Hola tengo una pregunta y espero me puedan ayudar. Tengo un VW Jetta año 2000 motor 2.0, transmisión manual. El dia lunes el carro me boto todo el refrigerante. Le puse mas y cuando esta en marcha no parece tener problema, pero cuando paro lo comienza a botar gradualmente nuevamente hasta quedar vacio el radiador asi que le sigo poniendo mas, el dia de ahora me boto todo en marcha, los ventiladores encienden y el radiador es prácticamente nuevo (puede ser que este malo pues no es original el nuevo con el que lo cambie hace un año o menos)
Puedes tener un problema con el sensor de temperatura, que no este funcionando correctamente, tambien me paso en un caso especifico que la bomba del agua no funcionaba al 100, la no era de buena calidad y la propela era de plastico, al calentarse se patinaba y el caudal o presion de agua que movia no era suficiente para mantener la temperatura en optimas condiciones ocasionando que se elevara por el punto de ebullicion y ocasionara el derrame. Una pregunta: por donde derrama? por el deposito redondo?
Se me paso otras cosa, ya revisaste si tiene termostato? si tiene a veces se quedan pegados y el agua no fluye y poco a poco se recalienta hasta la ebullicion.
Si tiene termostato. Derrama por la parte de abajo, no puedo saber si es por abajo del radiador (no veo húmedo o mojado ahí) como el carro tiene tolva por ahí veo nada mas que derrama el liquido y veo que lo hace por el centro de la tolva, en resumen, por abajo. Creeria que podría ser el termostato como tu dices. Gracias por la ayuda, espero me sigas ayudando Tukamote
La verdad no te puedo ayudar mucho sin mas informacion, seria recomendable que le quitaras la tolva cuando este frio el motor y despues de andar en el y presentar la falla hicieras una inspeccion incluso con una buena linterna, y asi se apreciara mas por donde tiene la fuga.