Problemas de Se escucha zumbido

Problemas destacados

Zumbido en la caja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 sedan, (voyage) 115000 kms
El auto funciona muy bien, de hecho corre mas que muchos de otras marcas en su clase, pero cuando le pongo 4° o 5° velocidad y piso el aceledaror hay un zumbido que me incomoda, en un principio pensé que le hacía falta aceite a la caja, o que tenía que cambiarlo, pero estaba en buen nivel y al cambiarlo no se aminoró el problema. Cada vez es mas fuerte el ruido, les agradezco sus respuestas.
FernandoG de México hace 9 años  
FE
10 casos 
jony de Argentina hace 9 años
Hola , a mi me hacia algo parececido y era que le faltaba grasa en el fuelle que se encuentra en la salida del palier de la caja que despues se conecta con la omocinetica , tendrias que sacar o habrir ese fuelle y verificar si rsta seco suerte
FernandoG de México hace 9 años
Muchas gracias Jony lo voy a intentar esta semana, t cuento como me fué.
FernandoG de México hace 9 años
Ya reparé mi auto Jony, estaba bien de el fuelle, lo que tenía mal es el balero gemelo de la caja de velocidades, algunos mecánicos acá dicen que es por el aceite y otros me comentan que al subirlo a 190 km por hora se dañó, son varias las posibilidades pero una la solución. Saludos
Ray cutz de México hace 8 meses
Amigo si se soluciono tu problema? Tengo un problema parecido y mi mecánico su diagnóstico es que hay que cambiar el balero gemelo... Mi problema es igual al tuyo y cuando suelto el acelerador igual zumba pero solo cuando llevo una velocidad porque si lo llevo en neutral no suena...
Erick de México hace 8 años
Cual es el balero gemelo y cuanto te costo la reparación? Mi caso es el mismo. Pensé que eran los baleros dobles de rueda, los revise y me di cuenta que el sonido viene de la caja. Creo son los baleros del diferencial. Saludos.
FernandoG de México hace 8 años
Hola Erick, la caja por dentro tiene dos ejes paralelos en los que van montados los engranes de la caja, en los dos ejes lleva un balero o rodamiento doble al que le llamangemelo aqui en México, cuando se lo cambié varios problemas se solucionaron, como el hecho de que ya no marcaba el velocimetro, pues funciona con un iman que se saturó con las rebabas del balero destruido, y el ruido que era muy molesto. La tranquilidad de que no se dañara mas la caja. Es importante que cuando la armen le pongan muy bien los seguros o retenes para que no se salga algun eje.
Erick de México hace 8 años
Buen día: Agradezco la informacion, despues de comentar en este espacio me dedique a investigar y llegue al balero doble o gemelo. Cotice en la agencia y me cobran solo de mano de obra cerca de 12 mil pesos mas el balero. No e encontrado en Puebla quien me haga ese trabajo. Ya como dato cuanto te costo en total la reparacion?

Saludos.
FernandoG de México hace 8 años
El balero me costó 1000 pesos y la mano de obra 2500 aquí en la cuidad de México. Si quieres te puedo dar los pormenores
Erick de México hace 8 años
Fernando, agradezco la información. Solo me queda buscar quien lo cambie, lo malo es que vivo en Puebla Pue.
Saludos
Eduardo de México hace 2 años
@ErickHola Érick. Tengo el mismo problema con un VW Gol 2012 y vivo en Puebla. ¿Pudiste cambiar el balero en Puebla?
FernandoG de México hace 8 años
Desgraciadamente las personas que arreglan la caja no son muy honestos, pregunta a tus conocidos si hay alguien de confianza que no te cobre tanto, no es tan difícil como lo plantean. Mucha suerte.
joseaguilar de México hace 4 años
Fer un favor tengo el mismo problema pero no he encontrado a un mecánico honesto será posible me pases los datos de quien te apoyo? mi mail es [email protected]
M@RKO's de México hace 7 años
Hola... Ojala y me puedas responder. Aparentemente tengo el mismo problema escucho un zumbido como si un balero ya hubiera tronado, pero este zumbido lo hace todo el tiempo no solo en 4a y 5a, acelero y se escucha mas, freno y baja la intensidad. Ya cambie el aceite de caja, los 2 baleros traseros y 1 delantero, me falta 1 aun, pero nada no le atino. Algún tip que me puedas dar para asegurarme que sea el mismo problema que tuviste??? Saludos / GRACIAS
Solucionado
Mejor respuesta (según FernandoG)
FernandoG de México hace 7 años
Claro, en marcha va sonando el balero, si andando a una velocidad razonable le quitas la velocidad para que quede en punto muerto y se deja de escuchar, definitivamente es la caja, pero si al quitarle la velocidad, con el vuelo que trae tu auto, se sigue escuchando, es un valero de las ruedas o de la flecha, espero tus comentarios y que puedas resolver tu problema.
Miguel de México hace 6 años
Fer, hola! justo yo tengo este problema con la caja, el zumbido empieza como a las 50 klms y se hace mas intenso conforme acelero, me podrias de favor compartir los datos de donde repararon tu auto, yo vivo en la ciudad de mexico, asi que si seria factible.
Raul de México hace 4 años
Tengo un problema con mi carro gol 2009 tiene un zumbido en el lado derecho de la rueda delantera ya cambie los 2 baleros de adelante para descartar eso y sigue el zumbido pero lo raro es q al agarrar una curva hacia el. Lado derecho no se oye pero de ai enfuera sigue siempre el zumbido q podria ser
Erick de México hace 7 años
Buen día:

Aun no resuelvo el zumbido, pero, hace unos meses le preste el auto a mi papá, el viaja de Cuernavaca a Puebla cada 8 días, y me hizo la observación del zumbido constante, a lo que me recomienda cambiar las llantas, ya revise y tampoco son los valeros de rueda. El valor del TRADEWARE en las llantas es 320 (marca kelly filial de Goodyear) y son muy duras. Solo me falta hacer esta prueba.
Saludos
jony de Argentina hace 7 años
Sisi definitivamente puede ser eso ,cambia mucho el andar con ruedas nuevas , los rulemanes traseros , los cambiaste no!! Porque los gol son rompedores compulsivos de rulemanes traseros
Guille de Argentina hace 3 años
Hola grupo tengo un problema
Cada un mes se me rompe el ruleman izquierdo trasero siempre el mismo cambie la cubierta x q estaba de forme pensando qué eso me influia pero no. Lo único q me falta cambiar es la punta de eje Por Favor si alguien le paso q me ayude gracias
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Aparece un zumbido después de los 80 Km/h de velocidad

Volkswagen Gol 2006 3 Puertas, Full, 1.6 125000 kms
Tengo un Golcito 1.6 3 Ptas. Que anda una maravilla, es un placer manejarlo. Se lo he comprado en Enero 2014 a una compañera de trabajo, que lo ha cuidado en demasía, con 103.000 Km. Le he puesto en Setiembre 2014 las 4 cubiertas nuevas y 4 amortiguadores nuevos. De mecánica nunca un problema, hasta que de repente escucho un zumbido que viene como de abajo del motor. Hasta los 60 / 70 Km/h todo bien, una seda... pasando los 70 Km/h comienza el UUUU... que va siendo mas fuerte a medida que aumento la velocidad. Primero pensé en el caño de escape. La dirección no vibra y si lo llevo a 100 Km/h y… Leer completa
Juan Jorge de Argentina hace 9 años  
JU
31 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Hola juan hacele revisar los rulemanes,generalmente cuando ya están gastados,rotos etc,zumban...comenta como te fue y suerte!!!
Jeamza de Venezuela hace 9 años
Amigo el zumbido es por los rodamientos, verifica cual rueda esta produciendo el ruido. Saludos
diego de Argentina hace 9 años
No siempre es el rodamiento sino que el gol generalmente y mas las cubiertas traseras se gastan mal y quedan en combo eso genera que al ir en velocidad zumbe y te deje loco... o puede ser el rodamiento que este seco sin grasa o roto. Yo pense que era el rule man los cambie y seguia despues me dijeron lo de la cubierta y era cierto
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Pero las ruedas están joya con muchondibujo todavía
Gerardo de Uruguay hace 7 años
Hola hoy saque el auto del taller y el zumbido era a causa de un ruleman. Con el cambio quedó joya!!!
Silvio de Argentina hace 7 años
Entonces pueden ser los rodamientos lucho
Lucho de Argentina hace 7 años
Yo lo lleve hoy al mecánico lo levantamos y no le encontró ruido. Salimos a probarlos y me dijo que no era ruido de rodamiento tal vez sean las ruedas que pruebe so en diferentes asfalto me lo hacia. Lo probé de nuevo y sigue,mañana lo llevo para que lo desarme. Tienen idea del costo ????
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
Gracias a todos. He llevado el auto a revisar y eran 2 problemas combinados. Resultado: he cambiado los rodamientos de las dos ruedas traseras, (uno gastado, el otro roto)... y las dos parrillas del tren delantero...(bujes totalmente gastados). Estoy mas que convencido ahora que ante un zumbido pasando los 60/70 Km/h, el problema son los rodamientos. No demos mas vueltas... directamente al taller y a cambiarlos. Gracias por los comentarios.
yani de Argentina hace 5 años
Yo tengo las 4 cubiertas nuevas y el ruido me lo hace igual
Jesusochoa95 de México hace 2 años
Cuanto te cobraron por ese detalle amigo?
martin de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el problemita del zumbido, cuando en movimiento volanteo hacia la izquierda cesa pero vuelve casi de inmediato, no logro odentificar de donde proviene aunque supongo de alguno de los rodamientos traseros, agradezco sus opiniones!
DANI de Argentina hace 9 años
Resolviste el problema?porque a mi me pasa lo mismo,se que tengo los bujes flojos y los rulemanes me dijeron que estaban bien
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
Mira Dani... no se que ruido te esta haciendo y a que velocidad. Proba levantarlo a +/- 80 / 90 Km/h y si hace un zumbido como un...: UUUUUUUUHHHH, pone el cambio en punto muerto y dejalo rodar al auto. Si el zumbido continua... son los rodamientos. Ojo, a veces un mecanico saca el rodamiento, lo mira por encima y no revisa los cilindros de acero del rodamiento. Puede haber uno o dos quebrados o desgastados, o falta de engrase... si el zumbido en punto muerto continua, puede ser un problema en la caja de velocidades. Fijate por las dudas si no tenes una frisura en el escape o silenciador, no lo creo, pero por las dudas. Suerte,
DANI de Argentina hace 9 años
Mira,el tema es cuando llego a 80 y aprieto el acelerador,en punto muerto no me hace ruido,los rodamientos los revisaron dos mecanicos y dijeron que estan bien,el buje esta flojo,mañana lo van a cambiar espero q sea eso
martin de Argentina hace 9 años
En mi caso eran los rodamientos traseros, levanté la rueda sospechosa y al rodarla con la mano hacía ruido, reemplacé el rodamiento con un kit ($380 aprox), el del lado derecho no hacía ruido, aún así lo desarme y en el interior ya estaban marcados los cilindros en las pistas, así que también lo reemplacé. Quedó suaveeee ;)
dani de Argentina hace 9 años
Mmm,bueno voy a ver cuando le cambien los bujes,si sigue el ruido me voy a fijar lo que vos decis,porque como te dije los rodamientos lo vieron dos mecanicos,levantaron el auto giraron la rueda y no hacia nada de ruido,apenas lo resuelvan pongo aca a ver como sigue el problema,gracias!
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
No Dani... con levantar el auto y hacer girar la rueda no sirve. !!! El rodamiento tiene que ser sacado, (sacar la rueda y dearmar la punta de eje donde esta el rodamiento, limpiar la grasa y mirar en su conjunto el estado del rodamiento. La rueda sola en el aire, no tiene el peso del auto ni gira a una velocidad de 80 / 90 Kmh. !!!! Sigo sosteniendo que tenes uno o dos rodamientos lastimados y me atreveria a decirte que son los traseros... pero hace revisar los cuatro. Espero que te sirva... Saludos.
DANI de Argentina hace 9 años
Hola,te molesto para preguntarte,si los rodamientos son dificiles de sacar o que es lo que necesito para sacarlos,para ver si los puedo revisar ya que el buje no era el problema
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
No Dani... no se que herramientas hacen falta. No es que no me animo a hacerlo para ver como es, pero prefiero, que en mecánica, por seguridad y posibles gastos no deseados, llevarlo a un mecánico de confianza. Por revisar no creo que demoren mas de 1/2 hora y que te cobren mucho... pienso que aprox. 150 / 200 y quedas trankilo... El costo de cada rodamiento trasero es entre $ 350 / 400... nada barato... Suerte. Ojo. !!!... que si lo haces en el momento, te ahorras una segunda mano de obra. - SDuerte.
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo y son los rulemanes delanteros. Cambiarlos es mas trabajo que en otros autos pero se hace. Tienes que desmontar desde arriba el amort. Rotula mordaza de freno completa. Disco. Pta de semieje. Ext de dirección. Desmontar disco y cubre disco. Y sacar el semieje. Suerte.
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola gente, les comento tengo un gol trend y hace un tiempo comenzo a hacer un ruido a plastico suelto cuando rueda, lo comienza a hacer cuando alcanza los 40 km ,pregunto puede que sean los rulemanes?
Silvio de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema a 100 km/h, si lo subo a 120 a medida que llega a 120 desaparece, puse cubiertas nuevas y bujes de parrilla hace una semana, esto lo hacia antes de cambiar todo tambien
Silvio de Argentina hace 9 años
Ahi compre los nuevos, 350 cada juego, trae los 2 rulemanes con la grasa y la chaveta esa el kit skf, en 3 horas los cambie, eso que es la primera vez que lo hago, mañana lo pongo a 100 en la ruta a ver que pasa
Silvio de Argentina hace 9 años
Dani para cambiarlos use martillo, un cortahierros, un destornillador, pinza y el gato y la llave para sacar la rueda, mira en youtube que muestran como se cambia, es una pavada, lo mas complicado es sacar donde van apoyados los rulemanes y despues clavarlos es facil
Marcos de Argentina hace 6 años
Si es un gol power tenes que desarmar bastante. Pero se hace y necesitas llave tubo y de combinadas. Nros 22. 15. 17. 10. 17. 30 estriada del semieje. Maza. Y 13. Saludos
DANI de Argentina hace 9 años
Y vos que tenias el mismo problema lo resolviste?yo tengo unos amigos que saben de mecanica y saben cambiarlos asi que lo haria con ellos,pero quiero estar seguro,hubo cambio con los rulemanes nuevos?
Silvio de Argentina hace 9 años
Si, dejó de hacer el ruido, cuando saque el de la rueda derecha lo giraba y parecía que tenía arena, ahora no hace nada de nada cuando voy a 100, antes era un zumbido que te aturdía, yo los cambie en 3 horas, es la primera vez que lo hago, una vez vi como mi suegro le cambiaba al fiat las mazas nomas y dije bueno este debe ser parecido jajaja, hasta ahora no se me salió ninguna rueda jaja
Marcos de Argentina hace 6 años
Si no es como los otros autos. Este trae el amort completo soldado. La complicaron. Pero es mas seguro en caso de accidente. Yo tarde como 4 hs. Saludos.
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Yo tengobierno uno gol también y tengo ese mismo zumbido entre los 80 y 100 km pero si dejo de acelerar el ruido desaparece. A alguien le pasa lo mismo?
Joel de Venezuela hace 5 años
Saludos Lucas, soy de Venezuela! Compre un gol 2006 y tengo ese mismo problema, podrias ayudarme? indicarme como lo corregiste?
Juan Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Lucas... Ese zumbido lo hace porque algun ruleman (rodamiento) esta gastado. Hace revisar las 4 ruedas. Si no tenes idea de como cambiarlos, lleva el auto a un taller. No te arriesgues a hacerlo solo, parece facil pero si no tenes las herramientas estas en el horno...
Leandro de Argentina hace 8 años
Ayuda por favor !!!
Yo tengo un gol country y ya es la 3ra vez que le cambio los rulemanes traseros y en menos de 1 mes vuelven a zumbar pasando los 60 km/h, me estoy volviendo loco, que puede ser ?
Silvio de Argentina hace 8 años
Leandro, que marca pones? yo puse skf y no jodieron mas, fijate que no les entre agua, vos cuando los sacas para cambiar los giras con la mano y notas como que no giran bien o como si tuviesen arena?
Leandro de Argentina hace 8 años
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
Marcos de Argentina hace 6 años
Cambia de mecanico. Tienen que durar por lo menos 2 años. Saludos.
Leandro de Argentina hace 8 años
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
Leandro de Argentina hace 8 años
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
carlo de Venezuela hace 4 años
Ojo con la forma en que el mecanico instala el rodamiento ya que si lo golpea erroneamente este se deforma ocasionando ruido y desgaste prematuro. Lo ideal es hacerlo con una prensa y una pieza que recorra toda la circunferencia del rodamiento para que cuando se ejerza la presión sea uniforme sobre toda la circunferencia del rodamiento
Silvio de Argentina hace 8 años
Yo de mecanica mucho no se, pero meto mano, me gusta desarmar ver como funciona y de ahi voy mirando que falla puede tener, solo he desarmado para cambiar los mios el año pasado y los cambie y no paso mas nada. Por lo que describis de que se marcan y se gastan entre el centro donde va metido el ruleman y el borde donde apoya no debe estar bien centrado, entonces puede que al girar la rueda una parte del ruleman queda en el aire y en otra parte se apoye con fuerza y lo gaste, tendrias que mirar que al poner todo sin ruleman este todo centrado. Mas que no puede ser que te los gaste de esa manera.
German de Uruguay hace 8 años
Hola gente haber si alguien le paso anduve sin valvulina porque me perdió por el reten se lohize arreglar y ponerle valvulina pero me quedo con ruido la caja y cuando lo pongo a 80 kilómetros es cuando hace el peor ruido bien fuerte
Juan Jorge de Argentina hace 8 años
Hola German... estas seguro que le volvieron a poner la valvulina. ??? Si la respuesta es si, hace revisar la caja, porque algun engranaje se debe haber lastimado. Ojo con andar con esa caja. !!!
German de Uruguay hace 8 años
Hola juan si pusieron la valvulina lo que pasa q hice reparar el reten y listo el mecanico me dijo que ahora ya esta lubricado que no le va a hacer nada andar asi cosa que a mi no me convence igual se que la voy a tener que hacer abrir y arreglar lo que esta haciendo ese ruido
Sir EDU de México hace 7 años
Disculpen mi ignorancia, cuales son o que son los rodamientos?? son las llantas??
Silvio de Argentina hace 7 años
Son lo que se suele llamar bolilleros, pasa que los que lleva el gol son diferentes, son como de forma cónica y en lugar de bolillas son unos cilindros
Sir EDU de México hace 7 años
Silvio entonces no son las cubiertas las llantas?
Son lo que va adentro de los baleros?
Silvio de Argentina hace 7 años
Claro, acá te paso foto de lo que son
http://mlv-s2-p.mlstatic.com/kit-rodam…
Gerardo de Uruguay hace 7 años
Mi gol es un g5 del 2011 y el zumbido lo hace a los 60 km/h, si le meto pata hasta los 80 el. Zumbido se va, son los rulemanes??? Tiene 50000 km y no le cambie las cubiertas también puede ser eso, no?? Corro riesgo de que gaste alguna otra parte???
Silvio de Argentina hace 7 años
A mi me lo hacia a los 80km/h, hasta los 100, a partir de ahi paraba, era el de la rueda trasera izquierda. El auto tenia 38 mil km, los bujes de adelante estaban gastados y las cubiertas de adelante con los alambres al aire, porque lo tenia una chica y 0 idea de mantenimiento. No creo que corras riesgo de desastar otra cosa, no se si afectara a la punta de eje. Pero el tema es que te vuelve loco el ruido y no funciona como debe. Cambiarlos es una pavada, con una pinza, destornillador y martillo te alcanza. Si no te das idea yo tengo el auto chocado y compre un eje nuevo, y tengo que desarmarlo para limpiarlo y le voy a poner los rodamientos del mio, asi que si queres avisame y te hago unas fotos de como se desarma
Federico de Argentina hace 7 años
Tengo mi auto que cuando lo pongo en 3era y sube a mas de 60 km empieza con un zumbido quete aturde y cada ves que sube mas la velocidad es peor. Llevandolo a 80 km no es tanto el ruido.la verdad es que ya agote los recursos y no se que hacer mas que llevarlo al mecanico y que lo revisen pero aca son malisimo los mecanico y siempre te estafan. Mas a o menos alguna idea de que podria hacer.
Silvio de Argentina hace 7 años
A mi me lo hacia entre los 80 y 100 y algo , era insoportable el ruido, le cambie los rodamientos y nunca mas un problema, si te das maña por ahí podes desarmar y verificar como están, yo cuando los saque el que hacia ruido al girarlo estaba como con arena, no al tacto, sino al girarlo era como que crujía algo y se trababa
Renson de Perú hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema del zumbido a partir de los 60km/h en adelante y dejando en punto muerto o neutro el motor sigue el sonido, pense que era los rodamientos de la llanta delantera y los cambie pero aun asi sigue el zumbido, lo que si he notado es que cuando giro a la derecha desaparece el zumbido. Otro punto que queria comentarles es que hace dos dias saque las llantas de la parte posterior y cuando hago girar suena como si raspara con algo interno no se si sea los radamientos que me aconsejan.
walter de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema de ese zumbido que arranca a los 80 km y para de zumbar cuando paso a los 100km ya le cambie los 4 rodamientos(skf) y sigue el zumbido. No se que podra ser ,la semana que viene le voy a cambiar las 4 cubiertas que estan detonadas y voy a ver si se va el zumbido
Jony de Argentina hace 6 años
Walter resolviste tu problema cambiando las cubiertas?
nicolas de Argentina hace 7 años
Hola buen dia , yo tengo un gol 2006 , anda muy bien lo compre hace poco de una familia que lo cuidaba muy bien , lo unico que tiene es un zumbido que parece venir de la rueda trasera derecha , aparece cuando lo acelero despues de los 60 km , a medida que voy cambiando cambio cuando acelero lo hace y desaparece una vez que voy a una cierta velocidad costante , por ejemplo ya lo pongo a 100 km y lo llevo a esa velocidad no lo hace. Que puede ser ?.
Silvio de Argentina hace 7 años
Revisa los rodamientos de ambas ruedas traseras, suele ser eso, antes que te desgaste algo más.
nicolas de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias!
Gerardo de Uruguay hace 7 años
Yo tenia tu mismo problema y la solución fue cambiarle el ruleman (en mi caso era el de la rueda derecha de atrás y quedó joya).
nicolas de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias gerardo , lo voy a hacer revisar ya que es lo unico que tiene , despues anda muy bien por suerte !
Jawin S. de Colombia hace 7 años
Buenas noches necesito de ayuda, tengo un vw gol 1.6 comfortline de 70 000 km 2012. El cual tiene el amortiguador izquierdo estallado,le quiero cambiar los dos delanteros pero no se marca comprar o con que nombre buusco los originales del carro? o si me pueden recomendar en bogota un lugar donde hacerlo. Gracias
nicolas de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes , tengo un gol 1.6 , anda muy bien , pero hace un ruido cuando lo acelero como si fuera una bolilla suelta que golpea , cuando ya lo pongo a una velocidad constante no lo hace mas, el dueño anterior me dijo que es catalizador que se lo anularon porque se le rompio , dice que no le hace nada que este anulado. Puede ser ?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Saveiro 2014 y pasando los 80kmt/h hace ruido a zumbido pero pongo en punto muerto y no hace más. Tiene 30mil kmta
Fabio de Argentina hace 7 años
Y Gabriel? resolviste tu problema. ??? A
Mcab91 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un gol trend 2010 y cuando paso los 90 km/h sea acelerando o desacelerando hace un ruido. Si continúo acelerando o al revés si continúo desacelerando el ruido desaparece.
des14 de Argentina hace 5 años
Hola una consulta mi auto hace un sunbido como uuuuuuuhhhh cuando llego a los 80km parece que va a explotar,pero paso los 110km y anda una ceda 0 ruidos que puede ser. Le cambie el escape de puna a punta y las 4 cubierta y sigue asiendo lo mismo. Que puede ser
Silvio de Argentina hace 5 años
Hola, cómo estás? El mismo problema que tenía el mío, a 80 zumbaba y era re molesto, pasaba los 100 y ni un ruido, se solucionó cambiando los rodamientos de las ruedas traseras con eso seguro lo solucionas
nicolas de Argentina hace 5 años
Hola , todo bien , si era un rodamiento de la rueda delantera derecha , muchas gracias , por la ayuda...
des14 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias lo voy a llevar al taller y despues les cuento como me fue
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un toyota corolla 2010 empieza a zumbar años 70 millas y alos 80 millas lo pierde el zumbido alguien me puede ayudar
Silvio de Argentina hace 4 años
Proba mirando los rodamientos de las ruedas traseras
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Verificare Gracias,. Yo lo escucho por un lado de copiloto el zumbido
Silvio de Argentina hace 4 años
En ese caso no se como será ese auto, pero si es cuando gira la rueda y desaparece a cierta velocidad puede ser de rodamientos el tema, a mi me pasaba igual, a los 80km/h arrancaba y a los 100 desaparecía
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Similar a eso empieza alos 70 millas y desaparece a los 80
Omar de Panamá hace 4 años
Hola, tengo una nissan pathfinder y hace un zumbido a los 110 kilometro y a los 120 lo pierde si alguien me orienta que puede ser le agradezco.
Tamara de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un kia morning 2005 con un zumbido ultra fuerte cuando agarra velocidad se nota bastante en carretera antes se podia escuchar radio y todo ahora ni eso ppr el zumbido al principio los mecanicos nos dijeron que eran los rodamientos de masa delanteros, los cambiaron y se elimino el sonido pero solo duro una semana y el zumbido volvio y es peor a alguien que le haya pasado lo mismo ?
Lorcle de Uruguay hace 2 años
Me pasa lo mismo pero vi q sanfona caño está deteriorada
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Zumbido en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 5 puertas 1.8 202500 kms
Saludos a todos, tengo un problema con mi gol 2005 1.8, de 20 a 80km empieza un zumbido en la caja pero lo mas extraño es que cuando toma una velocidad constante entre 90 a 100 no zumba, por favor alguna sugerencia de antemano gracias
errifod de Venezuela hace 7 años  
ER
13 casos 
hector varela de Argentina hace 7 años
Hola que tal les comento mi gol es un gol ab9 98 1.6 hoy venia en quinta a 90 k/h y siento un ruido y el auto se me quedo sin traccion , pongo los cambios siempre apretando el embrague y el auto no se mueve y escucho un ruido que hace tac tac tac alguien me puede decir que puede ser desde ya muchas gracias
jony de Argentina hace 7 años
Hector , seguramente se quedo pegado el embrague , vas a tener que desarmar la caja. Y errifood, seguramente el zumbido que escuchas no es de la caja sino de algún ruleman o balero no se como le dicen en tu país , de una rueda delantera o puede ser trasera pero yo creo que delantera, has una prueba cuando vallas a 80km y este zumbando a pleno , apreta el embrague y deja de acelerar , si sigues escuchando el zumbido , es un ruleman o balero de alguna rueda. Suerte y comenta como te fue
Chino_chapin de Guatemala hace 7 años
Buen día Amigo yo tengo un problema, cuando voy en 1ra y 2da el carro va bien pero al poner 3ra se le escucha un zumbido al carro que viene de la parte de abajo, al poner 4ta se le quita pero al poner 5ta empieza a zumbar de nuevo, cabe mencionar que cuando dejó de acelerar o presiono el pedal del Clutch deja de hacer el zumbido, que podrá hacer, ayuda por favor.
errifod de Venezuela hace 7 años
De antemano gracias por sus opiniones, en realidad el problema fue el piñon de ataque y la corona de la caja, el piñonde ataque perdio unos tres dientes y por eso era el zumbido...al no conseguir estas partes opte por ponerle una caja de segunda (claro esta en muy buen estado)...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según errifod)
errifod de Venezuela hace 3 años
Gracias era el piñón de ataque
Hector de Uruguay hace 2 años
Hola no doy con el problema de mi gol g3 del 2000 cuando aprieto el embrague ase un sumvido lo suelto y se va, luego andando el sunvido aumenta cegun la velocidad y se vuelve insoportable aguien puede darme alguna opiñon d cual es el problema? Gracias...
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Zumbido a 120 km/h o más SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1995 CLi 2 Puertas 125000 kms
Hola, tengo un zumbido intermitente grave que va y viene todo el tiempo cada unos 2 o 3 segundos cuando llego a 120 y si voy mas rapido es mas rapido, un BBBbbbrr. No es un sonido fuerte pero con muchas horas de ruta se torna insoportable, lo lleve a alinear y balancear y nada. Que puede ser?
Enchufe de Uruguay hace 7 años  
EN
5 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola elementos que con desgaste producen zumbido : rulemanes de ruedas comienzan con zumbido leve y aumenta con la velocidad del auto...caja de cambios engranaje de 5ta velocidad su posicion en la caja de cambios es muy arriba. Y como generalmente no se revisa nivel de valvulina este se desgasta por falta de lubricacion en general cajas de cambio con falta de mantenimiento...sumban ssludos
Enchufe de Uruguay hace 7 años
Aaaa ahora que te leo recuerdo que cuando paso mucho tiempo haciendo ruta en 5ta y freno en algún peaje me cuesta horrores meter los cambios, en ciudad no noto dificultad alguna, puede ser que este flojo de valvulina o es otra cosa?
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Seguramente falta de valvulina. O la perdida de capacidad lubricate de la misma pasar mucho tiempo sin recambio saludos
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola sabes me pasa lo mismo cuando pongo 5ta me mata el zumbido q tengo q hacer !!
Solucionado
Mejor respuesta (según Enchufe)
Claudio gol de Argentina hace 7 años
Tenes alguna llanta doblada , que con balanceo no se soluciona
Enchufe de Uruguay hace 7 años
Si, se soluciono porque justo tuve que cambiar cubiertas y arreglaron dos llantas que estaban aboyadas. Puede haber sido cubierta deformada o las llantas deformadas. Además en la movida se hizo balanceo y alineación. Con todo eso quedó una seda.
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Zumbido al desacelerar aprox 45 km/h SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 1.6 120000 kms
Hola amigos tengo un zumbido que me tiene loco, cuando voy llegando a una esquina disminuyendo velocidad y bajando entre 50 y 30 aprox comienza un zumbido que pareciera ser r odamientos, los cambie pero aun continúa, a 80 o 100 y más no zumba nada pienso que debe ser alguna rotura en el escape que genera ese sonido a esa velocidad. Cambie los cuatro r odamientos y continua

PD: el zumbido se produce en neutro o si va con una marcha.
Saludos ,
Sergio de Chile hace 8 años  
SE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Hola Sergio, como tu lo mencionas, en efecto el ruido puede ser causado por tubo de escape, puede ser que esté muy cerca a la carrocería o motor y rosa en un punto, otra posibilidad es que en el interior de un silenciador se haya desprendido o desoldado un tabique deflector (tubo interno en el silenciador que desvía los gases que salen del motor para ser silenciarlos) que a ciertas revoluciones del motor por estar desprendido vibra haciendo ruido. Sugiero también revisar las BASES o soportes del motor, cuando una de ellas se ha roto, puede causar ruidos o vibraciones molestas. Comprenderás que cuando se trata de ruidos, mi apreciación de daños puede ser errada, al ruido no lo puedo escuchar, sólo lo imagino y por tu descripción del inconveniente puedo tan sólo sugerir los posibles elementos causantes del molesto ruido. Atte.
Sergio de Chile hace 8 años
Muchas gracias, no había considerado lo que mencionaste.
Saludos,
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Zumbido al andar por arriba de los 60Km x hora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 Gol GLI 1.8 STD 200000 kms
Hola tengo el siguiente problema
Cuando voy andando en el coche , al pasar los 60 km x hora empieza como un zumbido en las ruedas delanteras que va acorde ala velocidad del vehiculo y no alas revoluciones del motor
A estado unos meses con el fuelle de la homocinetica roto hasta que me di cuenta
Que podria ser? el mecanico me aconsejo cambiar rotulas , pero sera algun ruleman?
MaxiHardPC de Uruguay hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según MaxiHardPC)
juancae de Argentina hace 7 años
Seguramente es ruleman de rueda, levanta una rueda, pones en marcha, en tercera velocidad acelera el motor hasta llegar a escuchar el zumbido, asi pudes saber de que lado o si se trata de los dos. Calza bien las ruedas que quedan apoyadas al piso, pone freno de mano y levanta el auto de manera que puedas calzar la punta de la parrila de suspensión sobre un taco de madera teniendo cuidado que la rueda no toque en el piso y que gire libre. Las rotulas no tienen nada que ver. Te diria que cambies de mecanico.
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Ruido o zumbido cuando voy andando.

Volkswagen Gol 2002 4 puestas motor 1.8 75000 kms
Amigos tengo un problema con mi vw 2002 tiene un zumbido cuando arranco y se va haciendo mas agudo cada vez que doy mas velocidad a mi vehículo
frankikito de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
Hola amigo,por tu comentario, te refieres a que está activada la alarma de velocidad, ésta alarma suele presentarse acompañada de un zumbido o alarma auditiva.
Cuando se PRESIONA el extremo de la palanca derecha en el mando de plumas, ACTIVA el control de VELOCIDAD, es decir si un conductor va por la carretera a 40 Km/h y presiona la palanca se activa el sensor de control de velocidad BIP , este sensor hace que se ENCIENDA una luz con dibujo de un auto con líneas como viento en el tablero de instrumentos, cuando el conductor supera la velocidad que programó, (como límite 40 Km/h) se activa la alarma con el zumbido. Si el conductor quiere fijar el BIP a mayor velocidad, por ejemplo a 100 Km/h debe ACELERAR Y MANTENER esa velocidad por unos instantes, presionar y mantener la palanca SLM por tres segundos y la nueva velocidad será la que se registre o programe, y cada vez que se conduzca y se SUPERE este límite de velocidad, se activará el zumbido y la luz del tablero.
Para desactivar la alarma, motor prendido a ralentí presionar tres veces SLM mantener aplastada cada vez por dos segundos.
Atentamente:
frankikito de Venezuela hace 10 años
Amigo el zumbido es por fuera del automóvil no dentro del vehículo es un gol sincrónico es como si en la caja de velocidades el zumbido es parecido a el de una turbina.
Hola amigo, en tu primera exposición no informas que el ruido proviene de la parte externa del auto y que según tú proviene aparentemente de la caja de velocidades, entonces es necesaria la inspección de un técnico que localice la avería que produce el ruido que manifiestas, comprenderás que a distancia y sin estar presente, uno puede tan solo IMAGINAR el ruido y pensar en muchas posibilidades de daños y sugerir de forma errada posibles soluciones. Te sugiero no rodar con el auto mientras no exista un diagnóstico técnico ya que puede ser el inicio y desencadenar un daño serio. Lamento no poderte ayudar. Atte.
frankikito de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo estas en todo lo cierto y disculpa por no explicarme bien la primera vez.
luis de Ecuador hace 10 años
Estimado amigo yo tuve ese problema, es cuestion de los rulemanes en los ejes de laa ruedas, hazlos revisar y de ser necesario cambialos
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Zumbido en ruedas

Volkswagen Gol 2009 TRENDLINE 102000 kms
Hola, les cuento, cuando voy andando en el gol paso los 40 km/h y empieza a zumbar no se bien cual o cuales ruedas , desconfio de los rulemanes. Al pasar los 120 es peor pero no suena como q sea cubierta ya que al frenar el zumbido se vuelve un poco mas fuerte asta detenerme. Seran los rulemanes??? agradeceria una respuesta!
FRANCOARNOL de Argentina hace 9 años  
FR
10 respuestas 
Gonza de Argentina hace 9 años
Si, son los rulemanes. Levanta el auto y gira la rueda vas a ver que la que zumba con el movimiento manual es la que le falla el ruleman.
mariano de Argentina hace 9 años
Contra si lo solucionaste tengo el mismo problema el mecánico me dijo que son las pastillas de freno, a veces hace ruido a veces no, es aleatorio.
jabq de México hace 9 años
¿Pudiste eliminar el ruido?, ya que me pasa lo mismo, gracias.
frapel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
franco de Argentina hace 9 años
Eran los bolilleros de las ruedas, estaban deteriorados y solo los cambie. Fin del problema
Eebar de Argentina hace 4 años
Cambiaste los rulemanes?
frapel de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Franco
Paton de Argentina hace 8 años
Saben que medidas son los del gol trend, los traseros me hacen ruido.
frapel de Argentina hace 8 años
Los del Gol Trend vienen con la maza incluida. Si no me equivoco las medidas son 28 x 120 x 61,5
Paton de Argentina hace 8 años
No no podes comprar los bolilleroz (2) solos... pero necesito las medidas de ambos para pedirlos
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Se escucha un Zumbido en el motor

Volkswagen Gol 2013 motor 1.6 33350 kms
Cuando uso el coche me empieza a hacer un Zumbido el motor es apenas perceptible pero noto sale cuando meto la reversa y se queda ya cuando voy manejando, cuando apago el coche se escucha como un ligero chillido que puede ser esto
bcgs de México hace 8 años  
BC
2 casos 
Alexgol2009 de Argentina hace 8 años
Puede que el motor roce el chapon cubre carter.
bcgs de México hace 8 años
Pero ese no viene de fabrica en gol o si? yo no se lo puse
Alexgol2009 de Argentina hace 8 años
El chapon no viene de fabrica. Si lo pedis, se lo ponen en la concesionaria.
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Zumbido de la bomba de nafta

Volkswagen Gol 2012 TREND PACK I  22000 kms
La bomba de nafta me hace un zumbido o pitido cuando le doy contacto, el auto ya tiene un año y medio y ahora me empezo a hacer ese ruidito constante, cuando está en contacto durará un minuto y luego corta, cuando está en marcha creo que es permanente. Me dijeron del servisse que es normal, que algunos autos hacen más o menos ruidos, que esla bomba que distribuye nafta. A mi me parece raro porque nadie sabe decirme por qué pasa eso y a a ningún conocido le pasa. Podrán ayudarme??
FABRI de Argentina hace 11 años  
FA
1 caso 
Hola Fabri, todos los autos de inyección tienen el zumbido agudo y suave del motor de la bomba, producido por el giro altas revoluciones del rotor y colector de contacto, en el que se apoyan unos carbones o escobillas, el roce de estos, producen ese ruido incluso en autos nuevos. Es normal conforme los años que vaya en aumento, hasta que la bomba cumple su vida útil.
Es menor el ruido cuando llenas el tanque, deja de ser caja resonante. Atentamente:
Caleb de Argentina hace 11 años
Agregando a lo dicho anteiormente... Para que la bomba de nafta funcione correctamente, el tanque debe estar medio lleno... Si tiene menos de medio tanque empieza a trabajr con esfuerzo ya que comienza chupar aire... Para que tengas en cuenta la bomba del gol power 2011 sale $ 2000
German de Argentina hace 6 años
Me pasa igual, sólo que cuando hace ese zumbido luego no arranca. No se que hacer. La bomba es nueva
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Zumbido al levantar velocidad

Volkswagen Gol 2012 3P POWER  77300 kms
Tengo un problema raro cuando ya levanta velocidad digamos arriba de 70 empieza a aparecer un zumbido que parece que estuvieras en un avión es un ruido molesto no lo puedo identificar gracias
LUCAS de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Braian de Uruguay hace 7 años
Hola son los rulemanes de eje de las ruedas
LUCAS de Argentina hace 7 años
Brian gracias por el dato oroccinsmente ke tocara taller al gol
LUCAS de Argentina hace 7 años
Muy pronto irá al taller si está identificado ya rulemanes rueda delantera derecha
LUCAS de Argentina hace 7 años
Reparado cambio de rulemanes completos de la rueda derecha delantera y de paso la isquierda muchas gracias por el dato dieron en el punto justo
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Zumbido al encender las luces delanteras

Volkswagen Gol 2014 4 90000 kms
Buenos dias, hace unos dias reemplace las luces de xenon delanteras del autor por leds, resulta que cuando se encienden escucho un zumbido, leve, no pasa cuando enciendo las de posicion que tambien son leds, sino con las luces.
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
Favian araya de Chile hace 4 años
Es el ventilador de las luces el que se escucha
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Zumbido cuando tomo velocidad en ruta

Volkswagen Gol 2005 3p base 160000 kms
Hola mi nombre es ruben mi consulta es por el gol cuando levanto velocidad comienza con un zumbido raro queria saber si es para preocuparme siempre es arriba de los 80 km por hora
ruben de Argentina hace 10 años  
RU
2 casos 
Hola Ruben, no informas si el ruido proviene del motor o de la suspensión, haz revisar rodamientos o rulemanes de las puntas de eje, no es normal el zumbido y sí debes preocuparte hasta localizar de dónde viene el ruido. Atte.
waltersanchez31 de Argentina hace 10 años
Hola , hace controla el rodamiento del tensor de la correa de distribucion , aveces pasa que el zumbido es producido por el tensor. Hacelo ver urgente... chau suerte.
Francisco de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre es Francisco, cuando voy en ruta mi Gol Trend hace un zumbido, cuando esta en movimiento, no es el motor ya que si lo coloco en punto muerto el sonido no sufre cambios, aumenta o disminuye según la velocidad, lo lleve a tres mecánicos y ninguno supo decirme que es.
Saludos Francisco, es posible que exista daño de rodamientos (rulemanes) de punta de eje, cuando existe daño en uno de ellos se transmite ruido (similar a molino) y suena más conforme aumenta la velocidad del auto. Un buen mecánico debe tener la capacidad de localizar el ruido o el daño de rodamientos. La solución es cambiar el dañado. Atte.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un gol 92 al ir a los 40kl empieza un Silvio como en la caja cuando pizo croache se le quita alguien me ayuda por favor soy Oscar wthasapp 04265827789
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Zumbido en la caja

Volkswagen Gol 2008 power 88000 kms
Mi auto al pasar los 80 km zumba la caja un monton...que podra ser??
Gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 respuestas 
gliver08 de Venezuela hace 10 años
Has que te separen la caja de las homocineticas y pon en marcha el auto si vez que no suena son las hocineticas malas(puntas internas del tripoide)
jony de Argentina hace 7 años
Puede ser también , un ruleman de alguna rueda delantera, a mi pasaba lo mismo y pensaba que era la caja y no resulto ser el ruleman de la rueda , chekea eso que es fácil , suerte
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Zumbido solo cuando acelero

Volkswagen Gol 2011 gol trend pack 3 80000 kms
Cuando supero los 100 km/h en autopista empieza un zumbido"pero solo cuando lo acelero", si sigo acelerando el zumbido tambien sube, suelto el acelerador y si bien el auto sigue a esa velocidad el zumbido para, yo lo relaciono con el acelerador/bomba inyectora pero no lo se bien y solo pasa cuando se esta a esa velocidad mi mecanico nunca tiene tiempo para subirse un rato a la autopista y escucharlo el mismo asi que no se que hacer, si a alguien le paso le agradeceria el comentario
ferchuatencio de Argentina hace 8 años  
FE
3 casos 
Saludos Ferchuatencio, cuando se trata de RUIDOS ANORMALES en el auto, los que tratamos de ayudar, a distancia sólo lo podemos IMAGINAR, comprenderás que no lo escuchamos y no sabemos de dónde proviene, resulta difícil y casi imposible poder dar una respuesta ACERTADA que dé solución a un problema que puede causar daños graves si persistes en utilizar el auto; Los ruidos tienen que ser revisados inmediatamente por un mecánico ya que pueden resultar PELIGROSOS.
Atte.
david de México hace 7 años
Mi carro hace mucho ruido después de 80 kilometros
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Zumbido despues d hacer el embrague

Volkswagen Gol 1999 5 puertas diesel sd 2005 kms
Queria hacer una consulta le hice el embrague a mi gol y despues d hacerlo a los dias comenzo un zumbido se escucha sobre todo en los cambios bajos y si apreto embrag se escucha menos y si saco el cambio se va...algun dato?gracias
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
3 respuestas 
Saludos Seba, revisa el nivel de aceite de la caja de cambios, es posible que cuando la bajaron para sustituir el embrague se derramó aceite y el mecánico se olvidó de completar, o puso aceite de mayor densidad que la adecuada SAE 75W85. Atte.
Seba de Argentina hace 7 años
Hola santiago gracias por tomarte el tiempo ya revise el nivel y esta perfecto el mecanico no toco nada el ruido q hace mas bien es como un silbido o zumbido fino el mecanico le coloco el torrington o algo asi nuevo además de todo el embrague nuevo...gracias
Marcos del pino de Chile hace 6 años
Hola mira mi problema yo tengo un gol quero saber porque mi auto tiene de repente un cascabeleo cuando estoy en marcho dicen algunas opiniones que es embrague pero no si es eso no me quedo muy combencido por fa mre puedes ayudar gracia Marcos del pino
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Zumbido puerta delantera derecha

Volkswagen Gol 2008 3 PUERTAS, 1.6, AA D 59000 kms
Hola amigos:
Cuando paso los 100 km/hs empieza un zumbido en la puerta derecha, para mi es el burlete que deja pasar aire... ustedes que me recomiendan que haga para solucionar este inconveniente
mati franco de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola mati puede llegar a ser los burletes, el tema hay que ver en que estado estan,¿ como esta el estado de la puerta? me refiero si tiene juego las guias o la cerradura
mati franco de Argentina hace 9 años
Las puertas estan 10 puntos sin juego ni nada, y los burletes estan medio medio
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si mati sin duda es el burlete. Saludos
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Zumbido leve en segunda y tercera marcha.

Volkswagen Gol 2006 power 80000 kms
El problema corresponde a un gol power 2006 (motor 1.6). Se escucha zumbido leve (como sílbido) que proviene de la parte delantera, en segunda y tercera marcha principalmente.
Fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
gol conforline 2004 1.6 de Argentina hace 10 años
Estoy pendiente de alguna respuesta a mi me pasa lo mismo, ademas cuesta entrar y salta la segunda y marcha atras
Hugo de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema. Es un zumbido molesto que me da la sensación que proviene de bajo del auto pero no estoy seguro
Valentin de Argentina hace 7 años
Hola lo compre hace dos semanas y me hace lo mismo un leve zumbido. Encontraste el problema. ? Gracias
Santos lizsna de Perú hace 5 años
Ami me pasa lo mismo cuando el auto está a 80 km o 100 km se escucha un zumbido fuerte debajo del auto,que si estás con música más se escucha de la zumbido que sers.me pueden ayudar pienso que es la caja
Diegoroldan22 de Argentina hace 2 años
Buenos días alguien pudo encontrar el problema del zumbido ?
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Zumbido , ruido a fricción

Volkswagen Gol 2008 3 puertas  130000 kms
Hola , el auto me hace un ruido como a fricción, ya cambie el tensor de la correa ya que me dijeron que puede ser eso , la distribución se realizó hace 2 mil kilómetros, con bomba de agua nueva , alguna otra idea de que pueda ser ,proviene de la zona del motor sin dudas pero no se que más puede ser , lo más barato ya se lo cambié. . . Si alguien me tira una idea se lo agradezco
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de los rulemanes del alternador, o de la correa de distribucion que no es la correcta hay dos modelos uno con el diente redondo y otro con el diente cuadrado y si no corresponde hace ruido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Zumbido cuando voy 90 km

Volkswagen Gol 2003 4 puertas 173 kms
Hola mi problema es que cuando voy en carretera y ya voy a una velocidad de 80 km o mas empieza un zumbido ya le cambie los Valeros delanteros y traseros y sigue e igual alguien que me pueda ayudar para saber que es
Edeard de México hace 7 años  
ED
1 respuesta 
Xavier de México hace 7 años
Solo lo hace a esa velocidad amigo?
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Zumbido en la caja

Volkswagen Gol 2008 3 puertas 1.6 75400 kms
Buenas noches!!! les comento que tengo un zuumbido en 4ta y 5ta... todos los cambios entran perfectos, pero cuando salto de tercera a cuarta que voy mas o menos a 80 o 90km se escucha un zumbido! alguien me puede ayudar a solucioner mi problema! gracias
FRAN de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola fran en muchos casos se solucionan con un cambio de grasa de caja, al tiempo se licua la grasa vieja,Saludos
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Ruido en rueda delantera tipo como un zumbido cuando andas despacio.

Volkswagen Gol 1999 sedan 132000 kms
Es un zumbido en una de las ruedas delanteras cuando vas despacio y cuando vas en velocidad elevada lo deja de hacer que podra ser ruleman gastado o otra cosa. Necesito esta respuesta si o si para ver si es peligroso o no
javier de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Javier para confirmar si es el ruleman subi el auto y cuando las ruedas delanteras estan suspendidas, giralas si llegan a realizar un zumbido es el ruleman. Saludos
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Zumbido en las partes de la rueda

Volkswagen Gol 2005 Confortline 4 puertas 135000 kms
Se escucha cuando agarro velocidad un zumbido yo le cambie fulles nuevos que puede ser ? Ayuda
Brian763 de Argentina hace 6 años  
BR
5 respuestas 
Rodrigo G. de Uruguay hace 6 años
Comprobaste que los rulemanes estuvieran en buenas condiciones? Es un problema típico de algunos vw especialmente los traseros
Brian763 de Argentina hace 6 años
Hola Rodrigo gracias por responder mira se escucha de adelante seguro serán los rulemnes delanteros no ?
Rodrigo G. de Uruguay hace 6 años
Si también es probable que sean los delanteros aunque no es muy común que se rompan como los traserdo
cristhian de Uruguay hace 6 años
Me pasa lo mismo y el mío no es el ruleman se lo cambio y el mecánico me dijo q estaba bien, era la masa y la rectifico pero me duró dos semanas y me empezó otra vez el ruido y se siente más cuando doblo a la derecha
luishost de Perú hace 6 años
Wow, ese zumbido puede ser por muchas causas, imagino que el mecánico habrá empezado por lo más sencillo, esto es balancear las ruedas, lueg descartar rodamiento, alineamiento
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Zumbido al girar y al hacer marcha atras

Volkswagen Gol 1998 3 puertas 170000 kms
GOL 98 al girar y al hacer marcha atras zumba como si raspara algo
Guillote de Argentina hace 7 años  
GU
5 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá ambas juntas homocinéticas de los semi-ejes.
Aldo de Argentina hace 7 años
Me pierde aceite por la guia de válvula
********************** de Andorra hace 7 años
Tenés idea cuales son las guías de válvulas, en el motor tenes 8 y están insertadas en la tapa de cilindros. Me parece que tu pérdida de aceite es por otro lugar. Poné una foto.
Aldo de Argentina hace 7 años
Por fuma azuladito. Po r el caño de escape
********************** de Andorra hace 7 años
Ahora te entendí, hubieras aclarado antes que el humo salía por el escape. Si das dos o tres aceleradas bruscas y lo dejas regulando, al mirar el caño de escape vas a ver las bocanadas de humo gris azulado denso que desaparecen al estar regulando, eso te confirma que son las guías de válvulas que están gastadas. Si al acelerar en forma contínua el humo gris azulado denso es constante, el problema está en los aros.
Aldo de Argentina hace 7 años
Y el costo de cambio de aro y valvula cuanto en peso y mano de obra
********************** de Andorra hace 7 años
La verdad, no te podría decir, no estoy al tanto de los precios por la reciente elevada inflación. Ojo que lo barato a la larga sale caro. De donde sos (zona donde vives) así buscamos alguien que te haga bien el trabajo, o mandame tu mail y te paso datos por privado
Aldo de Argentina hace 7 años
Partido 3 de febrero casero
********************** de Andorra hace 7 años
Te busco, tengo compañeros de la secundaria que tiene taller en esa zona. Mañana veo si me puedo contactar con ellos. Son dos hermanos.
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Zumbido en ruta a partir de 110km/h

Volkswagen Gol 2005 power, 1.6, 3 puertas 150000 kms
Hola, el zumbido crece a medida que aumento la velocidad. Parecería que se filtrara aire por la puerta del conductor. Entre el ruido del motor, el de los neumáticos sobre el asfalto y el silbido del aire se vuelve ensordecedor.
Tripero de Argentina hace 9 años  
TR
4 respuestas 
paki de Argentina hace 9 años
Es normal !! lo hace la moyoria de los gol. Yo le puse nuevos burletes y refuersos pero no lo curo !! me dijeron de ponerle un rompe viento de plastico pero no lo consigo. El mio empujando el vidrio hacia un costado como que lo dejaba de hacer en la junta donde encaja el vidrio en la puerta le puse un burlete fino de goma, algo lo soluciono al zumbido. Pero habria que pobrar con el rompe viento.
Tripero de Argentina hace 9 años
Gracias, Pablo! Vamos a probar con el rompe viento, a ver si lo consigo. Te tengo al tanto
nahum de México hace 8 años
Cierra con una pinza los hules de la puerta ligeramente esos hules son los aue van alrededor del vidrio es decir donde sube y baja el vidrio a mi me funciono y cero problemas.
ferchuatencio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa cuando acelero, si supero los 110 y cuando dejo de acelerar corta el ruido
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Ruido como zumbido

Volkswagen Gol 2005 power 400000 kms
Cuanto voy en velocidad es un ruido como zumbido constante dejas de de acelerar y lo deja de hacer en ruta me hace doler la cabeza que puede ser?
Elisa de Argentina hace 9 años  
EL
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola elisa por donde escuchas ese ruido , ya que puede llegar a hacer varias cosas. Saludos
Elisa de Argentina hace 9 años
De adentro del auto de atras
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola elisa puede llegar a hacer los plasticos como los del baul, cuando me llegan los autos con esos problemas , lo pruebo con un martillo de goma, SUAVEMENTE golpeo en distintos lugares donde creo que puede ser el problema, donde vibre ahi es el problema. Saludos
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Zumbido rueda trasera

Volkswagen Gol 2018 Trend 1.6 msi 52000 kms
Hace unos días cambie las cubiertas las originales estaban gastadas... luego de retirarlo y salir a la ruta para volver a casa a una velocidad de entre 80 y 90 km comienzo a escuchar un zumbido en la rueda trasera derecha pareciera... en fin quiero creer que la cubierta necesita adaptarse o gastarse un poco y no que las cubiertas que coloque generan ese ruido... no descarto que sea un rodamiento pero con las cubiertas viejas no lo hacía... Le agradezco si me ayudar u orientan un poco
Silviojunco de Argentina hace 3 años  
SI
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
En tu caso iría a verificar el estado de las combas, verificar el estado del tren delantero, alineación y balanceo, saludos
Silviojunco de Argentina hace 3 años
Gracias Leonardo... supuestamente el gomero que coloco las cubiertas alineó y balanceo... por lo menos me lo cobraron... igual me sugería que revice tren delantero cuando el zumbido se escucha atras...
Lo sacaré a la ruta para asegurarme y ver en qué rango de velocidad lo hace y le haré el reclamo dónde colocaron las cubiertas... Gracias
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Zumbido cuando acelero

Volkswagen Gol 2000 dublin 200000 kms
Hola amigos tengo un ruido que se escucha a penas...cuando acelero se escucha un zumbido a que se debe?
criiss73 de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola cris generalmente el zumbido viene de los rulemanes delanteros, subi las ruedas delanteras, giralas y vas a escuchar el ruido,Saludos
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Zumbido en el motor

Volkswagen Gol 2011 trend, 5 puertas 60000 kms
Hola, Tengo un zumbido en el motor solo cuando el auto esta andando?cuando esta parado regula perfecto sin ruidos. Un mecánico reviso las ruedas y no era, y me dijo que era la caja que le faltaba grasa, le lleve a otro y me dijo que es el diferencial y que puede ser que el rodado 17 que tiene puede haber ocasionado el problema en el diferencial. Puede ser que sea eso que me podes decir al respecto??por que la verdad no se en quien confiar?
Ferna11 de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola fernando, los dos mecánicos no están errados con las conclusiones, generalmente cada 2 años se realiza el cambio completo de grasa de caja, pero al cambiarle el rodado hay que hacerle una modificación a la transmision, ya que de fabrica solo se puede colocar rodado 13 o 14. Saludos
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Zumbido en la parte de atras, bomba de nafta?

Volkswagen Gol 2015 4 Puertas Power con ABS y AIRBAGS 76000 kms
Buenos días a todos, hace 2 semanas compre un GOL POWER 1.6 4P DEL 2015 con 76000km. Al momento de revisarlo con un Mecánico y probarlo tanto en ciudad como en ruta, no encontramos nada extraño en el mismo. Pero a los pocos días de comprado empecé (o tal vez ya estaba) a escuchar un zumbido en la parte de atrás derecha del auto. A veces se prende de a ratos pero otras veces es continuo y muy molesto. No se si es algo normal en estos autos ya que es el primero que tengo pero estuve leyendo que podría ser la Bomba de la Nafta? al darle contacto se escucha la bomba por unos segundos para enviar n… Leer completa
auariper de Uruguay hace 5 años  
AU
1 respuesta 
auariper de Uruguay hace 5 años
Cambie la bomba y por ahora bien
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Zumbido en ruta al pasar los 70 km

Volkswagen Gol 2011 5 puertas 1 kms
Hola alguien podría orientarme? mi auto tiene un zumbido que empieza a los 70 km y conforme aumenta la velocidad aumenta el sonido, le cambiaron los baleros delanteros pero el zumbido persiste.
IRIS de México hace 9 años  
IR
1 respuesta 
jonatan de Perú hace 9 años
Brother deben ser los rodajes, pero antes hazle un balanceo a los 4 aros en la llanteria y con eso puede que se solucione.
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Acelero y se escucha un zumbido

Volkswagen Gol 2013 Trend 5p Pack 2 1.6 97000 kms
Hola cuando acelero el vehículo se escucha un zumbido suelto el acelerador y se pasa pero al volver a pisarlo vuelve hacerlo pero al ir a velocidad constante no se escucha
Marcos de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
Yosimar de Colombia hace 3 años
Estoy igual y todavía no se que puede ser
Ricardo Esaú de México hace un año
Tengo el mismo problema tengo un gol 2015 , al hacer el cambio de velocidad en 5ta se escucha un zumbido , dejo de acelerar y para el ruido y si vuelvo a pisar el acelerador se vuelve a escuchar , solo lo hace en la velocidad 5ta ! Alguien de aquí ya lo pudo solucionar?
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Zumbido cuando voy 90 km

Volkswagen Gol 2003 4 puertas 173 kms
Hola mi problema es que cuando voy en carretera y ya voy a una velocidad de 80 km o mas empieza un zumbido ya le cambie los Valeros delanteros y traseros y sigue e igual alguien que me pueda ayudar para saber que es
Edeard de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
En muchas de las ocasiones ese zumbido viene por el desgaste de la banda principal, cheque que no tenga demasiado juego, pero para mayor seguridad checa las dos la de accesorios y la que estan dentro de la tapa del motor, no debe de moverse casi nada si se mueve un poco de mas hay que cambiarlas por que eso ocasiona ciertos ruidos, saludos y suerte
mecanico foster de Chile hace 7 años
Podria ser algun rodamiento que ya este muy seco y suelto y seria lo que origina el fuerte zumbido,revisar las masas y los de motor
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Sonido en la caja (zumbido)

Volkswagen Gol 2022 Trendline automatico 5000 kms
Se siente un zumbido en la direccion y/o en la caja automatica al tener encendido el carro y arrancarlo , en el concesionario me. Dicen q es normal en los vw gol automaticos. Sera cierto??
Oscar de Colombia hace un año  
OS
1 caso 
Edith Huertas de Colombia hace un año
El zumbido del motor es alto aún estando parado y las revoluciones en 1. También me dijeron que es normal. Es cierto? El zumbido es molesto
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Zumbido rueda del conductor.

Volkswagen Gol 2014 Pack II  155000 kms
Tengo un gol trend 2014 empezó a hacer un subido en la rueda del conductor, le hice el tren delantero y sigue haciendo ese ruido, alguien puede decirme que es?
Sofispinola de Argentina hace 2 años  
SO
1 respuesta 
Joaquín de Argentina hace 2 años
E muy posible que sea el ruleman , si lo hace más fuerte apartir de los 60 km , es el ruleman deberías cambiarlo y controlar la alimentación de auto porque puede que varíe
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Zumbido al conducir

Volkswagen Gol 2004 2 p 202000 kms
Hola tengo un zumbido al conducir en cuarta cambié aceite de la caja ya que pensé que sería eso el aceite salió normal no eh podido dar con el problema ya que solo hace el zumbido al ir en cuarta no sé si puedan ser los rodamientos de masa ya que tengo entendido que sonarian en todos los cambios si alguien me pudiera ayudar le agradecería
Sebastián de Chile hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Saludos Sebastián, nadie en Opinautos le podrá decir con certeza cuál es la pieza o repuesto averiado que causa el ruido o vibracion anormal en su auto ya que sin tener la oportunidad de revisar la suspensión, rodamientos de puntas de eje, homocineticas o el estado de los neumáticos sus aros o los discos de freno no se puede saber cual está averiado y causa la anomalía o ruido, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que mediante comprobación determine con certeza el origen del problema, no es asunto de adivinar y sustituir repuestos sin saber cual es el daño.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Zumbido al momento que voy a velocidad

Volkswagen Gol 2003 4 puertas 350000 kms
Tengo un problema de pronto tuve que cambiar el rulemán delantero derecho, pero al momento que cambie me duro 15 días luego empezó el zumbido, volví a cambiar el rulemán ahora no demoro ni un día y empezó a sonar otra vez... no entiendo por que se me daña el rulemán, alguien me puede explicar cual es el problema
WILSON DANILO de Ecuador hace 4 años  
WI
1 respuesta 
Saludos Wilson, el rulemán así sea nuevo se dañará en corto recorrido solo por las siguientes posibilidades:

1) el mecánico que maneja la PRENSA del taller y que instalo el nuevo rulemán en el pivote o mangueta no sabe instalar el nuevo rulemán, es decir, esta pensando en el centro o manzana del rulemán cuando lo correcto es que lo introduzca en la mangueta haciendo presión en el BORDE de la PISTA EXTERNA del nuevo rulemán utilizando la pista vieja del rulemán que en principio se dañó , el inexperto posiblemente está haciendo presión o prensando en el CENTRO o manzana del rulemán nuevo y lo destruye rompiendo el soporte interno que fija o sujeta las esferas de acero , consecuentemente hacen el zumbido o terminan desmoronandose internamente.
Si la MANZANA de la punta del eje, o el EJE que soporta en sus extremos la triceta y la punta homocinetica, o si el aro o llanta de hierro están torcidos, golpeados o giran excéntricos destruirán al rulemán. El mecánico que desarmo la suspensión DEBÍA llevar a un tornero las partes o piezas mencionadas a que las examine, enderece, rectifique o centre para que no tengan un giro o rotación bamboleante, obviamente ahora Ud tendrá que nuevamente sustituir otro rulemán de mangueta por culpa de los ineptos mecánicos que no han podido determinar el origen o causa que hace que se DESTRUYA el rulemán nuevo.
Cambie de mecánico o tornero y busque un ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen.
Atte.
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Zumba la Correa

Volkswagen Gol 2018  50000 kms
Zumba la Correa cuando esta frío unos segundos
Daniel mateo de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Con un poco de w40 solucionaras ese inconveniente
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Ruido o zumbido del aire, al tomar velocidad

Volkswagen Gol 1997 Gol 97 g2 nafta 195000 kms
Hola, como puedo eliminar o disminuir el zumbido o ruido, producido por el aire cuando paso los 120 km/h comienza esta molestia que no permite escuchar música, ni dialogar. Muchas gracias
Elpatowalter de Uruguay hace 7 años  
EL
5 casos 
Ismael de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, intente con los burletes y registrando puertas sin lograr detener el ruido!!! Es un trend 2016 lo hace desde nuevo
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Zumbido en baja velocidad

Volkswagen Gol 2014 4 PUERTAS 27200 kms
Cuando boy a una velocidad de 40 a 70-80 KM. sse escucha un zumbido lo estuve tratando de detectar y no lo ubique en el trayecto a mi trabajo en carretera , en una rectya de bajada leve apague el motor y segui escuchando el zumbido. Ya lo lleve a la agencia y no lo pueden corregir el zumbido ya tienen 4 dias con el.
ANDRES de México hace 8 años  
AN
3 casos 
Genaro cruz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema
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Me zumba la cuarta y quinta

Volkswagen Gol 1996 Cli s 300000 kms
Hola quisiera saber porque me zumba en la caja de mi gol 1996 la cuarta y la quinta en alta que puede ser no me saltan y entran bien pero como. Que zumban esas dos velocidades
Diego de Uruguay hace 9 años  
DI
4 casos 
Pither40 de México hace un añoContactar profesional
Tal Vez la caja tenia poco aceite y causa que las piezas se fricionen y sufren un desgaste
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Zumbido en el motor

Volkswagen Gol 2004 Gol Contry 1.6 conforlay 2224522 kms
Tengo un ruido o zumbido en el motor cuando el auto empieza a andar. No se puede conversar es muy molestro pero cuando me detengo con el motor en marcha el ruido desaparece ya me lo controlaron los mecanicos y no le encuentran el problema revisaron rodamientos de ruedas y de poleas ayedenmen a descubrir el problemas...
Ricardo Tolaba de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Mira Ricardo te recomiendo que subas una rueda delantera con un crique o caballete lo pongas en marcha y hagas girar las rueda delanteras para descartar si viene de ahi lado derechop o izquierdo, controla las correas y poleas con otro mecanico, ya que es raro que un mecanico no lo haya detectado. Saludos
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Zumbido en el alternador

Volkswagen Gol 1998 4 puertas , 1.6 , naftero 200 kms
Hola , si despues de unos dias de lluvia , empece a sentir un ruido , crei que era la correa , pero la ajuste y para mi sale del alternador el zumbido
gaston de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
pancho74 de Argentina hace 10 años
Después de unos dias q pase por un charco... hiso ruido el alternador, se cambio el ruleman y continuo el ruido... compre otro alternador y se soluciono todo... fijate la carga del alternador con todo prendido
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Zumbido en la caja

Volkswagen Gol 2013 5puertas 40 kms
Zumba cuando llegas a 70 km por hora y si pisas el embrague o dejas en punto muerto deja de zumba... que puede ser?
Cris de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 

Zumbido al acelerar

Volkswagen Gol 2004 Gol 3 puertas 243000 kms
Hola mi Gol tiene un zumbido como de turbina cuando aceleró y/o alcanzó altas velocidades. ¿Cómo puedo solucionarlo?
Gracias
CAJR de Chile hace 2 años  
CA
3 casos 

Zumbido en la caja de cambios

Volkswagen Gol 2004 Gol 1.0 290000 kms
Un zumbido en la caja de cambios en cuanto pones la 5ta, sobre todo entre los 70 y 80 Km de velocidad
Fidel de Cuba hace 2 años  
FI
2 casos 

Por que al meter el pedal del clutch hace un pequeño zumbido tengo un

Volkswagen Gol 2017 4 puertas  232629 kms
Hace un pequeño zumbido al meter el pedal del clutch
Agus camino de México hace 3 años  
AG

Vibración y zumbido

Volkswagen Gol 2011 4 puertas power 1.6 154813 kms
Hola buenas , tengo un gol g5 power 1.6 con 150km cuando estoy andando y llego a los 90km/h me empieza a vibrar y hacer un zumbido hasta que pasó los 110km/h , eh cambiado todo lo que estaba para pero sigo con ese problema , si alguien tiene alguna sugerencia gracias
Nicolas de Uruguay hace 3 años  
NI
1 caso 

Zumbido en el abitaculo

Volkswagen Gol 2011 4 puertas 1.6 no es full 100000 kms
Engrase rulemanes traseros de eje y me parece qué apreté de más, puede ser ?
[email protected] de Argentina hace 3 años  
VA

Tiene un zumbido

Volkswagen Gol 2014 4 puertas 47508 kms
Cuando voy en tercera y cuarta se olle un zumbido
Alberto de México hace 5 años  
AL

Zumbido en las ruedas posteriores

Volkswagen Gol 2008 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un problema en mi carro tengo un zumbido en las ruedas posteriores quisiera saber que podria o cuales son las opciones del problema que prodia ser gracias.
Rene de Perú hace 6 años  
RE
1 caso 

Al encender el auto me hace un zumbido constante cada vez más notorioA

Volkswagen Gol 2010 Trend pack 1 102500 kms
Cuando puso el pedal del embrague el ruido desaparece pero al largarlo lo vuelve a hacer, en 1 y 2 se siente un ruido más fuerte, en el resto de los cambios no, me han dicho q puede ser la caja de cambios
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR

Alerta o alarma sin apagar es un zumbido

Volkswagen Gol 2016 Hachback 17000 kms
Buenas noches disculpen busco ayuda si de favor podrían darme algunas soluciones. Hace 2 semanas lleve mi vehículo a su servicio rutinario en la agencia vw Pedregal y al entregarme mi auto no tuvo ningún problema y todo bien. Después de 4 días de uso fallo y me mostraba los testigos de error epc y el motor por lo cual fui a la agencia y me comentaron que es la bobina de encendido desafortundamente al dia de hoy no hay en la agencia ni en planta por lo cual compre bobina en autozone mientras llega la original y con ello poder utilizar mi vehículo. Ya realice el cambio y los testigos han desap… Leer completa
Hector de México hace 6 años  
HE

Zumbido a mas de 40km/hr

Volkswagen Gol 2012 4 puertas 60278 kms
Buenos dias, les comento que tengo un gol y hace unas semanas se presenta un ruido (zumbido) al andar a mas de 40 km/hr, ya realice pruebas en neutro y con motor apagado y el zumbido sigue, también ya le cambie los rodajes delanteros y posteriores de las llantas y sigue, he cambiado hace una semana los neumáticos delanteros y persiste el zumbido ya no que mas puede ser, espero me puedan ayudar, Saludos a todos desde Lima Peru
jonatan de Perú hace 6 años  
JO
3 casos 

Cuando lo pongo en cualquier cambio hace un zumbido terrible

Volkswagen Gol 1999 4 PUERTAS 20000 kms
Hola tengo un volwagen gol modelo 1999 cinco puertas el auto esta todo correctamente solamente cuando lo pones en cualquier marcha de velocidad hace un ruido terrible como que un engranage se va a salir que puede ser
LOPEZ CLAUDIO DANIEL de Argentina hace 8 años  
LO

Sonido o zumbido en la corona

Volkswagen Gol 2010 gol power 120000 kms
Tiene un sonido la corona porque lo e cambiado con otra corona de mi otro carro que es el mismo modelo y no suena nada , pero cuando lo re regreso la corona mala suena fuerte... le cambiado los rodajes y comen-so a sonar peor no se que ser me esta ocasionando gastos me a dicho mejor que mejor me compre solo la corona nueva
wilfre de Perú hace 8 años  
WI
1 caso 

Gol Sedán se inundó SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Sedan  65000 kms
Hace 5 días se inundó el coche. Revisé el aceite de motor y el filtro de aire para comprobar que no hubiera agua en el motor.

Tengo miedo de que le haya entrado agua a la transmisión. Es probable? Sólo lo he manejado 2 veces, una distancia en total de 10km.
Entran los cambios bien, sólo que al meter el clutch se escucha un zumbido ligero. Suelto el clutch y se deja de escuchar, lo meto y de nuevo se escucha. Sólo se escucha al meter y dejar oprimido el clutch.

Puede ser que tenga agua adentro de la transmisión? Cómo lo puedo saber o que otra cosa puede ser?
Horacio G. de México hace 6 años  
HO
4 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola no debe tener agua en la transmisión es algo difícil que pase pero no imposible por lo que describes es estándar y el recibido puede ser que el collarín se óxido tienes dos alternativas uno e usarlo así hasta que se lubrique con el poco aceite o grasa que tenga o cambiarlo pero para esto hay que bajar o el motor o la caja suerte
Horacio G. de México hace 6 años
Lo llevé hoy al mecánico y me dijo que el ruido que hace el collarín es muy leve que no pasa nada. Me comentó lo mismo que escribiste, que espere a que se lubrique un poco con lo que hay aún de aceite.
Igual me dijo que como es estándar la transmisión, no le pasa nada si llegó a entrar algo de agua. Que se va a evaporar.

Es cierto eso del agua en la transmisión y so uso así el collarín, corro el riesgo de echar a perder la caja de cambios?
Solucionado
Mejor respuesta (según Horacio G.)
GRGS de México hace 6 años
No para nada el agua si es que entró se evapora pero si el collarín después d e un rato (unos 600kms de uso continuo) y no se le quita mejor hay que cambiarlo a la transmisión para que estés tranquilo puedes hacer un cambio de aceite en la transmisión pero si haces el cambio de collarín como hay que bajar la caja pues se le saca el aceite y se le cambia el aceite es el 80/90 para transmisión estándar suerte
Horacio G. de México hace 6 años
Muchísimas gracias por tu orientación GRGS. La verdad es que desde la semana pasada que se inundó el coche he estado muy nervioso. Se metió mucha agua al interior y temía lo peor para el motor y demás. Lo he estado llevando a revisar y con la limpieza y secado del interior ya estoy más tranquilo.

Muchas gracias por tus respuestas. Saludos!
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 4 puertas, 1.8 130000 kms
Hace unos 4 meses comenzó una falla al encender el motor sin importar si estaba frió o caliente; al pasar la llave se escucha el pase de gasolina por 2 segundos (como un zumbido) y al completar la acción con la llave, enciende el motor por 1 o 2 segundos y se apaga, pero luego de unos tres intentos encendía sin problemas, situación que se presentaba eventualmente, hasta que hace poco siguió igual pero esta vez No termino de encender a pesar de muchos intentos, (enciende por 1 o 2 segundos se apaga y el motor no arranco mas). Si alguien me puede guiar para solucionar esta falla...
Reinoza de Venezuela hace 9 años  
RE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinoza)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola por lo que me comentas de que se encendia 1 o 2 segundos esos es un claro sintoma de inmovilizacion proba con la segunada llave y si lo podes escanear mejor, seguramente te queda parpadeando una luz amarilla con forma de llave en el tablero?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tambien puedes chekar la presion de gasolina , con manometro ver que esta no se baje una vez se cierre el switch... si se baja el regulador no sirve...
Reinoza de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus opiniones, lamentablemente no estoy en la ciudad por cuestiones de trabajo y no puedo poner en practica sus recomendaciones. Para el amigo "leo-guim" y como complemento de su sugerencia; mi vehículo era una versión algo sencilla y de fabrica no contaba con la alarma o inmovilizador pero se le instalo una, luego de adquirido el auto y en verdad no he notado si esa alarma bloquea el encendido pero tomare en cuenta tu mensaje. Gracias
maxi de Argentina hace 9 años
Es el inmovilisador. Mandarlo a escanear o proba hacer est o dejarlo en contacto 50 minutos dicen que se desblockea. Lo leí en un foro
Reinoza de Venezuela hace 9 años
Problema detectado. Al probar con la otra llave prendió al segundo intento. Es el inmovilizador; solo me queda indagar el porque se presento esta situación. Gracias a todos por sus comentarios.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola me alegro que te halla podido ayudarte, verifica si anda bien con la segunda llave, si no vuelve a fallar no pongas mas la otra llave y reemplaza el transporder a la llave que esta fallando, a veces suelen averiase los chip saludos.
Eduardo de México hace 7 años
Alguien sabe que le puedo hacer a mi Jetta ya me checaron computadora está bien pero le quiero dr marcha y no da marcha solamente directo y aún así no arranca alguien me puede ayudar por favor gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mejor lo llevas aun servicio vw...
Eduardo de México hace 7 años
Perdón es un Jetta sport 2012
Soledad Torres de Venezuela hace 6 años
Hola mande a desbloquear la computadora del Gol 2008 me dijeron que quitará el inmobilizador para q no continuará la falla y aún así el carro no envía corriente no enciende la bobina esta buena la distribución esta nueva Bujias nuevas todos los fusibles buenos no se ya los mecánicos q han venido no dan con la falla
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ya lo scannearon ? tenia algun codigo de falla ?? al abrir el switch , se activa la bomba de gasolina ??
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Ruido en 4ta 3500 rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 G5 160000 kms
Tengo un gol g5 con 160mil km. Hace un zumbido en 4ta a partir de los 3000rpm y llegando a 3500 es más fuerte y constante. Se le cambió instaló el kit de reparación de caja y hasta probamos con el múltiple de engranajes de otra caja pero el ruido permanece. Alguien le paso lo mismo? Y lo pudo solucionar? Gracias
Santiago Bentancor de Uruguay hace 3 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Bentancor)
Santiago Bentancor de Uruguay hace 3 años
Por si a alguien le pasa lo mismo, era la corona del cigüeñal.
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2015 5 puertas motor 1.6 70000 kms
Tengo un gol trend y ultimamente no me responde bien al momento de acelerar y peor si enciendo el aire parece que absorviera aire y zumba no reacciona como antes, estando en quinta no pasa de 110 y eso que piso hasta el fondo
Alejandro chiock de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Drago 84 de Argentina hace 6 años
Hola, te fijaste el filtro de aire?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro chiock)
Saludos Alejandro, un especialista tiene que limpiar el sensor MAP, luego comprobar el correcto funcionamiento de la bobina sus cables y bujías; si estos elementos están bien, entonces comprobará que no hayan saltado dientes de la correa del sistema de distribución; si este sistema está bien sincronizado, puede estar obstruido el sistema PCV, una de sus canalizaciones, o sus tomas de vacío existentes en el múltiple de admisión o válvula eléctrica que CONFORMAN el sistema PCV o también llamado CANISTER. Otra posibilidad que por cierto se trataría de un daño prematuro, es que este roto y/u obstruido por colision o impacto el CATALIZADOR, los pedazos de porcelana pueden bloquear L tubo de escape e impedir la salida de gases, consecuentemente el motor no acelera pese a que mantiene pisado a fondo el pedal acelerador; el mismo síntoma de falla puede causar si el filtro de combustible está obstruido o si la BOMBA no impulsa con alta presión el combustible hacia lños inyectores; todos los puntos mencionados deben ser revisados o comprobados por un técnico para que determine cual de ellos ocasionaba la imposibilidad de acelerar o la falta de potencia del motor. Atte.
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Mi bomba de agua debo reemplazarla , como la saco?

Volkswagen Gol 2007  2432445534 kms
ENGO UN RUIDO SIMILAR---Saludos, la bomba de agua de mi gol 2007 motor 1.8 estuvo sonando unas dos semanas y creo que ya se trancó porque hizo un sonido como un frenazo de una de las poleas. Se apagó en viaje y no lo he querido encender más no vaya a hacer que rompa la correa. Podrian indicarme como puedo retirarla para llevarla a reeconstruir ya que en venzuela es muy costosa comprarla nueva y por otra parte que comprarla en alguna tienda nadie te garantiza que esté 100porciento nueva y no repotenciada...ya está bomba que está sonando y zumbando , no tiene ni 10 meses de haberla montado supue… Leer completa
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO
6 respuestas 
Saludos José, para sustituir la bomba de agua se debe desarmar el sistema de distribución con su correa dentada; se requiere experiencia y conocimiento mecánico para realizar este trabajo, luego de cambiar la bomba hay que sincronizar la distribucion, y si un inexperto comete error, torcera válvulas causando daño mayor en el motor; lamento la situación de Venezuela y ojalá pronto se solucione, pero es preferible que no se arriesgue, si no tiene conocimiento de mecánica, el daño sería muy costoso comparado con lo que le cobre por mano de obra un profesional que cambie la bomba de agua. Atte.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Saludos santiago , creo que no me esta hablando del modelo de mi volkswagen, porque ya cambié la bomba y no tubve que tocar el sistema de distribución de correa dentada. Solo saqué la correa unica de canales que pasa por la bomba de agua , alternador ,bomba de direccion y poleas. Ya tengo todo listo y monte todo, pero no le consigo corredera para calzar la correa unica, como la puedo calzar?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Si alguien tiene algun tutorial que lo cuelgue por favor. Ya solo me falta calzar la correa unica
Saludos José, en el VWagen GOL 1.8, y en la bomba de agua viene un perno o espárrago que resulta ser el eje del rodamiento tensor de la correa de distribución y para poder cambiar la bomba hay que desarmar la distribución, me sorprende que haya cambiado sin desarmar la distribución, a no ser que en su país el GOL tenga otro motor como Ud lo menciona, o Ud compro un Gol con motor adaptado; por favor José, ¿seria tan gentil y posible suba en esta página dos o tres fotografías de diferente ángulo de su motor? si veo que motor tiene su auto, le puedo hacer un dibujo y luego lo subo como fotografía de cómo se instala la correa de accesorios.
Atte.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias Santiago, mi gol lo compré en el concesionario ( ese es el nombre de la agencia donde se venden los carros nuevos en venezuela) , no tiene ninguna modificación. Ya resolví lo de la montada de la bomba y entrada de la correa única ( a lo que le llamamos calzar la correa), se puede colocar la correa , o bien colocándola superficialmente en la polea de la bomba de la dirección o en su defecto dejar flojo el sistema de tensor que cuenta con las dos poleas centrales. De este modo entra fácilmente. Muchas gracias
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Cambie el sello de la bomba , pero quedó botando por el rodamiento o cabeza (cojinete) de la bomba! saben si tiene reparación u obligatoriamente hay que comprar una nueva , que sale muy costosa y de mala calidad?
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Caja de cambio

Volkswagen Gol 2008 3 puertas 1.6 75400 kms
Buenas noches! tengo un problema con mi vehiculo ya que en 4ta y 5ta cuando voy aprox a 80km o 10 km me zumba la caja! mi pregunta es... que podra ser???? gracias
FRAN de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
Saludos Fran, cuando se trata de ruidos, sólo lo podemos imaginar, pero no lo escuchamos de dónde proviene, y si tú no eres un mecánico experto, puedes estar equivocado pensando que el ruido que tiene tu auto es ocasionado por la caja de cambios. Es necesario que acudas con un mecánico para que escuche el ruido, ya que puede ser un daño de rulemanes de puntas de eje, ejes excéntricos que requieren ser rectificados, daño de rulemanes de puntas de eje, etc y los ruido de cualquier daño de los mencionados puede ser transmitido por los hierros del auto a la carrocería y tú lo escuchas en la caja; Pero si el ruido fuera producido en la caja, es posible que falte aceite o que se hayan dañado sus rulemanes internos. Atte.
Gerardo Guerra de Uruguay hace 6 años
Hola buenas tardes, soy nuevo en esto. Compre un vw gol G2 año 96 me da unos tirones andando a bajas revoluciones pero en ruta no hace ningun tironeo. Mire en la bace de caja de cambio la salida que tiene atornillada la homosinetica y se mueve para arriba y abajo tambien para los costados, mi duda es esto lleba un tornillo que pudo aflojarce o o un seguro?
Muchas gracias espero una respuesta que me de una idea como ceguir.
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un gol 2011 y la segunda salta q debe ser despues todo los cambios andan bien sola la segunda salta
Saludos Jorge, solo por una marcha que salta tiene que desarmar para reparar la caja de cambios y sustituir el piñón corredizo porta sincronizado de primera y segunda marchas y la horquilla que desliza este piñón. Atte
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Ruidos en el motor

Volkswagen Gol 2014 gol trend 4 puertas 6000 kms
Me hace un ruido como cascabeles al acelerar es mas rápido...
También note q hace como un zumbido al poner en contacto cuando hace la inyeccion el motor, espero unos segundo y se termina el zumbido. Le doy arranque y empieza hacer ruido creo q es de válvulas
Damian de Argentina hace 9 años  
DA
7 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si damian es válvulas, hacelo revisar urgente. Saludos
mato de Argentina hace 9 años
El zumbido en contacto es la bomba de combustible que carga el sistema. Eso es normal. El cascabeleo debe ser problema de botadores descargados.
jorge romero de Uruguay hace 9 años
Damian seguramente tengas problemas en botadores , el subido q escuchas es cuando la bomba de combustible carga presión.
Ariel.barrera de Argentina hace 6 años
Tengo un gol trend 2017. Y desde ayer tengo el mismo problema q tiene damian mañana lo llevo al servis a ver q me dicen
Henao de Argentina hace 5 años
Lo resolvieron¿? Hoy empezo con la misma falla mi gol trendiline 2017
Damian de Argentina hace 5 años
Lo lleve al mecánico me dice que es normal, son los botadores, que si lo cambio al poco tiempo volverá hacer ruido. Lo deje asi no mas
Hice un montón de kilometros sin problemas. -
Henao de Argentina hace 5 años
Lo lleve al mecánico y en el camino al ir calentando la temperatura del motor iba disminuyendo el ruido. Lo reviso, miro el aceite y me dijo que había perdido viscosidad. Ya tenía 10.000 km pero menos de un año, casi 10 meses. Tenía puesto el aceite de Shell oficial del service Volkswagen en concesionario Espasa. Muy raro.

Le cambie el aceite en un YPF boxes y dejo de hacer el ruido.
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Ruidos Insoportables, desde que cambie el parabrisas !!!!!!

Volkswagen Gol 2006 3 puertas gasolero 1.9 full 400000 kms
Les comento, que una piedra rompio el parabrisas, entonces el seguro me lo mando a cambiar... pero sazzzzz !!! desde que lo cambie siento que el torpedo hace ruido desde el interior, como suelto , al parabrisas lo vio uno que sabe pero me dijo que esta bien puesto, amen de lo ocurrio, cuando acelero empiezo a sentir como si estuviera en una turbina (rodamiento de las ruedas) y entre el ruido del torpedo y el zumbido de avion, no se puede hablar y me esta sacando LOCOOO !!! ayudenme por favor, gracias a todos !!!!
walter de Argentina hace 10 años  
WA
4 respuestas 
jose C de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente igual, donde lo colocaron dicen que esta bien, pero pasa los 80kmHs y hace muchisimo ruido, no se como solucionarlo, si te enterás de alguna solucion por favor no olvides de postearlo. Saludos.
Calin de Venezuela hace 10 años
Saludos Amigos, tal vez no sea el parabrisas sino alguno de los rodamientos que esta sonando porque ya esta dañano. Les recomiendo revisen eso tambiñen.
javier de Uruguay hace 8 años
El problema es que al colocar el parabrisas quedo alguna parte sin sellar
jose C de Argentina hace 8 años
O solución fue mandar a sacar el parabrisas y que lo vuelvan a colocar bien sellado. Me salió $400 en Cba capital y solucionado elnproblema.
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Ruido en caja de cambios

Volkswagen Gol 2003 1.8 155000 kms
Hola buen día a todos, espero puedan ayudarme con mi problema. Tengo un vw gol que hace un zumbido en la caja de cambios, al poner el oído se puede escuchar claramente que viene de la caja, otro problema que presenta aparte del zumbido es que la varilla de cambios va demasiado floja los cambios son muy difíciles de meter y sobre todo la marcha atrás. Ya le cambie el kit de bujes y el cojinete que va debajo del guarda polvo de la palanca pero no mejoro en nada. Espero sus comentarios por favor.
ismael1229 de Perú hace 9 años  
IS
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leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola ismael es posible que sea el ruleman de empuje,Saludos
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Se detiene como si se quedara sin combutible

Volkswagen Gol 2004 3 ptas. 1.6 270000 kms
Veo que Santiago Estrella es muy claro en sus explicaciones. Si él ó alguien sabe qué puede ser,estaré muy agradecido. Andando (en ruta ó en ciudad) se encienden las luces de que el motor dejó de andar. Lo probé con nafta y con gas. Espero un rato y arranca de nuevo. Ultimamente no soporta mas de 1 hora de funcionamiento y luego se para. Lo llevé a varios mecanicos,lo scanearon con GNC y con nafta y no sale nada. Ayer descubrí que junto con la luz de precalentamiento (amarilla) se enciende también una lucecita roja en el angulo superior izquierdo de la anterior,que hace un zumbido de unos 5 se… Leer completa
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
8 respuestas 
Hola Carlos, cuando los mecánicos hacen un diagnóstico con scanner y si en el auto existe un sensor o elemento electrónico con daño TÉRMICO (daño eléctrico que cuando están FRÍOS sensores o elementos, su conexión interna está bien, pero cuando tienen daño va en aumento su temperatura INTERNA hasta alcanzar una temperatura CRÍTICA que corta su conexión, consecuentemente apaga el motor. ) Cabe advertir que antes de sospechar de daños de sensores, si el auto tiene instalado una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, hay que revisar su módulo o su instalación eléctrica ya que una falla en éstos puntos puede ocasionar el apagón repentino del motor o impide que se encienda. Avisa si tiene alarma. Atte.
Atte.
Carlos al comienzo no pues completa la idea, quise decir que en el caso de daño TÉRMICO de un sensor y si los mecánicos conectan un scanner NO encontrarán la falla, por lo que te explico de lo que consiste el daño térmico. Si tu auto NO tiene alarma, los mecánicos deben instalar el scanner en el auto, y con éste instrumento conectado, tienen que rodar varios kilómetros hasta que se produzca el apagón del motor y se registre qué sensor es el averiado. Atte.
Carlos de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Santiago. Lo de la alarma ya lo evaluaron y no tiene ni tuvo alarma instalada. Probaré de que instalen el scanner y lo anden. Nuevamente : Gracias.
Saludos Carlos, si no encontraras la falla en los puntos mencionados, Éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca Volks Wagen fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y si la alarma luminosa CHECK ENGINE no se enciende en el tablero de instrumentos, tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor. En éstas circunstancias, si un mecánico quiere sacar un diagnóstico de avería, el scanner no encontrará el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza una prueba de simulación de trabajo de cada sensor, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las causas por las que en la pantalla del scanner se despliega una lista de sensores Y elementos con daños FALSOS cuando en realidad están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente a veces no siempre, dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, captador (si el motor dispone de distribuidor) sensor CKP (si el motor NO tiene distribuidor) convertidor catalítico y sensor de oxígeno (sonda lambda) y cuerpo de aceleración, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará pero sin su potencial o fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor, falta de compresión en uno o varios cilindros etc.
Si su motor tiene DISTRIBUIDOR (DELCO), Revisar el interior que su tapa en donde se conectan los cables de las bujías no tengan sulfato, no existan fisuras o grietas, que su carbón central esté en perfecto estado, el rotor debe estar sin deformaciones y limpio sus contactos central y su punta de metal, su base debe ajustar en el eje del distribuidor y no tener juego o movimiento en él; No debe existir presencia de aceite en el interior del distribuidor, revisar la tapa que no existan fisuras, que su carbón central haga buen contacto en el rotor o repartidor de electricidad a cada poste de la tapa, observar bajo el repartidor o rotor que si chaveta plástica esté sana y el repartidor esté fijo al eje del distribuidor, que el CAPTADOR esté bien asentado en la base del distribuidor haciendo buen contacto y del mismo modo sus cables en perfectas condiciones, observar que frente al captador existen 4 PUNTAS solidarias al eje del distribuidor y las cuatro puntas o interruptores del campo magnético estén sanas sin rotura, al final calibrar el tiempo de encendido con la ayuda de la lámpara estroboscópica, regular el tiempo de encendido ADECUADO a la altura y presión atmosférica (con relación al nivel del mar) de la ciudad en donde rueda el auto.
Si su motor NO tiene DISTRIBUIDOR, a cambio tiene el sensor CKP está ubicado junto a la polea del cigüeñal y su función es similar la la función del captador es decir capta la rotación de los dientes de la polea del cigüeñal que interrumpe su campo magnético y su señal es enviada a la computadora del auto (UEC) para que ésta produzca y administre la chispa en las bujías y el trabajo de los inyectores, hay que medir su resistencia y la frecuencia de su señal y comprobar que su cable y conector estén en perfectas condiciones haciendo buen contacto. Hacer limpieza del cuerpo de aceleración, la acumulación de tierra o suciedad pueden causar mal funcionamiento o remordimiento de la mariposa de aceleración, consecuentemente impedir que el sensor TPS envíe su señal a la computadora UEC y ésta no administre la cantidad de inyección. Es necesario medir la resistencia y señal del sensor mencionado ya que su falla causa imposibilidad de acelerar o resistencia a revolucionar el motor. El sensor IAC está montado en la parte superior del múltiple de admisión, en el interior tiene una punta cónica que se asienta en el múltiple, éste sensor cuando falla NO causa atranques del motor, pero influye directamente en las revoluciones de ralentí, las mantiene estables en 900 rpm. Sacar el sensor MAP que también se encuentra montado en el centro lateral del múltiple de admisión, hay que realizar limpieza de su punta sin tocarla con los dedos ni con objetos, utilizar líquido limpia carburadores, dejar secar al ambiente NO soplar aire a presión, revisar que su caucho O´ring esté en buenas condiciones y no permita el ingreso de aire adicional no deseado; Una falla de éste sensor es responsable directo de atranques o imposibilidad de acelerar, si se sospecha de daño es necesario medir con multímetro su resistencia y comprobar la frecuencia de su señal con osciloscopio. Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados, es de suma importancia revisar su conector eléctrico, sacar el sensor y afuera sacudirlo, si se escuchara un sonido como si algo está suelto dentro, no sirve el sensor, si las comprobaciones eléctricas determinan que el sensor no sirve, es necesario adquirir repuesto ORIGINAL aunque resulte mucho más costoso que los repuestos universales ya que su frecuencia de señal es exclusiva y no se consigue en el repuesto universal, el alterno fallará o durará poco tiempo, la UEC anulará su señal.
Comprobar cuando el motor esté funcionando que no existan penetraciones de aire adicional no deseado con agua jabonosa por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores.
Comprobar el sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez y facilidad con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor y todos los sensores del motor que esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto.
Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. , pese a que el acelerador está presionado al máximo. Se me olvidó mencionar que el sensor IAC debe ser lavada su punta y asiento del múltiple con líquido limpia carburadores. Si en el auto se instaló una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, y si su instalación no fue bien realizada o si tiene defecto su modulo, es necesario desconectar momentáneamente para probar el auto y estar seguros de que las fallas del motor no son causados por defecto del módulo o instalación de la alarma.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Carlos de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Santiago. Ayer me hablaron del chip de la llave. Veo y les cuento.
Hola Carlos, al comienzo de tu exposición mencionas que el motor se PRENDE y después de funcionar un tiempo se apaga y tienes que esperar un tiempo para que vuelva a encender, cuando se activa el bloqueo de la alarma es imposible que se haya encendido el motor, parece que los "mecánicos" que contrataste están adivinando y te pueden ocasionar daños o gastos infructuosos, busca un profesional o un buen taller, te digo ésto porque cuando falla el chip de la llave, el motor no enciende se bloquea DEFINITIVAMENTE, para volver a encender sería necesario usar un scanner para ingresar los códigos o pin de seguridad del chip para que sea reconocido por la computadora, además cuando se activa el sistema anti robo o bloqueo, se dispara la alarma luminosa que aparece en el tablero y tiene el dibujo de candado o una llave o signo de admiración. Suerte. Atte.
Cristopher de Chile hace 9 años
Hola carlos, a mi me sucedia algo similar, el motor funcionaba 20 min y se detenia, el sintoma era; sin corriente las bujias...luego de cambiar bobina de encendido seguia igual...revise el sensor de posicion de cigueñal y claro... el sensor estaba bueno pero el cable tocaba con el volante y realizaba un corto circuito. (supongo que la ecu por proteccion cortaba la energia). Quizas sea lo mismo

Saludos desde chile =)
Carlos de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Cristopher. Lo trasladaré a quien lo está viendo.
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Falla encendido

Volkswagen Gol 1996 3 puertas WV  666666666 kms
Buenos días tengo un wv gol gli del 1996 monopunto el auto andaba bien encendía normalmente cuando de repente comenzó a tener problema en el encendido se escuchaba un zumbido y nada lo trataba dee encender bombiando y a las 15 minutos enciende pero como que le faltara fuerza y tengo que acelerar y mantener así por un instante ya cuando se mantiene aunque parece que cabecea el motor en la primera parada que me detenga se apaga asi este en neutro comienza a temblar y se apaga y no se que es voy donde un mecánico me dice una cosa voy donde otro y asi nadie le encuentra el problema.
nando88 de Ecuador hace 10 años  
NA
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rodrigot7 de Bolivia hace 10 años
Hola te cuento q a mi me paso lo mismo y con el mismo coche... de la noche a la mañana tuve el mismo problema y eso que siempre mantuve al coche con los servicios hechos y chequeos cada mes... le cambie de todo distribuidor inyector bujias cables etc y seguia igual al final llegue a un taller de mecanica electronica y me dijo q hiciera la prueba con otro cerebro... un amigo mio que tambien tenia el mismo coche me presto el cerebro...el mecanico lo cambio en cosa de 10 min y listo prendio al instante todo normal ralenti ningun cabezeo etc asi q primero te aconsejo si puedes probar antes el coche con otro cerebro... este gol lleva el cerebro debajo la guantera ojo todo esto con la bateria desconectada
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Problema en el catalizador

Volkswagen Gol 2006  119000 kms
Hola buenas tardes , yo compre un gol 1.6 modelo 2006. Unica mano muy cuidado , lo unico que tiene un ruido como un zumbido a medida que uno lo va acelerando y lo deja de hacer cuando lo llevas a una velocidad constante por ejemplo lo pongo en ruta a 110 km y no lo hace mas , y cundo esta en punto muerto si pisas el acelerador se siente un ruido como si estuviera una bolilla suelta golpendo , el dueño anterior me dijo que es el catalizador , que se le rompio y el mecanico se lo anulo dijo que lo use asi que no pasaba nada. Mi pregunta es si hay que cambiarlo o se puede dejar asi ?
nicolas de Argentina hace 7 años  
NI
2 casos 
miguel de Argentina hace 7 años
Hola buenas si el ruido suena arriba de la rueda derecha y suena cuando o aceleras un poco y cuando regula no se escucha es una cable donde tiene un sensor que le da el punto a la inyección
Es un ruido caracteristico del gol ya que tiene la computadora adentro del auto. Se escucha como si fuera una chispa de bujia
nicolas de Argentina hace 7 años
Ha bueno muchas gracias !!!!
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Ruido cómo si raspa

Volkswagen Gol 2011 4puertas.1.6 aa 147000 kms
Hola desarme la maza para revisar los amortiguadores luego hice alinear y se escucha un zumbido o como si raspa un plastico o goma
carlos de Argentina hace 2 años  
CA
1 respuesta 
carlos de Argentina hace 2 años
No solucione aún las pastillas de freno están en buen estado no se que puede ser
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Ruido al encender el motor y durante la marcha

Volkswagen Gol 2005 1,6 full country 89000 kms
Me empezó a pasar hoy , todo el tiempo hacia un ruido tipo zumbido, pensé que era de la calle, pero no, venía de mi auto y cuando apagué el motor el ruido paró. . . Qué puede ser???
Laura de Argentina hace 9 años  
LA
5 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
El zumbido es como ruido a grillos??
Laura de Argentina hace 9 años
Parecido...es como algo leve pero constante
Laura de Argentina hace 9 años
Alguna idea de qué puede ser????
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Laura lo unico que te puedo decir puede llegar a hacer el ruleman de la rueda delantera, tendria que escucharlo para saber realmente que es. Saludos
Laura de Argentina hace 9 años
Gracias por responder, me fijo
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Preocupaciones varias

Volkswagen Gol 2005 1.6 125000 kms
Hola gente,soy hugo,les paso a comentar que compre un gol 2005 hace 3 meses con 123 mil kms.,todo bien en apariencia. Le hice hacer cambio de correas y aceite,hace un mes mas o menos le empece notar que baja liquido hidraulico,,y me esta tirando aceite arriba del multiple,que puede ser ?lei en esta pagina sobre una valvula(PCV o algo asi),podria ser este el problema? ahh y de paso les comento que me zumba la caja continuamente,se le miraron los niveles y estan bien,agradeceria sus comentarios y o ayuda
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 caso 
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola soy sergio tengo un gol diesel 1.6 modelo 97 quisiera saber donde esta ubicada la valvula pcv desde ya muchas gracias por cualquier ayuda
Richar de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un 99 dicel... busco saber lo mismo...
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Ruido en la rueda delantera

Volkswagen Gol 1999 2 puerts, full, motor 1.9. diesel 230000 kms
Buenas, gente necesito saber antes de llevarlo al mecanico si ustedes saben q puede llegar a ser un zumbido q se escucha de la rueda delantera derecha del auto, es traccion delantera el auto, es un zumbido q al pasar los 40 km/h ya arranca y mas velocidad le das al auto mas seguido hace el zumbido, capaz es algo mas leve y lo puedo reparar yo, desde ya gracias gente
Oscar de Argentina hace 9 años  
OS
8 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola oscar es el rodamiento que zumba, no es tan facil cambiarlo necesitas una prensa para sacarlo. Saludos
Oscar de Argentina hace 9 años
Bueno, pero sabes cual es el problema? lo que me interesa saber es q puede llegar a tener,
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola oscar repito es el RODAMIENTO O RULEMAN de la rueda. Saludos
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Que medida de dado se necesita para sacar la tuerca central del tripoide de modo de ver el rodamiento delantero?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Si te referis a la tuerca del semieje la medida es 30, saludos
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Gracias , ya midieron, según los mecanicos hay dos medidas, en el caso de mi vw gol es medida 32 y se saca con dado estriado. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Si jose algunos llevan 32,saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola oscar lo que te sucede es que el ruleman esta roto y la bolillas o rodillos interiores del ruleman tienen juego por lo tanto hace que zumbe cuando el auto esta en movimiento...tendrás que cambiarlo,para estar seguro levanta el auto y agarrando la rueda de arriba y de abajo fíjate el juego que tiene la rueda,es como dice leonardo tendras que usar una prensa para sacar y encajar el ruleman en la masa. Suerte amigo
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Problema de arranque en el Daewoo leganza

Volkswagen Gol 1998 2.0 16 v 300000 kms
Tengo problemas. Cambie la bobina y no arranco más. El relay queda zumbando y la bobina no larga chispa. Que pasoo?
Juan de Argentina hace 8 meses  
JU
4 respuestas 
O conecto mal los cables o no esta haciendo tierra en la carrocería por el perno o plaqueta de fijación de la bobina, esto puede ocurrir si existe residuos de pintura que aislan la bobina de la carrocería sin hacer contacto a tierra ; otra posibilidad es que un borne de bateria esta sucio o flojo...
Atte.
Juan de Argentina hace 8 meses
Lamentablemente no se solucionó el problema sigue sin chispa tiene todo nuevo. Yo le voy a dar chispa con un fósforo y no va a quedar nada jaja s I se les ocurre algo que pueda ser me lo hacen saber desde ya gracias
@JuanSaludos , si alguna vez instalaron en su auto una alarma antirrobo que no esten bien sus instalaciones o su módulo puede suprimir flujo electrico al sistema de ignición y no habría chispa incluso podría (dependiendo de cómo estén realizadas las instalaciones) suprimir corriente a la bomba de combustible ; si su motor dispone de distribuidor, primero compruebe el cable central que conecta la bobina con la tapa del distribuidor , podria estar con sulfato, roto o quemado este cable ; revise la tapa del distribuidor que no este desgastado su carbón central interno ; no debe haber rotura en el rotor o repartidor de corriente que gira con el eje del distribuidor y esta dentro de la tapa ; en el interior del distribuidor en su base existe un elemento que se llama captador, podria estar quemado. Otra posibilidad es que uno de los cables del switch de encendido en donde entra la llave este desconectado o quemado y no permite el enlace electrico con el sistema de ignición esto se podria confirmar si al girar la llave a posición de contacto no se encienden las luces de alarmas del tablero de instrumentos. Es muy difícil determinar sin tener la oportunidad de revisar su motor,
En dónde puede estar el problema o cortocircuito , busque un mecánico especialista en la marca de su auto, él conoce procedimientos ordenados de comprobación o un electricista. Atte.
Juan de Argentina hace 8 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Ok gracias muy atento
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Caja de cambios

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 20000 kms
Zumba la 5 ta... es el unico cambio que me hace eso...
javi de Argentina hace 10 años  
JA
1 respuesta 
Ese es un problema de piñones de la quinta
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Ruido en el rodamiento delantero

Volkswagen Gol 2009 5 puertas motor 1.8 105000 kms
Ola quiero comentar lo ke le pasa a mi gol tredenline 2009, cambies mis rines 14 de agencia por unos deportivos de 17 pulgadas desde ahi solo he tenido zumbido ruidoso en el rodamiento, les comento lo ke ya le he echo, cambio de baleros, cambio de balatas y cambio de discos con rectificacion, alineacion, balanceo de ruedas, cambio de barra estabilizadora con todo y accesorios tornillos y empakes nuevos, tambien lo lleve a revision de suspensión y me dijeron ke todo esta bien, me habian dicho ke podia ser baleros de transmision pero el zumbido no es con los cambios, es solo al aumentar la veloc… Leer completa
DanGol de México hace 10 años  
DA
2 casos 
mx2k de México hace 7 años
Hola, si tus llantas tienen un desgaste irregular (llanta escamada) puede ser que sea necesario cambiar tus amortiguadores. Saludos
carlos de Brasil hace 7 años
Cuantos me sale un rodamiento delantero en Brasil
carlos de Brasil hace 7 años
Cuando mi gol se calienta no enciende hace poco lo repare
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Que medida de dado se necesita para sacar la tuerca central del tripoide de modo de ver el rodamiento delantero?
Angel782 de México hace 4 años
Pudiste arreglar ese problema
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Ruido al doblar.

Volkswagen Gol 2017  55000 kms
Buenas gente los saludo desde uruguay. Les cuento que compré un vw gol 2017 power sedan con 54600 kms. Resulta que desde que lo tengo me hace un zumbido al doblar. Dicho zumbido es tanto a la derecha como a la izquierda. Se cambió cubiertas, se alineó balanceó. Se revisó liquido de caja se cambió ruleman de rueda derecha, se desctivó la hidraulica y no damos con el problema. Alguien que pieda saber que puede ser. Solo es al doblar cerrado. Gracias y arriba!!!!
Alfredo de Uruguay hace 3 años  
AL
1 caso 
milasebastian87 de Uruguay hace 3 años
Hola,

Me pasa lo mismo, estoy pensando que podria ser los discos o pastillas medio gastadas
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo con un gol 2014, doblo y hace un zumbido. Revise el nivel de aceite para dirección y todo bien, también lleve el auto a hacer la revisión técnica y no me dijeron nada cuando revisaron el tren delantero. Cambie cubiertas, hice alineación y balanceo pero igual sigue el problema. Igualmente me pasa cuando lo saco al principio a dar una vuelta, después de hacer varios giros en la ciudad no se escucha mas
Alfredo de Uruguay hace 2 años
Es normal. Es típico de las direcciones ya me dijeron. Asique a no quemarse el coco. Saludos.
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Problema encendido

Volkswagen Gol 1996 3 puertas gol cli 6666666 kms
Buenos días tengo un wv gol cli del 1996 monopunto el auto andaba bien encendía normalmente cuando de repente comenzó a tener problema en el encendido se escuchaba un zumbido y nada lo trataba dee encender bombiando y a las 15 minutos enciende pero como que le faltara fuerza y tengo que acelerar y mantener así por un instante ya cuando se mantiene aunque parece que cabecea el motor en la primera parada que me detenga se apaga asi este en neutro comienza a temblar y se apaga y no se que es voy donde un mecánico me dice una cosa voy donde otro y asi nadie le encuentra el problema
nando88 de Ecuador hace 10 años  
NA
1 respuesta 
Hola amigo, te recomiendo que pases a la página 3 y leas el título "PROBLEMAS AL ENCENDER EL MOTOR", a Frederik le informé de forma completa, cómo solucionar el problema de su auto, que casualmente tiene el mismo problema que el tuyo, pero en tu caso también debes hacer un mantenimiento de motor de arranque, si trabaja lento es debido a falta de mantenimiento y desgaste de carbones, debes hacerlo revisar. Atte.
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Al encenderlo se acelera solo.

Volkswagen Gol 2003 GOL SPORT 218145 kms
Hola. Tengo un Volkswagen gol 1.8 año 2003. Me cuesta encenderlo, existe arranque (batería buen estado). Al abrir switch, siento que la bomba de combustible trabaja más que lo normal, (zumbido) llegando hasta los 15 segundos aproximadamente. Luego intento muchas veces por darle arranque, es cuando empieza a oler a gasolina. Cuando logro encenderlo se acelera solo, lo he dejado un momento pero no baja la rebolución. Como si estuviera enriquecido de combustible. Necesito ayuda por favor. Gracias
Wilson Mendoza de Ecuador hace 7 años  
WI
1 caso 
Saludos Wilson, tu motor tiene varios problemas, y es necesario que te explique lo siguiente:
Primero debe revisarse lo elemental como el buen funcionamiento de las bujías, sus cables, bobina, limpieza de bornes, carga de batería, limpieza del cuerpo de aceleración, es decir es necesario que exista un ABC básico de motor, si luego de realizado este mantenimiento persistiera la falla que mencionas del motor, como mantenimiento NORMAL se debe sustituir cada 50.000 Km de recorrido el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en nuestro país como sensor de temperatura del motor, su señal es utilizada para mantener constantemente informada a la computadora del auto (UEC) a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor, la computadora requiere de la información o señal del ECT para poder controlar el correcto funcionamiento del los inyectores y cantidad ADECUADA del combustible inyectado, como el motor trabaja a temperaturas VARIABLES, la dosificación de combustible debe ser PROPORCIONAL a la temperatura del motor, significa que cuando el motor está FRÍO requiere mayor combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento (90°C), conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser MENOR y el justo para que el motor no se ahogue, funcione bien y su consumo sea económico. La UEC, NO detecta el daño del ECT, razón por la que no se enciende CHECK ENGINE y pocas veces un scanner detecta su falla, el mal funcionamiento del ECT causa muchos problemas, su vida útil es la que menciono al comienzo de mi exposición, razón por la que sugiero que lo cambies.
La válvula o actuador IAC es el encargado de mantener el RALENTÍ estable en 900 rpm, cuando está sucio o averiado, el ralentí será inestable, oscilante o tan bajo que se apaga el motor cuando está en neutro o el auto detenido en un semáforo. Por lo explicado surge la necesidad de hacer limpieza. Si un inyector está sucio o dañado, no cerrará correctamente su punta permitiendo que el combustible GOTEE en el interior de la cámara de combustión, ésto ocasiona alteración en el ralentí, ahogo del motor con fuerte olor a gasolina y el consumo será elevado; Es necesario hacer limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobar su funcionamiento en máquina.
Si la correa dentada que regula los tiempos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO, dejará fuera de fase al sistema, esto significa que el motor queda fuera de PUNTO, cuando esto sucede, el combustible no se quema en su totalidad, significa se producen malas combustiones, el ralentí no es estable, el motor se apaga o pierde potencia, el salto de la chispa entre los electrodos de las bujías no se realiza oportunamente, el motor se esfuerza más de lo normal y puede producir recalentamiento o malas aceleraciones. Un mecánico debe revisar la sincronización de la distribución; Luego debe COMPROBAR que el AVANCE de ENCENDIDO esté perfectamente regulado y acorde con la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde rueda el vehículo, esto se lo hace moviendo el distribuidor y con la ayuda de la lámpara estroboscópica. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Lucas de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 97 motor audi y se acelera solo cuando arranco
Saludos Lucas, revisa no ecistan posibles penetraciones de aire adicional No deseado por daño de JUNTAS de la Unión entre el multiple de admision y tapa de cilindros, o de la base del sistema de aceleración. Sustituye el sensor de temperatura ECT del motor. Existe la posibilidad que un inexperto descalibro (nunca se toca la REGULACION del tornillo que fija la posición de REPOSO y exacta debe tener la mariposa de aceleración , si se modificó su apertura cerrando o abriendo la apertura de la mariposa, con solo con scanner tendrá que ser nuevamente regulada su apertura exacta. Este trabajo lo tiene que realizar sólo un mecanico experto en Audi. Atte.
Lucas de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 97 motor audi y se acelera solo cuando arranco
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Problemas con la caja automática

Volkswagen Gol 2016 gol sedan 200 kms
Hola
Les cuento que despues de unos pocos días de usado identifique problemas con la caja automática, lo que pasa es que en bajadas la caja queda enganchada en primera u el motor zumba un horror llegando el tacometro hasta 7000 y mas si lo dejo... adicionalmente en varias ocasiones durante la conduccion en planicie de repente el motor empieza a zumbar, la caja se neutraliza. No me parece adecuado este funcionamiento, por favor sus comentarios. Gracias
Oscar de Bolivia hace 8 años  
OS
5 casos 
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Generalmente las cajas automáticas en bajadas pronunciada, cuando está en D el vehículo se desplaza a gran velocidad como dices, por es cuando bajes una pendiente primero tienes que bajarlo en 2, solo lo acelerará después de pasar una curva y si el vehículo se desplaza a velocidad exagerada tienes que llevarlo al mecánico para que pueda regularlo, esas cajas llevan una faja interna que se regulan o si está gastado tienen que cambiarlo.
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Problema con el arranque

Volkswagen Gol 2011 Gol trend  38000 kms
Me subo al auto, coloco la llave pongo contacto y encienden las luces testigo, todo normal hasta ahi. Doy arranque, lo dejo en marcha mientras reviso mi celular, pasa menos de un minuto y escucho un zumbido despues de eso se me apaga el auto y no vuelve a arrancar mas. Alguien le paso lo mismo? Me podrian decir que es lo que esta fallando? Desde ya muchas gracias
Santiago de Argentina hace 9 años  
SA
1 respuesta 
Saludos amigo, aparentemente la bomba de combustible está dañada, no envía la presión requerida para el trabajo de los inyectores. Antes de comprar el repuesto es necesario comprobar el daño de bomba (pila). Atte.
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Ruido en la bombade nafta gol 1.6 2009

Volkswagen Gol 2009 3 puertas nafta 1.6 170000 kms
Hola tengo un problema, al poner el auto en contacto, la bomba de nafta emite un zumbido que no se detiene ni aun poniendo en marcha el auto y cual puede ser el motivo del ruido ya que al andar no falla y regula normalmente. Desde ya muchas gracias
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
1 respuesta 
Lucho de Argentina hace 9 años
La funcion de la bomba de nafta es presurizar el combustible para hacerlo circular por el circuito de alimentación. Cuando pones el contacto, sucede lo mismo con la bomba de combustible, y comienza a funcionar. Si hace ruido, es muy factible que sea debido al rozamiento. Es recomendable revisarla para evitar que an el momento menos pensado se rompa y te deje de a pie...
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Cremallera y rulemanes delanteros

Volkswagen Gol 1999 1.8 full 3 puertas 150000 kms
Hola como andan, miren estoy teniendo problemas, cuando salgo despacito como q vibra, aclaro cambie embrague hace un mes y también el taco de la caja, y cuando voy andando escucho como un zumbido o como si rosara en algo la rueda, supongo q eso debe ser los rulemanes no? Por otro lado la vibración es la cremallera? Si es la cremallera, combiene mandarla a reparar o nueva? La cremallera es hidraulica! Espero su respuesta, desde ya mil gracias, abrazo!!!
Javier de Alemania hace 8 años  
JA
14 casos 
aldo de México hace 6 años
Checa tus amortiguadores de las vases y tus rotulas de la orquiya eso ase que la rueda se incline un poci y aga ese ruido
kike de México hace 5 años
Tengo el mismo problema del ruido al andar despacio, lo solucionaste amigo??
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Ruido en las ruedas delanteras

Volkswagen Gol 2005 gol power 3 puertas 30000 kms
Hola me llamo diego y hace un zumbido cuando lo pasas de 80 y muy molesto q puede ser
diego de Argentina hace 9 años  
DI
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola diego seguro son los rulemanes, realiza una prueba subí las ruedas y giralas lo mas fuerte que puedas y ahi vas a sentir el ruido del rodamiento. Saludos
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Saludos. Que medida de dado se necesita para sacar la tuerca central del tripoide de modo de ver el rodamiento delantero?
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Siento Un Riudo Como Desgranadora En La Rueda Derecha Lado Conductor

Volkswagen Gol 2009 Gol Trend Pack 3 98000 kms
Hola, mi consulta es la siguiente, En mi auto hace un ruido muy molesto lado conductor Al Doblar, Solamente lo hace cuando tengo el Aire Acondicionado Encendido ya que cdo no lo esta no lo hace! también cuando voy en Tercera y paso un badén un poquito rápido en el lado Acompañante se escucha como un zumbido y no se si es el amortiguador o un extremo, Espero saber que es para arreglarlo ya que la VTV no lo encuentra, Saludos cordiales Hernan
Her_lu2009 de Argentina hace 10 años  
HE

Sonido cuando enciendo las luces, en bajas y altas

Volkswagen Gol 2020 1.6l Man Gasolina TRENDLINE 29345 kms
Quiero que me auxilien a saber que sucede, porque cuando encieno las luces para la tarde-noche, comienza un zumbido y solo se detiene cuando las apago. No existe ningun tipo de alarma y/o testigo en el tablero, ni en el stereo, ni nada. Ojala me puedan ayudar. Gracias
PEDRO de México hace un año  
PE
1 caso 
Osvaldo de Argentina hace un año
Hola. Puede haber una fuga x cable pelado y enviar corriente a algún parlante. Tamb probaría d encender las luces en otro horario para saber si hay cambios. A pleno sol y bien obscura la noche. Saludos
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Al encenderlo se acelera solo.

Volkswagen Gol 2003 GOL SPORT 218145 kms
Hola. Tengo un Volkswagen gol 1.8 año 2003. Me cuesta encenderlo, existe arranque (batería buen estado). Al abrir switch, siento que la bomba de combustible trabaja más que lo normal, (zumbido) llegando hasta los 15 segundos aproximadamente. Luego intento muchas veces por darle arranque, es cuando empieza a oler a gasolina. Cuando logro encenderlo se acelera solo, lo he dejado un momento pero no baja la rebolución. Como si estuviera enriquecido de combustible. Necesito ayuda por favor. Gracias
Wilson Mendoza de Ecuador hace 7 años  
WI
1 respuesta 
Saludos Wilson, tu motor tiene varios problemas, y es necesario que te explique lo siguiente:
Primero debe revisarse lo elemental como el buen funcionamiento de las bujías, sus cables, bobina, limpieza de bornes, carga de batería, limpieza del cuerpo de aceleración, es decir es necesario que exista un ABC básico de motor, si luego de realizado este mantenimiento persistiera la falla que mencionas del motor, como mantenimiento NORMAL se debe sustituir cada 50.000 Km de recorrido el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en nuestro país como sensor de temperatura del motor, su señal es utilizada para mantener constantemente informada a la computadora del auto (UEC) a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor, la computadora requiere de la información o señal del ECT para poder controlar el correcto funcionamiento del los inyectores y cantidad ADECUADA del combustible inyectado, como el motor trabaja a temperaturas VARIABLES, la dosificación de combustible debe ser PROPORCIONAL a la temperatura del motor, significa que cuando el motor está FRÍO requiere mayor combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento (90°C), conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser MENOR y el justo para que el motor no se ahogue, funcione bien y su consumo sea económico. La UEC, NO detecta el daño del ECT, razón por la que no se enciende CHECK ENGINE y pocas veces un scanner detecta su falla, el mal funcionamiento del ECT causa muchos problemas, su vida útil es la que menciono al comienzo de mi exposición, razón por la que sugiero que lo cambies.
La válvula o actuador IAC es el encargado de mantener el RALENTÍ estable en 900 rpm, cuando está sucio o averiado, el ralentí será inestable, oscilante o tan bajo que se apaga el motor cuando está en neutro o el auto detenido en un semáforo. Por lo explicado surge la necesidad de hacer limpieza. Si un inyector está sucio o dañado, no cerrará correctamente su punta permitiendo que el combustible GOTEE en el interior de la cámara de combustión, ésto ocasiona alteración en el ralentí, ahogo del motor con fuerte olor a gasolina y el consumo será elevado; Es necesario hacer limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobar su funcionamiento en máquina.
Si la correa dentada que regula los tiempos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO, dejará fuera de fase al sistema, esto significa que el motor queda fuera de PUNTO, cuando esto sucede, el combustible no se quema en su totalidad, significa se producen malas combustiones, el ralentí no es estable, el motor se apaga o pierde potencia, el salto de la chispa entre los electrodos de las bujías no se realiza oportunamente, el motor se esfuerza más de lo normal y puede producir recalentamiento o malas aceleraciones. Un mecánico debe revisar la sincronización de la distribución; Luego debe COMPROBAR que el AVANCE de ENCENDIDO esté perfectamente regulado y acorde con la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde rueda el vehículo, esto se lo hace moviendo el distribuidor y con la ayuda de la lámpara estroboscópica. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
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No enciende carro de un dia a otro

Volkswagen Gol 1995 3 puertas gl monopunto 35000 kms
Buenos dias lo lleve a revisar un zumbido que tenia pero el mecanico le a desarmado todo lo que es el motor y lo volvio a armar diciendo que todo esta bien y cambie nuevo bomba de agua. Rulemanes. Bandas trompo. Filtro y wncendio ese momento al guardar el carro quedo bien al otro dia no encendio prendio 3 segundos y se apago y de ahi no encwndio mas el mecanico quiso prender pero se daño el filtro ycomenso a salir full aceite por el filtro y ta son dos semanas quw no le dan con la falla ayuden por favor
Daniel de Ecuador hace 7 años  
DA
1 respuesta 
manolito de Argentina hace 7 años
Bomba de gasolina o falta de presion
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Zumba la caja

Volkswagen Gol 2006 3p 157300 kms
Buenas, tengo una consulta... a que se puede deber q haga un zumbido los cambios en 3ra y 5ta son los q mas se escuchan pero en 1ra 2da y 4ta es muy poco el ruido
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
3 casos 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola esteban primero proba cambiando la grasa de caja , en algunos casos cuando pasa mucho tiempo la grasa dentro de la caja se licua y no cumple su verdadera función. Saludos
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Probemas cn la direccion

Volkswagen Gol 2006 4 puertas base motor 1.6  147523 kms
Hola soy nelson tengo un gol modelo 2006 y me ace un zumbido cuando salgo en primera y doblo el volante luego q salgo y toma velocidad termina tambien me ace ese zumbido cuando estoy quieto pero cn el motor encendido y jiro el volante me gustaria saber q puede ser
nelson de Argentina hace 8 años  
NE
1 caso 
GRGS de México hace 8 añosContactar profesional
Hola Nelson tu problema debe ser falta de aceite por eso zumba suerte
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No prende el electro

Volkswagen Gol 2013  22000 kms
Hola. Todas las veces q lo dejo de usar por lo menos en mi casa, escucho el electro. Y hace dos dias que no lo escucho. A pesar q hice mas km que los habituales. Y hoy escuche como un zumbido en el momento q deberia prender el electro. No levanto temperatura aun, pero es comun que no prenda? temo que le pase algo y yo no darme cuenta. Pero no salto ninguna alarma, gracias y perdon is es muy dewsubicada la pregunta.
marisol de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola marisol no te va a salir ninguna alarma el electro , si la temperatura, pero tendras que controlar la apertura del electro , si llegas a sentir un zumbido seguro que tendras que controlar los carbones del motorcito del electro, cualquier cosa me avisas,Saludos
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Problema con la caja

Volkswagen Gol 2006 power 1.6 125000 kms
Hola, hace un par de dias note un ruido que segun me dijeron proviene de la caja de cambios es como un zumbido parecido al ruido de un auto gasolero pero con menos intensidad! queria saber si me pueden decir que puede llegar a ser! desde ya muchas gracias
jony de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Jony cuando sucede esos ruidos te conviene llevarlo a un mecanico ,y te comento porque, si llegara a hacer de caja por falta de grasa o una pieza rota es recomendable pararlo en el momento, ya que puede empeorarse. Si llegara a hacer ruido a metales te termina clavando el motor, te aclaro esto porque los ruidos son similares. Saludos
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Ruido extraño

Volkswagen Gol 2000 1.6 126000 kms
Hola hace un par de días empece a escuchar un ruido extraño atrás del tablero lo hace con el motor en marcha como un zumbido o rose permanente lo acelere o no lo hace de la misma forma adentro del habitáculo me fije en la fusilera y nada lo pongo en contacto y nada solo en marcha se escucha atras del tablero y al parecer no se ve nada a la vista suelto desde ya muchas gracias por los consejos
Richard,S de Argentina hace 10 años  
RI
1 respuesta 
Aleks de Argentina hace 10 años
Probá en marcha (y con el cuidado que corresponde mientras andás) de apretar el plastico transparente del tablero (o vidrio), tambien la "visera" que lo agarra para ver si es alguno de los dos. Me pasó en el auto mío que luego de desarmar el tablero para cambiar las luces y hacer una revision del mismo por una falla, me hacía ruido andando cuando el asfalto no estaba muy liso y se movía. Desarmé la visera y ajusté los tornillos de sujeccion, luego ajusté tambien la visera y dejo de hacer ruido (como chirrido medio agudo)
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Problema de caja de cambios o diferencial

Volkswagen Gol 2001 motor 1.9 diesel 100000 kms
Buenas tardes, estando en marcha al pisar el enbreague produce una especie de zumbido, se cambio planetario y el conjunto del diferencial pero sigue con el mismo ruido, sobretodo en 4ta y 5ta se escucha mucho mas... me podrian tratar de orientar para poder solucionar el problema por favor... muchas gracias
josc de Argentina hace 10 años  
JO
2 casos 
marcos de Argentina hace 10 años
Hola que tal tengo un gol pawer 2009 y me cuesta entra la marca atras y cunado le pongo cuarta y la quinta me pega un leve tiron y se escucha el ruido del engranaje de la caja cuando lo paso de cuanta aquintaque puede ser por favor me pueden ayudar
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Filtracion de aire ventanillas delantera

Volkswagen Gol 2006 Country
El modelo 2006 del Gol country trae el problema que arriba de los 100 km o en un dia de viento, no se puede hablar, entra un zumbido o filtracion de aire como si estuviera el vidrio mal cerrado. El problema puede ser que los burletes o son de pesima calidad o las puertas no estan bien centradas (soldadas) cosa que agarre bien el burlete. El auto no es hermetioco. Obviemante la concesionaria y VW no me dieron ninguna solucion
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 respuesta 
cristianjl de Argentina hace 8 años
Lo mismo me pasa con gol trend. Con la puerta delantera lado conductor. Lo lleve 3 veces a la concesionaria y nada. Quieren regular la puerta pero si la meten más adentro queda desaliñada y me queje. Cuestión que la alinearon de nuevo y no me dieron solucion en ninguna de las veces. ¿Tanto les cuesta cambiar los burletes para descartar el problema?.
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En frío arranca bien en caliente burrea mucho...

Volkswagen Gol 2007 3 puertas motor 1.6 125000 kms
Hola cuando marcho a la mañana pongo en contacto y siento que la bomba trabaja, al dar arranque marcha sin problemas el motor. Pero cuando esta caliente lo apago, al querer dar arranque no siento que la bomba envié combustible y le doy arranque sin tener resultados pero al probar nuevamente siento que la bomba zumba y efectivamente marcha. O a veces lo que hago es que si no siento la bomba apenas acciono la llave corto y al poner en contacto nuevamente la bomba zumba y si arranca sin problemas. Jamas se me detuvo el motor andando. Porque cuando esta caliente no siento que la bomba envié combustible?
Juanma RB de Argentina hace 8 años  
JU

Tengo un zunbido al aumentar la velocidad en mi gol

Volkswagen Gol 2009 gt 54100 kms
Tengo un problema con mi carro gol gt 2009 primero le cambie los baleros dobles delanteros y a los pocos dias empezo un ruido q raspaba en mi llanta derecha, fui con el mecanico y verifico el ruido y era un balero q estaba mal de los q dias atras se le habian cambiado. Compre el d ela llanta derecha y sigue el zumbido ya esta colamdo mi pasiencia quiero ayuda no se que sea ese zumbido. Gracias
yisus de México hace 10 años  
YI

Sonido en caja de cambios

Volkswagen Gol 2008 confortline 97000 kms
Como estan amigos tengo un problema con mi carro la caja tiene un zumbido y cuando meto quinta suena como si estuviera arrastrando algo. Soy de vzla si me pueden ayudar les agradezco Saludos y feliz día
marcos candales de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Marco, si el ruido es constante mientras rueda el auto y el sonido proviene del interior de la caja de cambios, no hay mas remedio que desarmar la caja, el daño está en los rodamientos o rulemanes internos, generalmente por descuido en el cambio oportuno del aceite o la densidad de aceite que usaron no era la recomendada por el fabricante. Atte.
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Bomba hidráulico

Volkswagen Gol 2010 5 puertas 165000 kms
Hace un zumbido me han dicho que es la bomba del hidráulico. Pero si tiene el aceite y no lo tira. Lo más molesto es el zumbido y cómo puedo descartar?
Gonzaleks de México hace 2 años  
GO
6 casos 

Aire acondicionado

Volkswagen Gol 2005 Country Comfortline 5p 1.6 190000 kms
Cuando enciendo el aire comienza hacer un zumbido fuerte y como a temblar es muy molesto y pareciera que se fuera a desarmar todo
JORGE de Argentina hace 2 años  
JO

Vibracion en tren delantero

Volkswagen Gol 2004 4 puertas, Diésel 1.9 Trendline 215000 kms
Hola, tengo el Gol Diesel 1.9 2004, y lo que pasa es una vibracion en el tren delantero que repercute mucho en la barra de direccion y en pedal del acelerador. Es un zumbido constante como de ruleman pero tengo sospechas de que sea otra cosa. Incluso cuando voy derecho y doblo en una curva hacia la derecha es como que merma un poco dicho ruido, en cambio para la izquierda todo lo contrario, hace mas ruido, que puede suceder??. Gracias.
Horacio de Argentina hace 4 años  
HO

Cuando piso el Freno hace un rudo extraño

Volkswagen Gol 2010  103156 kms
Saludos a todos, el problema que tengo es con un gol 2010 que cuando piso el freno suena como un zumbido pero no son los frenos, y no se que pueda ser, haber si alguien me apoyar para saber que es lo que pasa, saludos y gracias.
oscar ríos de México hace 5 años  
OS

Ruido motor poca potencia

Volkswagen Gol 2016 GT SEDAN  118426 kms
Al ir en aceleracion se percibe un sonido en el motor similar al de un helicoptero (un zumbido)... Tiene apenas 1 mes que lo afine y sus filtros son nuevos, la bobina es nueva de agencia y bujias de doble platino, tambien tiene limpios los inyectores y cuerpo de aceleracion, No entiendo que pueda tener, solo cumpli 100,000 kms y un mar de problemas...
Armando Gutierrez de México hace 5 años  
AR

Como cambiarle la bomba de agua a mi gol 2007 motor 1.8

Volkswagen Gol 2007  258000000 kms
Saludos, la bomba de agua de mi gol 2007 motor 1.8 estuvo sonando unas dos semanas y creo que ya se trancó porque hizo un sonido como un frenazo de una de las poleas. Se apagó en viaje y no lo he querido encender más no vaya a hacer que rompa la correa. Podrian indicarme como puedo retirarla para llevarla a reeconstruir ya que en venzuela es muy costosa comprarla nueva y por otra parte que comprarla en alguna tienda nadie te garantiza que esté 100porciento nueva y no repotenciada...ya está bomba que está sonando y zumbando , no tiene ni 10 meses de haberla montado supuestamente nueva. Agradezco algun tutorial de procedimiento para sacarla o alguna explicacion.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO

Falla al arrancar

Volkswagen Gol 2004 3 puertas motor 1.6 194000 kms
Hola quiero dejarles el problema que tengo con mi auto, la verdad es que se poco y nada de mecanica y ultimamente estoy llevando muchas veces al mecanico mi auto, la frecuencia de uso que le doy es de 70 km todos los dias ya que lo uso para ir al trabajo. Utimante se me convirtio en pesadilla manejar el auto ya que lo siento incomodo pesado, lo mande a escanear y no salto ningun problema, le mande a hacer limpieza de inyectores pero aun asi lo siento pesado sin fuerza, a esto se me sumaron dos problemas 1 al levantar la velocidad siento como un zumbido 2 estoy teniendo fallas al arrancarlo en… Leer completa
mauricio de Argentina hace 6 años  
MA

No enciende

Volkswagen Gol 2003 Gol 1.6 110000 kms
Hola tengo un gol 1.6 modelo 2003 el problema es que estando en frío no arranca. Se escucha al darle contacto que la bomba de nafta gira (Se escucha el zumbido del motor de la Bomba) y luego un clak! Como algo que corta, giro la llave de encendido y no posa absolutamente nada, no gira el motor ni se ahoga no intenta arrancar, no hace nada. Ya le cambie la bomba de nafta y sigue igual. Nota: las veces que si arranca no hace el zumbido ese en la bomba de nafta, arranca directamente. Lo único que hice hasta ahora es cambiar la bomba. Alguien me puede ayudar?
German de Argentina hace 6 años  
GE

Problemas con el collarin

Volkswagen Gol 2009 1,6 90000 kms
Hace poco empedo a zumbar el collarín de mi gol 2009 hace poco se amarró la reversa pero me comentan que es corona y piñón me gustaría saber si esto que me dicen es cierto o sólo sea el collarín que se allá desecho
Alex de México hace 6 años  
AL
2 casos 

Caja de cambios

Volkswagen Gol 2009 4 puertas pax 1 98000 kms
Tengo 1 zumbido en la primera y segunda. Yo nunca cambie el aceite de la caja q podría ser? Graciass
Gonzalo martin de Argentina hace 6 años  
GO

Hola amigos espero que me puedan ayudar!!!!

Volkswagen Gol 1996 2puertas,nafta/gas 1.6  22222222222222 kms
Les comento el problema,pongo en marcha el motor,y aparece un zumbido como que viene desde el embrague, le cambie cable de embrague ,regulamos y nada sigue zumbido,como que rosa algo un shiiiiiiiii, con la mano agarro el pedal de embrague y lo acciono en forma contraria,asia atras y el zumbido desaparece , alguien me pueda tirar algun dato sobre este tema,que le halla sucedido,agradezco comentarios!!!!!
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
Rank 4

Suena como si estuviera un CD dentro

Volkswagen Gol 2009 4 puertas,  94900 kms
Buenos días, hace unos días me empezó a fallar el coche, fui a la refaccionaria y me cambiaron la pila, ahora cuando enciendo el carro y al estar encendido el estéreo aun estando en FM o AM se escucha un zumbido en el estéreo como si tuviera un CD dentro girando y solo se quita hasta que apago el carro. Y no se a que se debe...
Carlos de México hace 7 años  
CA

Hoy no arranco.

Volkswagen Gol 2014 5puertas 1.6 33600 kms
Le doy contacto y encienden todas las luces de tablero,también las externa. Al dale arranque no emite sonido,solo un leve zumbido q dura unos segundos. Al darle arranque las agujas de de los indicadores suben a su nivel normal,pero el motor no responde y las agujas caen a cero nuevamente y oscilando apenas milímetros como queriendo volver a subir,pero así sucede cada vez q intento encenderlo. Todas la luces están bien visibles y fuertes. Pero el motor esta muerto.No emana olor a nafta,es 1.6,2014,Pack uno. Lo tengo de 0km. Nunca cambie nada y tiene 33.360 kmt. Tiene todos los service. Q puede ser?
Claufiru de Argentina hace 7 años  
CL

Un desastre

Volkswagen Gol 2007 POWER 5 PTAS
Al otro día de retirar la unidad 1/03/07 no arrancó más, a la concesionaria, según ellos fallas en el cánister, después no apagaba la luz de presion de aceite, los amortiguadores traseros estaban descargados, los discos de frenos están alabeados, le faltaba 1 ltro de aceite de caja, por eso zumbaba en 5 ta. El auto ahora tiene 4000 km, obvio en marzo terminó la garantía a la cual concurrí 5 veces. O sea nunca más un volkswagen.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 

Se me pierden las llaves

Volkswagen Gol 2005 comforline
Se me pierden las llaves hay algun dispositivo para no perder las llaves que se dejan en el techo del vehiculo
Ya que pasado castro no me reconoce nada y donadieu pedro cada ves ne cobra mas caro y encima raquel me rompe cubiertas con el cordon el presupuesto ne me da y pesado castro no me reconoce nada y encima raquel le pone 50 lbs alas cubiertas y me zumba ¿QUE HAGO ?
Que cambio el auto o mi mujer ?
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Perdida liquido hidráulico

Volkswagen Gol 2006 3 puertas, motor 1.6  198000 kms
Pierde liquido hidraulico por los pedales y cae en la alfombra. La cremallera anda perfecto por que no hay zumbido. Podria ser cambiando un orrin o el tacho contenedor del liquido? Desde ya muchas gracias.
Lucas de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
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