Desde hace varios años mi auto pasa de un estado de falla a otro de no falla. Se trata de fallas del motor, que funciona irregular, dá tirones y, en los semáforos, regula mal y se termina deteniendo. Los tirones más fuertes los dá cuando, después de haber soltado el acelerador, lo vuelvo a presionar, aún haciendolo con mucha suavidad. Al principio, lo hacía muy de vez en cuando, sobretodo cuando paraba el motor y lo volvía a arrancar enseguida. Ahora lo hace la mitad del tiempo. A veces arranca bien, funciona bien por muchos kilómetros, y luego empieza a fallar. Otras veces ocurre lo contrario: arracan fallando y luego se corrige. No es un problema de cuando está caliente ni de cuando está frío. La única regularidad que presenta esta falla es que, si el motor no está fallando, al pararlo y arrancarlo inmediatamente entra en falla. Cuando está en modo falla, consume el doble de combustible. Lo llevé infinidad de veces a mecánicos, le cambiaron el sensor de mariposa, el paso a paso, lo escanearon varias veces y nada solucionó el problema. Ahora, la teoría es que es la computadora y el cableado, pero, para arreglarlo, me piden una cantidad de dinero que, por el valor el auto, no vale la pena arreglarlo. Además, tampoco estoy seguro de que se solucione. ¿Qué me sugieren hacer? Gracias.