Tren delantero
Volkswagen Gol 2008 4 puertas,base, motor 1.6 108000 kms
Mi consulta es voy q cuando voy andando todo bien no hace ni ruido todo joya pero cuando agarro loma de burros pozos calles de tierra,etc hace como un ruido que chocara fierro contra fierro y no se q puede ser unos me dicen rotulas otros cazoleta otro q todo el tren delantero. No se que puede ser
1 caso
2
ER
Si en movimiento no hace nada descarta ruleman. Si cuando esta el auto quieto, giras la rueda y hace ruido pueden ser rotulas o extremos. Si te lo hace con los pozos o cuando usa la amortiguacion pueden ser bujes de parrilla o cazoletas. Si son bujes o cazoletas podes andar tranquilo hasta que lo arregles (antes que se te deforme todo) si se te rompe un extremo te vas a quedar sin traccion, el motor va a girar pero las ruedas no. Si se te rompe una rotula se te va a cruzar la rueda y si venis rapido vas a terminar arrancando toda la torreta (teniendo un accidente grave) si es ruleman se te va a clavar la rueda y va a levantar tanta temperatura que vas a destrozar masa, disco de freno llanta... etc.
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SA
Saludos Silvio, levanta el auto en su parte frontal con una gata hasta que no toquen los neumáticos el suelo, mueve con las manos de adelante hacia atrás y verticalmente las ruedas de cada lado, si tienen juego o se mueven como si estuvieran flojas, es seguro que tenga daño de torretas (cazoletas), pero debo advertirte cuando uno cae en los huecos de las vías, los golpazos afectan toda la suspensión, dañan cauchos, rótulas, terminales y todas las partes que conforman la suspensión, Ernest ha explicado bien cómo detectar el daño de cada elemento, y los mecánicos que te han sugerido revisar todo el tren delantero no están errados, ya que la mejor manera de localizar las piezas dañadas es desarmando toda la suspensión, en mi país la mano de obra por reparar toda la suspensión delantera cuesta $50 dólares, y todos los repuestos en el supuesto caso que estuviera dañado todo con el servicio de alineación sale aprox $170 dólares, con éste gasto te evitas riesgos potenciales de accidente y daños a terceros, la suspensión delantera te queda como auto nuevo. Atte.
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