Volkswagen Gol Se rompio cerradura valija y sensor que habre de adentro

Se rompio cerradura valija y sensor que habre de adentro

Volkswagen Gol 2009 4 puertas conforline 101000 kms

Yo le pongo aceite 5w40 liqui moly sintetico.Me dicen que tengo que cambiarlo x otro x los kmt que ya tiene,cual seria?y es verdad,porque el motor esta bien,. Gracias espero su respuesta.

Carmen de Uruguay hace un año

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Gol?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Gol?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Gol?

3 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año

Saludos, mantenga el grado térmico 5W40 del aceite que está utilizando , no haga caso a quien le dijo que lo cambie.
Atte.

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Carmen de Uruguay hace un año

Muchas gracias, pero comenzo a prender. Luz de aceite del gol 1.6 2009 se hizo cambio hace 3 meses. No se que hacer xq medi aceite y esta bien , el motor no hace ruido ,. Y prende luz cuando el motor esta caliente

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año

Saludos, la alerta luminosa de deficiente presión de lubricacion exige la INMEDIATA PARALIZACIÓN de su auto y la revisión de un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, puede tratarse de una falsa alarma de baja presión por deterioro del bulbo medidor de presión de aceite, o falta de ajuste del cable eléctrico que se conecta en su terminal ; PERO también puede tratarse de un problema verdadero originado por error o ignorancia de un mecánico por instalar un FILTRO de aceite NO correcto para su motor, el filtro de su motor debe tener en el interior una VALVULA DE REGULACIÓN DE PRESIÓN ; otra posibilidad es que el cárter este golpeado y obstruyendo la rejilla de succión de aceite de la bomba de lubricacion o la suciedad esta obstruyendo esta rejilla; también existe la posibilidad de desgaste prematuro de cojinetes de biela o bancada del cigüeñal o de los apoyos del arbol de levas si los cambios de aceite no se realizaban oportunamente o con periodos muy extensos de recorrido sin cambiar el aceite ; otra posibilidad es que ta tapa de cilindros se haya deformado o torcido en forma de arco como consecuencia de un fuerte recalentamiento del motor y esta deformación no permite que el árbol de levas asiente plano en todos sus apoyos o cojinetes. La falla o desgaste de cualquiera de las partes mencionadas causaran pérdidas de presión de lubricación, el técnico debe examinar su motor y determinar con certeza cual de los daños que he mencionado le está afectando a su motor. ; si ud decidiera poner un aceite más pesado en estas circunstancias agraba la situación y el daño será mayor.
Atte.

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