Volkswagen Jetta Problema con el Control de Alarma - Opinautos

Solucionado

Problema con el Control de Alarma

Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0 1120000 kms

El control de la llave no funciona a distancia, solo directamente de la chapa, y al momento de querer abrirla, hay que empujarla hasta que se escuche un tronido, solo asi puede abrirse, es un problema con 3 de las 4 puertas

Mau_VWJetta de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

14 casos

oscar de México hace 8 años

Yo tengo el mismo problema lo lleve a uno de llaves de autos de la calle y me dijo q si me lo arregla. Solo hay que comprar la pieza solo en la agencia,, que no en prescisamente donde se mete la llave, sino un motocito que también trae por ahí,, y pregunte en la agencia el precio y estaba como en $ 900 pesos hace como un año,,, la verdad no lo he comprado, sigo abriendo directo con la llave...

Martín Torres Lezama de México hace 3 meses

Tengo el mismo problema con el Jetta 2005 ya no tiene la pila el control y aún se activa la alarma cómo puedo quitarle la alarma si le quito el fusible y sigue sonando la alarma tengo que desconectar la batería

Conde Beto de México hace 6 años

Tengo un cabrio 2002 y de repente ya no le puedo quitar la alarma y aparte no sirve la chapa de la puerta del lado del piloto, trae doble alarma, la de agencia y otra y la que no para de sonar es la de agencia, paso que mande a cerrarlo a mi hijo, y lo cerro con con el control de seguros de la puerta del lado del piloto, pero después lo abrió con la manija y de ahí ya no para de sonar, alguna solución por favor

Mau_VWJetta de México hace 6 años

Por la misma razón que tú chapa no sirve, porque es electrónica, no es como otros coches que tienen un pin o botón en la carrocería de la puerta para leer la puerta abierta, tú chapa no manda bien la señal al módulo

Conde Beto de México hace 6 años

Gracias por contestar, perdón desconozco de esto, entonces a donde me recomiendas llevarlo? Con un eléctrico? O con quien se dedique a las alarmas o a la agencia?

Mau_VWJetta de México hace 6 años

Con quién arregle elevadores, o alarmas, te tienen que cambiar la chapa, en Mercado Libre me salió en $920, pero te hablo de hace 2 o 3 años, yo mismo la cambie, en YouTube hay muchos tutoriales

Conde Beto de México hace 6 años

Gracias mi hermano, te agradezco la atención

Mau_VWJetta de México hace 6 años

Mi problema quedó resuelto, en control del alarma, tiene una pieza que se quita y puentea, el chavo que me instaló un xenón me lo reparó, y para la puerta, les comentaba que empujaba la puerta hasta que tronara y ya podía abrir, resulta que la chapa, la eléctrica tiene un chicote a la manija, resulta que estaba muy estirado, lo repare en todas las puertas, no era necesario cambiar chapas, que era lo que todos me decian

Conde Beto de México hace 6 años

Oigan? Para cambiar el cilindro de la chapa de mi cabrio, se tiene que quitar la tapa? O solo la chapa quitando el tornillo que la sujeta?

Mau_VWJetta de México hace 6 años

No es necesario, en la chapa, por el lado derecho, hay un tapón, lo quitas y vas a ocupar un desarmador de punta estrella, ese quita toda la manigueta de la puerta(la exterior) una vez que salga ya puedes quitar el cilindro, es la manera más fácil, y única de hecho

Conde Beto de México hace 6 años

Gracias mi hermano, ya quite la chapa y efectivamente, estaba roto el cilindro por dentro y desactive la alarma, ahora a cambiar la chapa

Mau_VWJetta de México hace 6 años

La chapa es lo más tedioso, pero con calma la quitas de volada

el dungo de México hace 6 años

Amigo mau_vwjetta me podrias decir cuas es el chicote que dices que atopra las puertas y que solo al empujar se puede abrir?. Tengo ese problema, de antemano gracias

Mau_VWJetta de México hace 6 años

La manija tiene un pequeño chicote que hace funcionar a la chapa, ese chicote lo vas a encontrar de esta forma:
De lado de lateral de la puerta, por donde atora la chapa, hay un tapón de plástico, lo quitas con un desarmador de estrella de 6 puntas sino me equivoco, y la manija de la puerta va a comenzar a salir, y pronto verás un chicote, ese lo ajustas quitando y poniendo, así hasta que quede, no debe quedar ni muy estirado, ni muy flojo, así resolví mi problema de 3 puertas de un Jetta A4

Misaelrf de México hace 3 años

Que pieza es la que se puentes y como se hace?

Mau_VWJetta de México hace 3 años

Disculpa, no entiendo tu pregunta, o a qué te refieres con "puentes"?

Tonny de México hace 6 años

No suena la alarma antes con recargarse donaba, y ya no suena solo parpadea las luces m podrían decir donde c encuentra la bocina para ver si c de conectó o k sera?

Mau_VWJetta de México hace 6 años

Quieres decir que no se activa tu alarma? Checa si todos los seguros bajan, y bajan todos, hay una chapa que ya no está funcionando y dejar trabajar el cierre centralizado. Dices que no suena tu sirena, comúnmente la bocina está por dentro de la salpicadera izquierda, dentro de la tolva, otros las traen dónde está el motor de los limpiadores

Dany de México hace 5 años

Me pasa lo mismo que debo hacer?

Dany de México hace 5 años

No abre la cajuela se botan los seguros al ponerlos con la llave desde la chapa.no suben los cristales ni con llave ni cn los botones se quedaron abajo

Mau_VWJetta de México hace 5 años

Checa en este orden, verifica si los fusibles están bien, verifica el módulo del sistema de vidrios eléctricos, está en la puerta del conductor, necesitas a un especialista para eso, no hay otra cosa que checar, aveces es el fusible, se oxida el aluminio del fusible, y no hacen bien contacto

Ale avalos de México hace 5 años

Tengo un jetta 2002 pero empece con un problema pita mucho como d puerta abierta y luego con las luces hace un piyido desesperante... Ayuda me urge solución

Mau_VWJetta de México hace 5 años

Tu chapa ya no sirve, la del conductor, la principal es la que no funciona

Edgar de México hace 5 años

Tengo un problema con seguro de cajuela,VW CLASICO 2015
Prendió el foco de puerta abierta ,pero ya la cajuela no abre y los seguros del auto ya no funcionan ,no suben ni bajan ,se desconfijuro el Stereo y me comentan qué hay que cambiar el módulo que cuesta aprox $12,000...
Que otra forma hay de poder cerrar el carro,le compre una alarma sencilla que con eso bajan y suben los seguros por que se daño la chapa que abre todo el auto...

Mau_VWJetta de México hace 5 años

Efectivamente, se daño tu módulo de alarma, aunque eso no explica lo del estéreo, si se desconfiguró el código aveces viene en la guantera o por la llanta de refacción. Cómo una solución segura y barata es cambiar la alarma, así como le hiciste, y comprar la chapa, cuesta cómo $900-$1200, puedes cambiarla tu mismo, aunque es muy tedioso, en Youtube hay vídeos, porque quiénes hacen el trabajo te quieren cobrar $500-$900. Y si, lo más probable es que se haya dañado tu módulo de alarma, porque seguro no recibe ni manda señal de tu control de alarma, puedes ir a otro lugar y decir lo mismo, y lo más seguro es que te digan lo mismo. Espero haberte ayudado

Edgar de México hace 5 años

Ok enterado ,voy a consultar en otro lado y si no volver a comprar el modelo y chapa

Juan de México hace 5 años

Hola tengo proble con el control de la alarma de un jetta 2000
ASE un momento que quise serrar el auto le quise poner el seguro con el control y no ISO nada y mejor meti la llave para q se bajaran los seguro de las puertas también se en pesaron a bajar los vidrios de las puertas

Deny de México hace 3 años

Yo tengo un Bora y cuando quiero poner alarma del carro ya no puedo no se si sea el control o el carro

Mejor respuesta (según Mau_VWJetta)

Mau_VWJetta de México hace 3 años

Puede ser desde tu llave, hasta el módulo, PERO, si el alarma entra desde la puerta, quizás sea el control, puedes probar con otra batería, si la cambias tu mismo, tiene un tornillo de cruz en el circuito de los botones, puedes aflojarlo o apretarlo según la necesidad que tenga, creo que es apretando y retoma la señal, mi control original tenía ese problema, la alarma funcionaba girando la chapa de la puerta

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