El vehículo no arranca pero no manda fallas en el scanner el carro cuando llegó a taller llegó sin arrancar se le cambio la bomba de alta presuon que lleva en frente por que lo dejaron sin diesel y se amarro. Ya se le dio limpieza a todo el sistema se le cambio el filtro de diesel no arranca. Con arrancador logra arrancar pero no se mantiene si lo quitó.
El sistema de inyección tiene aire, deberás de purgar las lineas de alimentación de la bomba, para asegurarte que tiene diesel, tambien tienes que rellenar con diesel el filtro de combustible y purgar las lineas hacia los inyectores para sacarles el aire, es un problema muy común cuando los dueños dejan el vehiculo con poco combustible en el tanque...es verdad que estos autos son muy económicos en sus consumos...pero aun asi necesitan de combustible suficiente en el tanque...aun no se ha inventado un motor que funcione con el olor a combustible desgraciadamente...
Busca un limpiador que se llama diesel purge de liquid molly, y de ahi es desconectando mangueras de avance y retorceso del filtro, metes al bote del diesel purge ambas mangueras, va a arrancar, dejas que termine la botella si quiera 3/4s partes, ese excedente lo echas al filtro del diesel como si llenaras el filtro, y lo vuelves a arrancar, llenas lo demas con diesel limpio, lo pones y debe arrancar, no le eches carbuclean por que vas a deteriorar los venturis situados en los inyectores... y despues la falla sera cambio de inyectores!!! Con eso queda... de preferencia filtro nuevo... y debe arrancar!!
Tengo un Jetta TDI 2013 el carro enciende trabaja un ratito y empieza a cascabelear el motor y se apaga y después de eso tarda mucho en prender y se escucha raro el motor
Buenos días tengo un Jetta 2.0 no enciende me dijeron que eran los precalentadores se los cambié y en todos modos no entiendo en el escáner no aparece ningún código nada más arroja el de los precalentadores se los cambié Pero ni así enciende y me dice que pare el motor Qué aceite insuficiente