo peor jaja. Bueno el detalle era el chicote del freno de mano golpea el Rin por dentro cuando freno y lo sujete en la bace que tiene y listo resuelto mi caso de paso cambie mis cilindros traseros y mis retenes del tambor Gracias espero les sirva esto
Lo mismo le pasa al mío, jetta 2008 y al frenar se jalonea hace “ clack “ más cuando pasó mucho tiempo manejando, pensaría que fuera de la transmisión, en mi caso los frenos y niveles están en buenas condiciones, ahora lo estoy dudando. ,
Mi jetta es a4 2003 automatco y al frenar cuando baja a primera hace un golpeteo y se jalonea, aveces leve pero aveces si se escucha muy fuerte; a alguien ya le paso y lo soluciono?