No conserva el minimo , se apaga.

Volkswagen Gol 2009 4 puertas , motor 1600 cc 110000 kms
Mi auto VW Gol 2009 motor 1600 cc , se apaga en el " mínimo ". Le he cambiado bujias , cables de bujias , filtro de aire y gasolina , le han limpiado los inyectores , la bobina está Ok , el scanner no arroja fallas eléctricas pero si menciona problemas de oxígeno. ¿ que debo hacer o que debo cambiar ? Gracias por su ayuda ,
José Castillo de Perú hace 9 años  
JO
1 caso 
Saludos José, es necesario limpiar el cuerpo de mariposa de aceleración y sensor IAC, éste se encarga de regular y mantener ralentí estable a 900 rpm. Es importante revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado, cuando sucede ésto el motor queda fuera de punto, es decir no está sincronizado, consecuentemente ningún sensor puede trabajar correctamente, el motor no puede quemar bien la mezcla aire-gasolina, y por ésta razón el sensor de oxígeno (sonda lambda) se carboniza se contamina con hollín y no puede trabajar correctamente, antes de sustituir es necesario limpiar y volver a comprobar con el scanner. Cabe informar que NO siempre es VERDADERO el diagnóstico de un scanner, muchas veces arroja datos FALSOS, informando que existe daño de sensores sin que en realidad tengan daño, (el scanner no puede detectar fallas mecánicas como el salto de la correa de la distribución, PERO éste error mecánico, no permite que trabajen CORRECTO los sensores) es necesario primero revises lo mencionado Y limpiar el sensor de oxígeno. Debe ser revisado también el DISTRIBUIDOR que su tapa no esté trizada y su carbón central interno haciendo buen contacto al rotor, el rotor debe estar en buen estado, y el sensor CAPTADOR que está en el interior revisa que esté firmemente ajustado y sus cables haciendo buen contacto, si uno de los elementos mencionados tiene falla causará problemas de funcionamiento al motor. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
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