Hola necesito ayuda mi mk3 me esta volviendo loco relay 30

Volkswagen Golf 1998 Mk3 1.8 mi 1690000 kms
El auto cuando calienta comienza a fallar cambio el relay 30 anda bien algunos dias y luego comienza a fallar de nuevo ya cambie 4 relay y nada alguien que sepa como solucionarlo o me ayude a orientarme gracias !!!
sevas de Argentina hace 6 años  
SE
5 casos 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Es muy facil... la linea que alimenta ese fusible esta mal checa cual es, aparenemente el cable lo vas a ver completo pero internamente esta trozado y genera intermitencias lo que ocaciona que se queme o flamee cualquier relevador que pongas, corrije las nineas de ese relevador y problema resuelto

Saludos
sevas de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias por el consejo lo voy a revisar !!
Guillermo Mendoza gonzales de México hace 5 años
Buenas noches no tengo pulso de inyección no trabaja el relé de la bomba golf 94
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenos días mis Estimados Golfitos, mi auto un volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6 comenzó a salir humo solo cuando doy Retro, le hice un ABC de motor y le puce un aditivo Ceratec de Liquimoly, y mejoró la compresión y anda bien, pero cuando recorro unas 3 horas y doy reversa sale un humo, no se distingue si es blanco o azul, pero comenzó a consumir aceite un poco más de lo Normal, tiene 257.000 millas o kilómetrajes, alguien me podría dar un asesoramiento mil gracias mis estimados compañeros Golfitos 🙏👍
Ham8kt de México hace 3 años
Hola alguien sabe donde encuentro e el relevador 30 mi golf jalo ea no empareja la aceleracion y se apaga
Charly de Guatemala hace un año
Mi VW mk3 cuando calienta empieza a fallar que podrá ser
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