Problemas de Rotura cigüeñal
Problemas destacados
Puedo tener baja presión de aceite por cigueñal dañado?
Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 150000 kms
Abrí el cárter y tenía mucha rebaba, el testigo de aceite me parpadea ya cambie bomba ya cambie bulbo y nada
1 respuesta
XE
Probable...desgaste de cilindros. ,filtro del carter limpio?ATTE.
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ComentarRotura cigüeñal en otros modelos
Motor, chaveta de cigüeñal rota. 
Solucionado
Chevrolet Vectra 2007 GLS 2.4 203000 kms
Venia viajando, dejó de acelerar y encendió la llave de tuercas en el tablero. Pise el embrague y se paró. Cuando intentodarle marcha el burro gira en falso. El motor no intenta moverse.
2 casos
Resultado preliminar: volvimos en grúa. La correa esta intacta, lo q parecía el burro girando en falso, parece ser q es otra cosa. En principio se cortó el seguro del engranaje de cigüeñal. Ahora a esperar para desarmar y ver q se rompió y que no.
Se puede empujar el Chevrolet Vectra 2.4 2011tiene burro roto
Que bajón mi amigo... si se corta el seguro de la polea tiene las mismas consecuencias que cuando corta la correa de distribución... el burro gira en falso porque se doblaron las válvulas y no comprime. Suerte y comenta para saber si me equivoco. Abrazo
Tal cual, al verificar que la correa estaba probé darle arranque. Cuando puse el escáner salió q había giro en el cigüeñal. Y ahí, ya sabemos como sigue. En estos días lo interno. Gracias x comentar
Mejor respuesta (según Daniel)
Lamentable Daniel pero bueno son fierros y se reparan a darle para adelante... Yo hice la tapa de mi 2.2 16v hace unos meses por una picadura desde conducto de agua hacia el cilindro 4.
Al final, despues de larga espera y meterle unos cuantos pesos muy tomandolo con calma lo arme. Conclusión. Retenes malos, aceite, chau correa. Se saltó y barrió los dientes. Mismo caso que si se hubiese cortado. Válvulas, botadores, guias, retenes, etc. 30 guita mas mano de obra. Pero ahi esta en marcha. Un ppco ruidoso para mi gusto, pero observando como evoluciona. Saludos y michas gracias a todos por ayudar.
Mejor así mi amigo. Pregunta,ruidoso? Borradores o que ruido escuchas?
ComentarCiguenal danado
Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 fire 8valvulas 265000 kms
Buenas noches, tengo un fiat que en venezuela lo venden como fiat siena fire motor 1.4, 8 valvulas. Del ano 2008. Fase 2... tuve un problema con la bomba de aceite y fundio las conchas de vielas, tanto que no tiene reparacion, mi pregunta...? me estan vendiendo un ciguenal de un fiat siena 2012 fase 4, motor 1.4, 8 valvulas, este modelo lo conocen en venezuela como dodge forza... quisiera saber si esos motores son compatibles y puedo montar ese ciguenal en mi motor ya que visualmente son iguales y comparten todos los repuestos... agradecería mucho algun tipo de orientacion...
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Manuel, Así compraras un cigüeñal nuevo, tiene que ser ASENTADO en la rectificadora, esto significa que hay que pulir y CALIBRAR una separación o espacio llamado LUZ que debe existir entre los cojinetes (conchas) nuevos de biela y bancada con el cigüeñal, para que exista una buena lubricación y para que la rotación del cigüeñal sea CENTRADA y no cause vibraciones a altas revoluciones y no dañe las conchas nuevas; Con mayor razón este trabajo de asentamiento se lo tiene que realizar en un cigüeñal de segunda mano, y que a simple vista no se puede determinar si ha sufrido torcedura o cualquier tipo de deformación, además se debe COMPROBAR si sus contrapesos de fundición están balanceados y no serán causantes de vibración, es decir en ninguno de los casos te libras de tener que realizar el trabajo de la rectificadora y cancelación de su factura. Para tener certeza que el cigüeñal que te venden es exactamente IGUAL al viejo de tu motor y no cause problemas, es necesario que ANTES de pagar o comprar, el vendedor vaya contigo y lleve el cigüeñal a la rectificadora, y en base a la medición exacta con instrumentos y equipos especiales confirmen si es igual al dañado y si sus condiciones son óptimas para su uso o NO.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
manuel saez de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo, tomare en cuenta sus recomendaciones.
Buenas noches le hago una Pregunta amigo... Como se qué medida está mi cigüeñal ya que por un problema de Bomba estaba sonando feo el motor...Y no sé a qué medida estara ese Cigüeñal para comprar Después las conchas de biela y bancada... Me imagino eso lo Hacen en la Rectificadora
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, en los mismos cojinetes (conchas) viejos en su parte posterior viene marcado la dimensión o sobremedida; otra posibilidad es que solicite en la rectificadora que le envíen un técnico con un micrómetro al taller o lugar en donde esta su vehículo y le mida o informe si el cigüeñal esta STANDARD (STA) o ya ha sido rectificado.
Cabe advertir, si decide SUSTITUIR nuevos cojinetes
(conchas) de biela o bancada deben ser ASENTADOS previamente en el cigüeñal, de lo contrario si un mecánico inexperto no los sienta o no los HERMANA con el cigüeñal, los cojinetes nuevos se harán PEDAZOS y pueden GIRAR rayando o causando un gran daño al cigüeñal, además el TORQUE o ajuste adecuado de las tuercas o pernos de los sombreretes que sostienen los cojinetes, será DETERMINADO según el ASENTAMIENTO y luz o CALIBRACIÓN del espacio que debe existir entre los cojinetes nuevos y el cigüeñal, si el ajuste no es perfecto en poco tiempo golpeará el cigüeñal y tendrá que reparar nuevamente.
Atte.
Cabe advertir, si decide SUSTITUIR nuevos cojinetes
(conchas) de biela o bancada deben ser ASENTADOS previamente en el cigüeñal, de lo contrario si un mecánico inexperto no los sienta o no los HERMANA con el cigüeñal, los cojinetes nuevos se harán PEDAZOS y pueden GIRAR rayando o causando un gran daño al cigüeñal, además el TORQUE o ajuste adecuado de las tuercas o pernos de los sombreretes que sostienen los cojinetes, será DETERMINADO según el ASENTAMIENTO y luz o CALIBRACIÓN del espacio que debe existir entre los cojinetes nuevos y el cigüeñal, si el ajuste no es perfecto en poco tiempo golpeará el cigüeñal y tendrá que reparar nuevamente.
Atte.
Hola Santiago, le hago una pregunta, al motor fiat siena fire 1.3 16v 2004, se le han echo varias planas a la tapa, el problema que presenta el motor es , que cuando levanta temperatura al punto de prender el electro si lo paro, el mismo no quiere arrancar el burro no es capas de hacer girar el motor con rapudes como si se huviera quedado sin batería, dejo pasar unos 20 minutos que baje la temperatura y el motor arranca lo mas bien, esto solo le pasa cuando levanta temperarura, es como si quedara muy comprimido , mi pregunta es si cuando se le hacen planas a la tapa hay que compensar lo que se le ha sacado, para que no varie la relacion de compresion, en la rectificadora me dijeron que en el fiat siena no se le ponen otras medidas que siempre se le pone la misma medida. Pensaba que podria ser por esto que no arrancaba. Gracias.
Me venden un fiat siena año 2002 1.3 16 valvulas me dicen q se le barrio la chaveta del cigueñal ,tiene solucion es muy caro la reparacion ? Soy de Argentina
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Marce, cuando se daña o deforma el destaje en el cigüeñal donde va la chaveta, su motor fallará porque el sensor CKP no captará de forma precisa la rotación de la polea y el salto de la chispa en las bujías o los momentos de trabajo de los inyectores no será oportuno ; se puede rellenar con suelda y realizar una nueva cavidad en el cigüeñal, este trabajo lo hacen en la rectificadora, PERO para realizar correctamente el trabajo implica tener que desmontar el cigüeñal, esto a su vez desarmar el motor para tener que hacer un ASENTAMIENTO de nuevos cojinetes de biela y bancada, prácticamente la mano de obra significa REPARACIÓN del MOTOR.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola tengo un fiat siena 1.4 2008 y siempre sele sale la estopera del cigüeñal q va en la bomba de aceite que puede ser
Gracias ,muy clara tu respuesta ahora cuanto aproximado en repuestos me saldria ,
Buenas tardes. Saludos. El cigüeñal de mi Fiat Siena 1.4 Fire año 2008 se fundió. Me ha sido difícil encontrar un cigüeñal nuevo. En las tiendas o vendedores piden bastante dinero. En tiendas vendedoras de repuestos Fiat me han ofrecido de procedencia china. ¿Qué tal es la calidad de estos cigüeñales chinos? Me parece extraño que los vendan en tiendas de buena reputación.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
Saludos Jag 51, la fundición de un cigüeñal requiere haberse descuidado mucho y se produce cuando el motor se ha quedado sin aceite o sin agua y Ud continuó forzando el ftrabajo del motor hasta que se apaga y con una temperatura excesiva , es decir , se necesita no haberse dado cuenta en absoluto del anormal funcionamiento del motor , PERO lo que resulta raro es que antes de fundirse el cigüeñal, suele atascarse y trabarse primero el arbol de levas y además si el motor se recalentó el arbol se traba porque la tapa de cilindros en su parte alta se tuerce como arco obviamente con esto se apaga el motor y es raro que el daño se produzca en el cigueñal de tal manera como para que no exista la posibilidad de no poder rectificar el cigüeñal.
Cuando el motor se ha recalentado como consecuencia de falla de partes o elementos que conforman el sistema de refrigeracion o por quedarse sin refrigerante , así mismo primero se atasca el arbol de levas y deformandose la tapa de cilindros como arco , obviamente se atasca el arbol y se apaga el motor , pero , difícilmente llega a fundir el cigüeñal.
Le consulto , ¿ acaso ud ha visto el cigueñal fundido de su motor y ha consultado en la rectificadora si en verdad no puede ser rectificado ? ¿Acaso ud o su mecánico llavaron la tapa de cilindros a comprobar que su parte superior (en donde asienta el arbol de levas o el porta árboles , NO este deformada ? , esto le consulto porque cuando existe torcedura de la tapa en forma de arco en su parte superior NO se puede rectificar y le podría significar incluso tener que comprar además del cigüeñal la tapa de cilindros que también es una pieza muy costosa.
Respondiendo su consulta inicial, solo si NO HUBIERA la posibilidad económica o no existiera de venta el cigueñal original, compre el repuesto chino que debe ser de forma y tamaño exacto a su cigueñal fundido.
Si ud me cuenta lo que sucedió posiblemente pueda ayudarle, incluso me podría llamar a mi teléfono que esta junto a mi nombre , o marque
593 993 982 092.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Cuando el motor se ha recalentado como consecuencia de falla de partes o elementos que conforman el sistema de refrigeracion o por quedarse sin refrigerante , así mismo primero se atasca el arbol de levas y deformandose la tapa de cilindros como arco , obviamente se atasca el arbol y se apaga el motor , pero , difícilmente llega a fundir el cigüeñal.
Le consulto , ¿ acaso ud ha visto el cigueñal fundido de su motor y ha consultado en la rectificadora si en verdad no puede ser rectificado ? ¿Acaso ud o su mecánico llavaron la tapa de cilindros a comprobar que su parte superior (en donde asienta el arbol de levas o el porta árboles , NO este deformada ? , esto le consulto porque cuando existe torcedura de la tapa en forma de arco en su parte superior NO se puede rectificar y le podría significar incluso tener que comprar además del cigüeñal la tapa de cilindros que también es una pieza muy costosa.
Respondiendo su consulta inicial, solo si NO HUBIERA la posibilidad económica o no existiera de venta el cigueñal original, compre el repuesto chino que debe ser de forma y tamaño exacto a su cigueñal fundido.
Si ud me cuenta lo que sucedió posiblemente pueda ayudarle, incluso me podría llamar a mi teléfono que esta junto a mi nombre , o marque
593 993 982 092.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenos días. Gracias por su respuesta.
Este carro lo compré usado hace tres años. Resulta que el cigüeñal ya había sido rectificado tantas veces y ya no tenía más vida.
Se presume que el carro fue armado con piezas de segunda mano para venderlo y yo fui la víctima que lo compró.
Cuando el mecánico desarmó las conchas de bancada estaban a 0.75 y las de biela a 0.50.
Pero, finalmente si hubo negligencia de mi parte y cuando comenzó el ruido, creí que era otra cosa y no en el motor.
Este carro lo compré usado hace tres años. Resulta que el cigüeñal ya había sido rectificado tantas veces y ya no tenía más vida.
Se presume que el carro fue armado con piezas de segunda mano para venderlo y yo fui la víctima que lo compró.
Cuando el mecánico desarmó las conchas de bancada estaban a 0.75 y las de biela a 0.50.
Pero, finalmente si hubo negligencia de mi parte y cuando comenzó el ruido, creí que era otra cosa y no en el motor.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Yo consulté por acá si se puede adquirir el cigüeñal chino, ya que un amigo, vendedor de repuestos, me dice que no hay ningún problema si tiene las mismas medidas y características del original.
Por otra parte, la mayoría de respuestos en el mundo lo fabrican los chinos y los exportan a otros países, poniendo éstos solo la marca final.
Por otra parte, la mayoría de respuestos en el mundo lo fabrican los chinos y los exportan a otros países, poniendo éstos solo la marca final.
Por otro lado, hay vendedores que me han intentado vender cigüeñales de 1.3 fire 8v y 16v, manifestando que es el mismo.
Días atrás, encontré un vídeo muy bueno en Youtube, de un muchacho llamado Nico, donde explica muy bien las diferencias entre los motores fire 1.3 y 1.4. En cuanto a los cigüeñales hay diferencia en el recorrido y por lo tanto, no son los mismos, aunque a simple vista lo parezca. Dicho vídeo se lo envié a los vendedores, -que quieren meter gato por liebre-, pero uno de ellos dice que eso es falso y si le sirve. Por supuesto que lo descarté, ya que es obvio que no sabe lo que dice y me quiere engañar. Al final soy yo el que sufriré las consecuencias.
Igualmente, quiero informar que no soy una persona que anda dándole duro a los carros. Por la situación económica en Venezuela y lo desastrosa que está saliendo la gasolina, utilizo el vehículo para hacer diligencias importantes exclusivamente.
Días atrás, encontré un vídeo muy bueno en Youtube, de un muchacho llamado Nico, donde explica muy bien las diferencias entre los motores fire 1.3 y 1.4. En cuanto a los cigüeñales hay diferencia en el recorrido y por lo tanto, no son los mismos, aunque a simple vista lo parezca. Dicho vídeo se lo envié a los vendedores, -que quieren meter gato por liebre-, pero uno de ellos dice que eso es falso y si le sirve. Por supuesto que lo descarté, ya que es obvio que no sabe lo que dice y me quiere engañar. Al final soy yo el que sufriré las consecuencias.
Igualmente, quiero informar que no soy una persona que anda dándole duro a los carros. Por la situación económica en Venezuela y lo desastrosa que está saliendo la gasolina, utilizo el vehículo para hacer diligencias importantes exclusivamente.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
Ud. esta en lo correcto, la mejor manera de asegurarse que el cigüeñal sea el correcto es llevando el desgastado al almacén y comprobando su forma y dimensiones con el nuevo que obviamente será standar ; sugiero haga revisar la tapa de cilindros en una rectificadora llevando incluso el árbol de levas, no permita que la cepillen su superficie plana hasta que no comprueben que el arbol asiente plano en todos sus apoyos o cojinetes sobre la tapa de cilindros, si su parte superior en donde asienta el arbol está deformada como arco , de lo contrario, será un trabajo inútil y le cobrarán la factura por el cepillado de una tapa que tendría que ser sustituida. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092El bloque del motor fue rectificado y quedó para colocar pistones a 0.60...
La cámara no sufrió, y ya se le hizo mantenimiento y calibración.
Cabe destacar qué, acá en Venezuela le llaman fundir cuando ya el cigüeñal queda inservible... Mi caso en particular, ocurrió que se desgastó la concha de biela y éste rayó al cigüeñal. Pero como lo comenté anteriormente, el cigüeñal ya estaba en su última vida.
Nota: el manejo del término fundir el cigüeñal, en el caso de que está rayado, me causó controversia, ya que fundir para mí es que el acero llegue a un estado líquido y modifique las características microestructurales, y por ende las propiedades mecánicas del material.
La cámara no sufrió, y ya se le hizo mantenimiento y calibración.
Cabe destacar qué, acá en Venezuela le llaman fundir cuando ya el cigüeñal queda inservible... Mi caso en particular, ocurrió que se desgastó la concha de biela y éste rayó al cigüeñal. Pero como lo comenté anteriormente, el cigüeñal ya estaba en su última vida.
Nota: el manejo del término fundir el cigüeñal, en el caso de que está rayado, me causó controversia, ya que fundir para mí es que el acero llegue a un estado líquido y modifique las características microestructurales, y por ende las propiedades mecánicas del material.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Otra pregunta: ¿Los cigüeñales para Fiat Siena fire 1.4 8v, son iguales para el año 2006, 2007 y 2008?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
@Jag51Para mí también el trrmino de fundición es derretimiento del metal o acero y no el desgaste , respecto a su consulta, Sí, es el mismo en los motores italianos , solo difiere la forma de la tapa de cilindros y la capacidad volumetrica de las cámaras de combustión , el número de válvulas y en el caso del motor 1.3 vienen los árboles montados en su soporte que se coloca sobre la tapa de cilindros ; PERO también en los vehiculos Fiat vienen motores similares al CORSA y en estos sí existe diferencia del cigüeñal.
ComentarRotura de cigueñal
Mitsubishi L200 2000
El problema del corte de cigueñal de la mitsubishi es que es un motor muy debil para le compresion que tiene y segundo el problema principal es la temperatura porque el termostato la mayoria de las veces no funciona y al calentar EL MOTOR SE TUERCE y por consiguiente se desalinean las bancadas CON EL RESULTADO CORTE DEL CIGUEÑAL tambien al levantar temperatura DEFORMA LOS PISTONES y todo eso es porque el block es muy debil para la compresion que tiene tambien si no se sepilla MUY BIEN la tapa de cilindro pasa compresion al agua, la tira y levanta temperatura y caliente la fuerza que tiene TUER… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
5 casos
Soy Claudio de Mendoza les comento que compre una l200 2001 por el estado impecable que tiene hace ya 2 meses la camioneta andaba espectacular cuando se paro el motor iba a 60 no arranco mas la lleve al mecanico y lamentablemente me dijo que se corto el cigueñal la camioneta me encanta pero veo por cometarios que ya tiene ese problema que lastima no compro mas una l200
Hola vendes el piñon del cigüeñal que lleva la correa chica de los contrapesos l200 2001
Hola buenas tardes, tambien a mi se me corto el cigueñal; sabes donde puedo comprar uno nuevo barato o uno usado? gracias andres
Hola tengo una,mitsubishi l200 con un motor hyundai d4 b f 1351774 2005 y corte el cigueñal! Tambien tengo el mismo problema?
Hola yo compre una l200 y el motor me vino en una bolsa intente reparar el cigueñal y balanceadores pero es tirar plata
Así que la estoy armando con un Toyota por que la camioneta es muy buena lo malo es que lo echaron a perder con esa basura de motor
Así que la estoy armando con un Toyota por que la camioneta es muy buena lo malo es que lo echaron a perder con esa basura de motor
Jean Vergara de Venezuela hace 4 años
Buenas días, tengo un Mitsubishi 2013 glx 1.6 hace dias venía de viaje, de aproximadamente 4 horas dos de ida dos de ida, al de regreso, noto que prendió la luz de recalentamiento, apaque el carro baje velocidad, revises no tenía fuja, luego veo el agua del embace alterno, no estaba elevado... espere un rato, bueno estaba lejos y en una vía solo e incomunicado... le le di pcoc a poco. A una velocidad de 80 y 100kilom. Rode como 45 minutos luego me pare revise,... no había bote nada, continúa le apliqué un poco más de velocidad, 120k le volví a tomar velocidad. Ya luego de 40 minutos más a una velocidad de 140 me volvió a prender nuevamente... me baje revise todo bien... espere y termine de llegar a mi casa... cual puede ser el problema...
Sosa Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una rectificadora de motores y no puedo conseguir cojinetes de bielas trimetalicos para la Mitsubishi l200 todo los que hay en Argentina son aluminio reticulado no sirven por eso se finde y después corta cigüeñal
Comentar6 casos
Luis Manuel Granado de México hace 7 años
Necesito diagnostico de dos roturas de cigüeñal en el piston 1 de camioneta h-100 diesel motor 2.5 modelo 2009 en un periodo de uso de dos días.
Hola, como lo resolviste? a mi tambien se me rompio el cigueñal
Jhair cardenas de Colombia hace 3 años
Porque la h1 rompr mucho el cigueñal aque se debe o vino con esa falla mecanica hi 2500
Amigo revisa el bloque de motor...mi hermano esta en el taller van 3 veces que se rompe en 6 meses
ComentarCigueñal dañado
Chevrolet Corsa 2011 Classic 1.4 452000 kms
Hace 2 meses cambie el embrague porque empezó hacer ruido de como de crapodina. Se desarma. Y el embrague estaba bien. Pero tenía juego el Cigueñal. Se hizo motor nuevo y se colocó mismo embrague. A los 400 klm tenía poco aceite y con juego en el cigueñal. En la mayoría de los lugares que recorrí. Culpan al embrague. Estoy desesperado porque es un taxi mi herramienta de trabajo
3 casos
Se cambio los metales del cigueñal? porque esos son los que sufren mas desgaste.
Si se colocó todo nuevo. Lo que creo es por la pérdida de aceite que sufrió el motor. Pero estoy en la duda si es el embrague el causante o la baja de aceite.
En el taller me dicen que con poco aceite lo primero que se rompe son los coginetes
El embrague lo controle de nuevo y está bien. No se si comprar otro para descartar.
El embrague no tiene nada que ver con el aceite del motor. Lo que esta sucediendo es que el motor debe estar quemando el aceite por todo el kilometraje que lleva. Se rectifico los cilindros y se cambiaron los pistones sobre-medida? si esta en estandar auque sea nuevas las partes ESTA CONSUMIENDO ACEITE.
Se le hizo motor completo. Tuve pérdida por el bulbo de aceite.
Pajita lo están por armar de nuevo y me piden cambiar el embrague y ese embrague tiene 4 meses
Amigo quisiera saber si le diste solucion atu carro tengo el mismo problema ya voy abriendo 4 veces mi motor ya cambie hasta cigueñal nuevo y me sigue la misma falla del axial?
ComentarProblema rotura cigueñal,(bielas defectuosas)
Nissan Qashqai 2010 1.5 CDI 106KV
Hola,
Queria informar de un fatidico problema en el que acaba con el motor de este tipo de vehiculo. El tema es que recopilando información ya sea por foros, talleres, jefes de taller de Nissan, me confirman que si existe un problema global con todos los motores de diesel de este modelo. El problema es el de una mala fabricación de las bielas del motor, las cuales no tienen un agujero de autolubricación, haciendo que ésta se parta sin previo aviso, y clavando el cigueñal, siendo así defecto de fábrica y el cual ni Nissan ni Renault asumen. Se han llegado a cambiar motores en garantía y el prob… Leer completa
usuario anónimo de España hace 11 años
6 casos
Hola, a mí me ha pasado lo mismo hace poco. El coche no estaba en garantía, pero, sin que yo les pregunte ni me queje, los del taller me han dicho directamente que si demostraba que había pasado las revisiones en talleres oficales me iban a poner un motor nuevo y gratis. Y eso hice, demostré que sólo había ido a talleres oficiales y me han dado un motor nuevo (bueno todavía no, están esperando que llegue para ponerlo)
Buenos días! Me ha pasado lo mismo que describes. Nissan sólo hace cargo de 1000 euros (750 euros+ IVA) de la reparación de las piezas dañadas, que asciende a cerca de 4.000 euros, dado que un motor de marca blanca nos hubiera costado cerca de 7.000 euros y uno nuevo alrededor de 10.000 euros. Quería saber si has conseguido resolver la situación y si la marca se ha hecho cargo de la reparación finalmente. En el taller nos han dicho que es un defecto de fabrica y aún así no nos abonan la reparación. Tiene todas las revisiones en la casa. Si pudieras ayudarme en lo que sea te lo agradecería. Un saludo
Me ocure lo mismo con 63.000 km y 8 años ¿Que opciones tengo para reclamar? De entrada Nissan dice que ya no está en garantía y en eso se escudan. Todavia tengo el coche en el taller oficial (donde he pasado todas las revisiones puntualmente) pendiente de reparación (7.500 euros). Agradecería que alguien pudiese comentar como acabó su caso. Muchas gracias.
Los 1.5 dci y los 2.0 dci les ocurre muchisimo , a mi me paso en mi clio , cigueñal y biela al carajo , por supuesto fuera de garantia , menos mal que lo encontre aqui http://recambiosvalcar.com/ciguenal-y-… y la broma fue mas llevadera
Lady Karton de España hace 3 años
Buenas, aquí otra perjudicada por rotura de biela en Qahqai 1.6 DCI del 2016. Atención al cliente asume ezclusivamente una parte ridícula del material de una reparación de casi 9.000 euros. De una avería producida por el material defectuoso de fàbrica. Si alguien se anima a poner una denúncia colectiva os dejo mi mail: [email protected]
Ànimos y no nos dejemos tomar màs el pelo... Son una pandilla de estafadores.
Ànimos y no nos dejemos tomar màs el pelo... Son una pandilla de estafadores.
A mi se me acaba de romper el sabado el motor el cigueñal, cambiado hace un años y 1 mes, no asume el taller oficial de Nissan la reparacion y el motor irrecuperable 1.6 DCI del 2016. Realizado revision el viernes por el mismo taller.
ComentarRotura cigüeñal
Kia Picanto 2004 Picanto
Para empezar te diré que lamento mucho que a ti también te haya ocurrido lo mismo... con una pequeña diferencia... a mi no me mandaron ninguna notificación. Te diré que el cigüeñal de mi coche se rompió en diciembre del 2009. Hace un mes, me dijeron donde lo compre, que intentarían solucionármelo por unos 500€... resulta que me cambiaron el motor por uno de segunda mano... la broma me sale por 934€.
Lo que tendríamos que hacer es juntarnos todos y poner una denuncia conjunta...
El otro día me metí en un foro de Inglaterra y hay muchos coches en la misma situación que el nuestro... Incluso co… Leer completa
usuario anónimo de España hace 14 años
1 caso
Estoy en tu misma situación, y mi pregunta es me tengo que fiar del motor de segunda mano que me coloquen ahora? no estoy segura de llevar a cabo la reparación, que me aconsejas?. . .
A los 40000 km me dijeron que tenia cigüeñal gastado, ahora a los 70000 km hace un ruido de carraca que esta a punto de cascar, me dicen que arreglarlo supera los 1500 €, esta claro que la garantía de 7 años no es por que duren mucho!
jesu zubillaga de Venezuela hace 6 años
Se me partio la punta del cigueñal, en vista de que movi cielo y tierra buscando y nada, lo lleve al torno , se le fabrico una punta nueva, pero tengo un pequeño problema, la punta trae un cuadrante grande y uno pequeño donde calza el engranaje, mi pregunta es cual va en la parte superior y cual en la parte inferio , gracias
Como te fue con esa reparación?
Pudiste arreglarlo?duro el aarreglo?
Pudiste arreglarlo?duro el aarreglo?
Buenos dias Alguien me puede decir las medidas de un cigüeñal de picanto 1.2 en bancada y puño de biela
En el caso que me concierne es que se fundieron las bancadas donde asienta el cigüeñal al bloque y no consigo las medidas para barrenar las bancadas y volver a utilizar el bloque
Buena amigo siempre e tenido problema con el cigueñal primero lo mande a rellenar luego partió la punta compre otro usado por que aqui en venezuela no se puede comprar nuevo bueno por lo menos yo no puedo pero ya se ve que el damper esta desnivelado la pregunta mia es si un cigueñal del picanto de cuadrante se puede cambiar por el cigueñal de cuña que hay que cambiar o que se ase para mejorar ese problema la verda el carro me a salido bien lo malo es el cigueñal
Estoy igual que tú. Lo quiero cambiar por el de cuña pero no sé si se puede del todo.
ComentarTurbo quemado-Cigüeñal roto
Volkswagen Sharan 2007 TDI 1,9 85kw highline 115000 kms
A los 69000 km se rompió el turbo, a los 115000 se partió el cigüeñal. Presupuesto para arreglo: $ 70000!!!! VW argentina: auto desarmado parcialmente en taller no oficial y fuera de garantía ! Un cigüeñal fabricado en Alemania dura apenas 115000km? Un auto de alta gama con defectos severos. VW Alemania : sólo lo fabricamos, el importador es el responsable...
Auto confortable pero piezas de mierda y representantes con cero autocrítica. No me sorprende en este país de mierda.
Auto confortable pero piezas de mierda y representantes con cero autocrítica. No me sorprende en este país de mierda.
1 caso
Sin estar delante del motor es difícil de comprobar. Pero esos motores en Europa recorren hasta 300000 y 400000 km sin averías. Quizas el problema lo tengais en los talleres
Me parece que tu principal problema es que a gente como vos que solo se queja de su pais porque compró una torta, seria mejor que te co siguas un ami 8 ,65', y un mecanico a tu alcance, y en lo posible pasa la frontera y deja la llave a la salida,
Hola alguien me puede decir si cambiaron manguera inferior del turbo vw sharan 2005 1.9 tdi,o alguna alternativa,gracias
ComentarCigueñal roto
Ford Transit 1998 MOTOR 2.5 20000 kms
Por favor responder , porque se corto 3 veces el cigueñal de ford transit modelo 1998, hace 2 meses ese puso uno nuevo y lo volvio a cortar, primera vez ,luego de ajuste ,,segunda vez rotura y ahora otra vez,,,segun mecanicos esta todo bien ,,,, espero respuesta y m gracias
1 caso
Es necesario revisar que el balanceo dinamico del conjunto de polea damper,cigueñal,volante,embrague o convertidor de torcion este correcto para evitar que se transmitan vibraciones al cigueñal y lo fracturen
Miguel Angel Palermo de Argentina hace 8 años
Estimado : muchas gracias por responder ,,, un mecanico opinaba de la misma manera ,,,,,saludo
cristobalbolivi de Bolivia hace 8 años
Fijate sino elevaste el techo de la furgon o tiene parrilaa el balanceo esto termina partiendo el cigueñal del motor
Hola buenas noches, se me cortó el Cigüeñal del fiesta 96 español y quería saber si es posible q se allá doblado las válvulas quiero saber xq no quiero q es mecánico me cobre cosas de más muchas gracias
ComentarSe me daño cigueñal y conchas.
Honda Civic 1997 4 puertas motor 1.6 300000 kms
La luz roja de presion de aceite en el tablero me prendió y segui rodando haste que me traqueo el motor resultado supestamente bomba de aceite. Pero se le cambio bomba de aceite re rectifico el cigueñal se cambiaron las conchas y al ar,ar la luz roja sigue prendida y la bomba esta mandando pero no quiero rodarlo hasta que se me quite esa luz. CCambiamos el bulbo de presion de aceite tambien y sigue prendida,El Mecanico anda loco.
2 respuestas
Dentro de la charola del aceite tiene un tubo de absorción de aceite ese debe estar tapado y no absorbe el aceite quítaselo y límpialo o cámbialo y veras que el aceite va a subir,buena suerte campeon
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