Problemas de Polea del cigüeñal

Problemas destacados

Rompió el tornillo que va en la polea del cigüeñal

Volkswagen Golf 1994 4 aptas 1.8 200000 kms
Hola amigos buenas tardes, al guíen podría orientarme sobre este problema que tengo con mi golf 94, el problema es que ya con esta es la segunda vez que rompe o quiebra, como quieran llamarle, el tornillo que va en la polea del cigüeñal, no se si sea normal en estos autos, he tenido otros autos de otras marcas e incluso tuve una golf A2 y no me habia pasado esto, so alguien sabe la posible causa se lo agradecería. Saludos desde guerrero.
Caletacaleta. de México hace 9 años  
CA
2 casos 
peter de México hace 9 años
No es normal que se rompa el tornillo, x k posiblemente este desvalanceado el cigueñal, lo unico confuso es que citas el tornillo de la polea del cigueñal, donde suponemos es el portador de la polea, o bien no es el tornillo adecuado el que ponen o no lo ponen con su torque de referencia, esto a consecuencia de que no este bien calada la distribución, puede ser que no hayan ajustado bien la correa de distribución que este desfazada varios dientes y al momento de girar el motor no lo hace en sincronisación con el arbol de levas y la presión de giro de la correa de distribución es la que este rompiendo el tornillo o la polea, al = que los pistones tengan diferente compresión y este desvalanciando la distribución, yo te sugiero busques en youtube como montar el cigueñal y como poner a tiempo el motor, normalmente el procedimiento es el mismo para cualqueir carro, lo que diferencia de uno a otro es el metodo de poner a tiempo el motor, ya sea por la marca y modelo del carro, pero el trabajo de distribución es el mismo tanto para el que trabaja con 1 o dos arboles de levas, asi que orientate en los videos de youtube y si corriges tu detalle comentalo para ayuda del foro.
Caletacaleta. de México hace 9 años
Hola, gracias por el consejo. Saludos.
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Hola ! Tengo el mismo problema , se partió el tornillo que sostiene el piñón del dámper y una parte quedo enroscada en el cigüeñal. Dos preguntas: como extraigo el pedazo de tornillo que quedo en el cigüeñal (sin sacar el motor), 2_ cual es el largo de ese tornillo y el diámetro ?. Muchas gracias por su ayuda !
Venezuela de Venezuela hace 3 años
Buenas supiste como sacar el tornillo? y cuanto es lo que mide?
Elbio de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta. El motor golf 99 diesel, cuando rompe el tornillo de la polea del cigüeñal tuerce válvulas? Gracias y alguien sabe que torque lleva el tornillo y q tipo de tornillo?
carlos rodriguez de Venezuela hace 5 años
Tengo un golf 1993 con 415.000 Km recorridos (único dueño) buen mantenimiento , nunca se ha tocado el motor , tiene fuerza , no pasa aceite . Pero en este ultimo año ha roto 2 tornillos (originales) que sujetan la polea del dámper . El mecánico cambio la polea porque oxilaba , el problema sigue igual , puso y repuso el motor en tiempo y lo mismo . EL ultimo diagnostico es que hay que bajar el motor sacar el cigüeñal, llevarlo a la rectificadora para rectificar la rosca del tornillo ? Ese es un trabajo costoso en mano de obra y repuestos , tal vez será mejor cambiar el Golf ? Luego vendrán otros gastos por vejes y ya no tendré un carro fiable pero si nuevas sorpresas de mantenimiento mayores ? Los diamantes son eternos , sin mantenimiento !
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola Amigo , cuando el tornillo se parte y queda una parte dentro del cigüeñal, existe un extractor o tarraja para sacarlo, otra forma es soldar otro tornillo al pedazo que quedo dentro del cigüeñal y con una llave sacarlo. No es difícil pero hay que hacerlo con cuidado. Suerte.
Comentar

No gira la polea del cigüeñal y saco humo del clutch

Volkswagen Golf 1999 Mi 290000 kms
Buenas tardes mi golf mk3 1.8 full venía bien manejando y se apagó de repente y cuando lo quise prender de empujón tampoco ya no revisé y al dar vuelta la banda del alternador no gira la polea del cigüeñal lo jale con otro vehículo y apagado empezó a sacar humo como si se estuviera quemando el clutch cabe mencionar que ya se andaba patinando
César rs de México hace un año  
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Clutch,a cambiar. Polea...bloqueada...x clutch,u otros...ATTE.
César rs de México hace un año
Ya abrí el motor y se rompió la junta de la cabeza (culata) y se mezcló el agua con el aceite y se veía que había como una tuerca entré el pistón y las válvulas y voy a cambiar pistones
Comentar

Sonido en la polea el cigueñal

Volkswagen Golf 1991 GL 700000 kms
Buenas tardes, tengo el siguiente problema,

Al meter el clutch de mi golf a2, se escucha como si raspara algo, al abrir el cofre me di cuenta que la polea de hasta abajo se recorre al presionar el clutch, y me di cuenta que las velocidades 2,3,4. Entran sin clutch a cualquier velocidad.
Que puede ser?

Saludos!!
GUILLERMO de México hace 9 años  
GU
1 caso 

Se me rompio el tornillo del cigueñal y quedo el pedazo

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 270000 kms
Se me rompio la polea del cigueñal y se partio el tornillo y quedo el pedazo adentro
[email protected] de Argentina hace 3 años  
SE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Busca un motor...ATTE.
Comentar
¿Problemas con un Golf? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar