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Por favor si alguien sabe por que no me va carriente a los calentadore

Volkswagen Gol 1996 gol diesel  200000 kms
Hola muchachos buenas noches... mi consulta es por que tengomun gol diesel 96 y mi problema es que no le va corriente al cable del calentador , probe las bujías y estan bien , le pongo un cable desde la bateria y le doy arranque y arranca bien (calentandolo desde la bateria) mi consulta es si lleva algun fusible o de donde puedo controlar el problema por que en verdad estoy corto de plata por un mes y queire ver si lo puedo solucionar ya que ya se donde esta el problema , desde ya muchas gracias
lucasgc de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Le prende la luz testigo del tablero cuando pone contacto? la de calentadores o bujias.
lucasgc de Argentina hace 9 años
Hola martin no se por que hace tiempo se me quemo el circuito del instrumental del tablero ,
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Ok, bueno el tema esta en el temporizador de los calentadores, algo le pasa que no funciona, Revise el fusible si es que lo tiene en la fusilera, o en el motor, busque uno grande, de lamina si es que no la cambiaron. Si eso esta bien, pruebe el temporizador, la pata 87 es salida de corriente a calentadores, la 30 es entrada de corriente, 85 y 86 son positivo y masa, no llevan posicion, la prueba es facil, saque el temporizador, dele corriente(positivo) al 30 y al 86...ponga otro cable al 85, esa pata dejela para excitar al temporizador con negativo, en el 87 ponga una lampara, una pinza a esa pata y la otra a masa(negativo)...cuando tenga todo conectado, dele negativo a la pata 85 y si esta todo bien deberia prender la lampara...por unos 10 segundos minimo, si se apaga antes de 5, esta mal, si apaga despues de 15 tambien. Eso puede o quemar calentadores o no generar la temperatura suficiente para que el motor encienda. Los calentadores se prueban afuera del motor, tiene que quedar todo rojo a los 10 o 12 segundos, si tiene zonas oscuras cambie el calentador, quedan rojos de la base a la punta del lapiz, si esto no es asi, cambielo.
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Es gris o negro el tempo, las patas de salida y entrada, 30 y 87 son mas grandes que las otras dos.
Solucionado
Mejor respuesta (según lucasgc)
lucasgc de Argentina hace 9 años
Gracias martin por toda la informacion , encontre el problema se me habia quemado el fusible de la caja que esta debajo del capot pregunte en un taller de electricista y me cobraban $450 para cambiar relay y no se que mas me digieron , busque y busque asta que encontramos el problema que se habia quemado un fusible de los largos de 60 Ap y lo arregle por $12
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Bueno me alegro, sobre todo por la diferencia de precio...no es que lo talleres tengan que trabajar gratis, pero se les va la mano con los numeros en ocasiones. Hasta luego, cualquier cosa a las ordenes.
joa1969 de Argentina hace 9 años
Hola: me podrían precisar donde esta ubicado el fusible de los calentadores? estoy teniendo el mismo problema con un gol 1.9 sd 2004. Muchas gracias
lucasgc de Argentina hace 9 años
Hola el fusible del mi gol 96, lo encontré en una caja negra que esta por donde esta el limpia parabrisas del lado del conductor ,me costaron $12 y es un fusible de 6o AP ,pero proba primero si es el fusible ; si te dejo de prender el rulero , ponele un cable del positivo de la batería al cable del calentador y después de 15 segundos dale arranque , si arranca de esta forma va a ser el fusible, si no es un calentador por que con el de mi hermano nos paso los mismo es un gol 2000
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