Hola tengo un gol power 1.6 mod2007 cuanto lo pongo en contacto no hace el sonido de presurizacion de la bomba ese sonido que dura unos 2 o 3 segundos , es norma?
Buenos días, en mi caso después de dar muchas vueltas descubrí que era el sensor de temperatura de agua de la ECU dañado.
Cuando el auto esta frío, este sensor lo detecta, entonces se presuriza el circuito de nafta y acelera un poco el motor mediante el paso a paso. Cuando se daña el sensor la ECU recibe la señal del sensor como si el auto estuviese caliente, por lo tanto no presuriza el circuito de nafta al arrancar (entre otras cosas)
El sensor se encuentra en el circuito de agua que sale de la tapa de cilindros (al costado del motor), sobre el cuerpo de aluminio hay dos sensores, el de arriba es el que indica temperatura en el tablero y el de abajo es el bulbo de la ECU(ese es el que tenes que cambiar). Hacelo con el auto frio porque te vas a quemar con el fluído que sale al sacar el sensor, y cuando lo cambies sacá el viejo y pone el nuevo rápido asi no se te vacía el circuito de agua. Igualmente después te conviene purgar el sistema. Saludos
Cuando el auto esta frío, este sensor lo detecta, entonces se presuriza el circuito de nafta y acelera un poco el motor mediante el paso a paso. Cuando se daña el sensor la ECU recibe la señal del sensor como si el auto estuviese caliente, por lo tanto no presuriza el circuito de nafta al arrancar (entre otras cosas)
El sensor se encuentra en el circuito de agua que sale de la tapa de cilindros (al costado del motor), sobre el cuerpo de aluminio hay dos sensores, el de arriba es el que indica temperatura en el tablero y el de abajo es el bulbo de la ECU(ese es el que tenes que cambiar). Hacelo con el auto frio porque te vas a quemar con el fluído que sale al sacar el sensor, y cuando lo cambies sacá el viejo y pone el nuevo rápido asi no se te vacía el circuito de agua. Igualmente después te conviene purgar el sistema. Saludos