SolucionadoProblemas con el arranque
Volkswagen Gol 2010 4 puertas 1.6 base 130000 kms
En el primer arranque de mañana en frio arranca bien después que calienta no arranca x varios minutos
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Si es el motor de ARRANQUE el que falla, realice limpieza de bornes de bateria , instale y ajuste los bornes , si el problema continúa un mecánico especialista en vehículos Volkswagen o electricista debe revisar ajuste de los cables eléctricos que se conectan en el arranque , si los cables están bien, entonces es posible que por el calor y DESGASTE de carbones o escobillas se dilatan dejando de hacer contacto y flujo eléctrico , se atascan en sus ranuras , esto obliga hacer mantenimiento del motor de arranque y/o posible sustitución de la plaqueta de carbones.
Si su caso es que el motor de arranque sí funciona paro no enciende el motor en caliente , el mecánico debe hacer lo siguiente:
1) limpieza y comprobación con ultrasonido y maquina de inyectores , si uno de ellos no cierra bien su punta por suciedad o daño , permitirá que mientras esta apagado cirto tiempo el motor, el combustible gotee en el interior de las cámaras de combustión causando AHOGO y dificultad para que encienda el motor.
2) cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible correcta que en ciertos momentos puede ser excesiva o escasa y contraria a las necesidades del motor y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura en la que se encuentre o vaya a funcionar , es decir, cuando el motor esta frío requiere de mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y debe permanecer un poco acelerado para que en el menor tiempo posible el motor alcance su temperatura ideal de trabajo, conforme se calienta, la cantidad de combustible inyectada debe ir disminuyendo para evitar ahogo o elevado consumo , esto gracias al bulbo ECT. Atte.