Hoy después de un viaje corto de 100 km, y posterior detención, al momento de reiniciar marcha el auto pierde potencia si se acelera sobre 300 rpm, cayendo en potencia y velocidad, como "chupándose". Luego de verificar con el capot abierto puedo ver pequeñas chispas desde el 2do cable bujía de izquierda a derecha hacia el bloque. Apreté cable nuevamente y el auto sigue con exactamente el mismo tirón y la misma chispa. Por favor algún consejo que ya estoy medio mareado con tanta posibilidad!
Hice cambio de cable bujia y funciono bien. Pude avanzar sin complicaciones durante una hora y luego estacione por el lapso de 3 horas para volver a salir. Aqui viene lo frustrante: luego de 15 minutos empezaron nuevamente los temblores sobre 3000 rpm y perdida de potencia y aceleracion.
Quien sabe que sera?
Mira revisalo de nuevo desde la bobina de encendido, cables de bujias y tus bujias y posteriormente de la puesta a tiempo del motor, quizas se haya movido el tiempo, o que no solo sea un cable sino mas los que esten averiados, asi como posibles problemas en sensores de la inyeccion y soportes del motor.
Gracias amigo pero finalmente lo lleve donde un buen mecanico que conozco. Lo escaneamos y salio error en uno de los sensores del cuerpo de aceleracion. Tuve que cambiarlo y ahora ando impeque.
Como dato el cable mas el vcds lo estan vendiendo por aliexpress. 5 dolares
Hice cambio de cable bujia y funciono bien. Pude avanzar sin complicaciones durante una hora y luego estacione por el lapso de 3 horas para volver a salir. Aqui viene lo frustrante: luego de 15 minutos empezaron nuevamente los temblores sobre 3000 rpm y perdida de potencia y aceleracion.
Quien sabe que sera?
Gracias
Como dato el cable mas el vcds lo estan vendiendo por aliexpress. 5 dolares