Volkswagen Golf Pasa mucha gasolina

Pasa mucha gasolina

Volkswagen Golf 1993 Motor 1800 180000 kms

No pasa la verificación porque pasa mucha gasolina. Lo quisieron escanear y no marco nada así que se cambio la computadora y sigue igual. Ahora me dicen que hay que cambiar todo la instalación eléctrica incluyendo el portafusibles por que no llega corriente a dos sensores. No se si realmente sea eso o me vayan a salir con otra cosa.

Mario. de México hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Golf?

3 respuestas

peter de México hace 8 años

Mira si este es el caso que te indiquen que sensores son los que no tienen corriente, la primera es que si le mandas corriente directa y funcionan estos sensores podrias ahorrarte cambiar cableria que yo diria es inecesario, pero para saber cuantos volts debe de tener el sensor referido apoyate en las espesificaciones ya que unos tienen corriente de bateria y otros los surte la computadora a 5 volts,por otro lado te lo dicen quizas por sacar mas dinero, ahora bien si estas corrientes las pone la computadora y no las esta mandando entonces solo podrias cambiar la computadora, pero a según sea el caso y el presupuesto de la cableria y la caja de fusibles, o solo la computadora, te comento que el 90% de las fallas son cableria, pero cambiarla toda por dos sensores se me hace una locura, si ya diagnosticaron que efectivamente no le llega corriente a los sensores seria mas facil revisar sus corrientes y definir si esta abierto el cable que le surte de corriente y esto se puede checar de la salida de la computadora hacia el arnes del sensor con el detalle si no hay continuidad en el cable es por que esta abierto o roto, y solo es identificar de donde esta tronado para unirlo de nuevo, y rectificar si la computadora provee la señal de voltaje en la misma salida de ese cable a 5 volts, si no esta presente el voltaje entonces es la computadora. Algun fusible o relevador volado, te recomiendo busques por la web el diagrama electrico para golf 93. Y podrias guiarte como es que deven trabajar dichos sensores que intervienen en la inyección, yo haria revisar de la inyección como, inyectores abiertos, regulador de presión de la gas, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, presion de la bomba de gasolina, sensor maf y valvula iac, pero te sugiero preguntes el costo de la cableria y la caja de fusibles con todo y mano de obra, el costo de la computadora, y busca mas opiniones no te dejes llevar por la desesperación, te aseguro que tu detalle es menos complejo de lo que piensas, solo es poner tu carro en las manos adecuadas, no en las que te quieren vaciar el bolsillo, asi que suerte y despues nos cuentas que fue, y si yo me equivoque dime lo que quieras.