Ruido en Balatas

Volkswagen Jetta 2014 NUEVO JETTA MOTOR 2.0  8000 kms
Tengo un problema con mi nuevo jetta 2014 2.0, se escucha un rechinido al momento del frenado, comenzó siendo muy tenue pero con el uso se ha ido incrementando, esto normalmente sucede por la mañanas o por las noches cuando el carro ha estado en reposo por algo de tiempo, a la par se le ha venido escuchando una especie de silbido al momento de la reversa y en algunas ocasiones también durante el frenado. En la agencia me dicen que es porque las balatas son ecológicas y que es normal, sin embargo otros jettas que he escuchado no tienen ese problema, alguien podría apoyarme indicándome qué podría ser o si es algo grave, por favor.
DPGP de México hace 8 años  
DP
1 caso 
DPGP de México hace 8 años
Hamscali, ¿tendrás experiencia en ese aspecto y podrías ayudarme??
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Te voy a ser sinsero , vw hizo algo mal con los frenos de este modelo , un 90% de los clientes se quejaron de esto , cuando tenia poco tiempo de comprado , vw hace pulir los discos y los frenos y se solucionava por unos meses , despues volvian con el mismo problema , como te dije antes algo hizo mal , ahora parece lo corrijieron , por que los 2015 , ya no se estan quejando , , solucion , tienes que comprar frenos nuevos , y dar un pulido a los frenos , de tu bolsillo , lo siento pero se de muchos casos como el tuyo y se les dice algo como lo que te dijeron para que le cliente se canse de ir a rreclamar , por que esto no tiene garantia , la solucion ya te lo dije , a y si las cambias no las compres originales , te van a dar de las mismas que traia tu carro, espero te sirva el dato.
sbenzka de México hace 7 años
¿A qué te refieres con comprar frenos nuevos? ¿A cambiarle balatas? A mi me pasa lo mismo en un jetta 2.0 2014
DPGP de México hace 8 años
Muchas gracias Hamscali aplicaré entonces el pulir los discos de los frenos para evitar ese terrible rechinido. Y he de ser muy honesta el carro lleva conmigo poco más de un año, y apenas lleva 8000 kms y siempre sufro por los ruidos que se le escuchan, aparte del rechinido de balatas, ahora tiene un sonido como si algo tuviera suelto en la puerta del piloto, es tenue pero se escucha y me tiene preocupada, porque honestamente ya no quiero llevarlo a la agencia ya que ahí solo voy a perder mi tiempo y no hacen absolutamente nada. ¿Qué podría ser este ruido? ¿Será normal? Mucho agradecería tu opinión. De antemano muchas gracias.
Antonia de México hace 8 años
Mi jetta es 2010, al frenar rechinaba horrible y todo el tiempo, en un principio fué solo en la mañana, fui al mecanico dijo que estaban buenas las balatas y a mi solicitud las cambió. El rechinido está peor y cambió de tono. Es muy molesto escucharlo en tráfico lento y pesado. Además el tablero salió muy rechinon donde esta el encendedor y cenicero. Todos los carros tienen su talón de aquiles, espero que a este no le salga algo más.
Dave Weex de México hace 8 años
Hola a todos,

Estoy viendo en comprarme un auto para meter a Uber, el Jetta es un carro que me gusta mucho sería un modelo 2016, com ven a su experiencia del auto si por consumo aspectos técnicos me convenga.
Gracias por su respuesta de antemano.
Edu. de México hace 8 años
Yo tengo un Jetta 2.0 2016 llevo con mi carro aprox 2 meses, pero si quiero llevarlo a la agencia, para que lo chequen, siento que gasta mucha gasolina, siempre le lleno el tanque aprox. 52 Lt. Y siempre llego a los 410 Km. ni siquiera me da los 10Km/L. Espero, espero que se deba a que no lo he podido sacar a Carretera y aun el motor esta muy ajustado. Y por otra parte quiero que le revisen las balatas, porque únicamente cuando te echas de reversa, hace como un pequeño Tronido al momento de pisar el freno no se ha que se deba
sbenzka de México hace 7 años
¿Tu jetta es tiptronic o estándar?
Juanes de México hace 6 años
El mío me da 10km en ciudad y 16 en carretera. Tengo Jetta live 2016 y también al hacerse para atrás suena eso en los frenos y es por la fricción entre la balata y el disco
Carlos de México hace un año
Yo tengo un clasico 2012 me ocacionaba el mismo problema del combustible cambie bujias no las que debe llebar que son de 3 electrodos yo compre normales y las calibre y el aceite le meto sintetico del liquimoli el moligen es caro pero me a funcionado muy bien por 4 años uso gasolina repsol de la verde y mi jeta me da 12.5 km x litro espero te sirva la verdad si invierto algo de dinero cada 10 meses pero me ahorro mucho en combustible
DPGP de México hace 8 años
Hola a todos... Honestamente este es mi segundo carro de la VW, el primero fue un Golf y ahora el Jetta, la vdd no estoy del todo contenta con el Jetta ya que desde que lo saqué de la agencia comenzaron mis problemas y estrés, primero con los limpiaparabrisas que estaban desajustados, después falló el claxon, prácticamente desde la primera semana conmigo comenzaron los ruidos en las balatas, ahora tiene un ruido en la puerta del piloto, al parecer es como si algo estuviera suelto en el interior. Para ser franca ya no quiero llevarlo a la agencia porque no considero que hagan realmente algo por mi auto y al parecer cada vez que lo llevo regresa a mi con algún desajuste nuevo... Por experiencia en mi Golf me di cuenta que le cambiaban algunas piezas por otras ya deterioradas, insisto... esa es mi opinión y experiencia personal, no afirmo nada al respecto. Espero te ayuden nuestras experiencias para tomar la mejor decisión a tu inversión la cual no es nada insignificante.
Saludos!!
sbenzka de México hace 7 años
VW es una excelente marca, por desgracia los servicios de agencia de VW son peores que llevarlo a hacer el servicio con un vulcanizador descalificado. Te recomiendo que lo lleves a un buen taller y siempre pidas las piezas de cambio, aunque las tires en tu casa, saludos.
Daniel de México hace 8 años
DPGP yo tuve un jetta 2012 y el mio tenía un ruido en la puerta del copiloto pues fue todo un relajo porque el diagnóstico fue algo del amortiguador pero no fue así en la agencia tuvieron que hacer un corte atras de la salpicadera para localizar el punto exacto en el cual la soldadura de electropunto ocasiona que el empalme de las lámina genere el tronido cuando recibe torsión, sustituyeron el poste A y el refuerzo junto con bisagras y tornillos, pero es todo un relajo
DPGP de México hace 8 años
Que impresión daniel!!! en vdd que es terrible saber que los carro´s tienen tantas fallas y que para su reparación, aún siendo nuevos, sea necesario hacer tantas modificaciones. Actualmente yo me di por vencida y preferí aprender a vivir con el ruido, no pienso llevarlo a la agencia a menos que sea muy necesario. Gracias por tu comentario, muchos saludos!!
MELE de México hace 6 años
Las balatas hay que cambiarlas, compra marca FRITEC semimetalicas...
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