Revise fusibles, focos y sus boquillas que estén limpias sin óxido y en buen estado, si no hay daño en los mencionados , hay que revisar que cables de tierra de los faros hagan buen contacto en el metal de la carrocería, o el daño podria estar en el interruptor de encendido o apagado de las luces. Atte.
Saludos Carlos, una mala calibración del sistema de distribución o del tiempo de encendido puede originar recalentamiento del motor y de igual manera si existe defecto en uno de los elementos que conforman el sistema de refrigeración y esto pudo originar el reventón de los radiadores, el inexperto que cambio el primer radiador debería haber realizado una comprobacion del sistema de refrigeración y lo mencionado y evitar que el motor vuelva a recalentar y nuevamente reviente el 2do radiadore ; le sugiero que busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe el trompo TERMOSTATO, que no exista obstrucción en los orificios de circulación del refrigerante en el empaque de compresión ya que con el tiempo de trabajo se acumulan sales minerales y óxido que obstruyen estos orificios del empaque y en consecuencia se restringe el flujo de abundante caudal de agua que necesita el motor para refrigerarse ; además debe comprobar que se encienda oportunamente el electroventilador y su hélice rote a altas revoluciones. Como su motor recalentó y por la fuerte presión de vapor reventó los radiadores , esto obliga a desmontar el cabezote para que le inspeccionen y cepillen su superficie plana que se debió deformar por alta temperatura y de una vez comprueben el desgaste de GUÍAS de válvulas y de ser necesario que las cambien haciendo asentamiento de las válvulas, es posible que el mecánico requiera cambiar la correa y rulemán tensor del sistema de distribución, obviamente según su estado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092No llego a 80 grados inclusive le le puse poxipol y vine 66 km con temperatura de 60 grados. Perobninca paso deb85 grados
@CarlosPuede ser que le hayan colocado una junta que tenga un orificio tapado porque eso fue lo que me dijo un muchacho de la cantina de la esquina del mecánico