Hola gente, les cuento que tengo un GOL 2005 1.6 Nafta. El auto funcionaba perfecto hasta que vino el invierno. No arrancó más por la mañana. Ya le cambié la batería, bujías, cables de bujías, tapa de distribuidor y rotor. Se le hizo mantenimiento al burro de arranque, el contactor de la llave es nuevo, se le hizo un refuerzo de masa, etc etc. SIGUE SIN ARRANCA POR LA MAÑANA EN FRIO, el resto del día e incluso a la noche arranca normal. La falla es la siguiente: cuando ponés la llave en contacto, la bomba de nafta no inyecta combustible para el arranque, en lugar de eso se escuchan pequeñas descargas dentro del distribuidor. Me dijeron que seguramente es el captor que se pone a masa y hace arcos, debido a un mal funcionamiento del CHIP o del Micro de la ECU. El tema es que si fuera la ECU debería fallar seguido y SOLO lo hace por la mañana temprano, nunca el resto del día. Probé desconectar la ficha del captor mientras hace la falla pero ésta persiste. Alguno tuvo una experiencia similar? Pueden ser los sensores de temperatura de la inyección que estén mandando alguna señal errónea cuando hace frío?
Por favor agradeceré mucho sus comentarios, ya no se que hacer.
Muchas gracias por el espacio. Saludos