Hola, tengo un vw gol 1.6L modelo 2015

Hace aproximadamente 30 horas le cambie la junta de cárter y le hice una limpieza de cedazo o de la coladera como otros la conocen por lo que el aceite fue drenado prácticamente en su totalidad.

Ahora que sé que ya se seco bien la junta de silicon procedí a colocar el aceite, sin embargo me he encontrado con un problema.
Compre un aceite sintético de 4.73L (Adjunto fotos), y después de agregar aceite en mi vehículo me quedan cerca de 2L (Adjunto foto), por lo que en teoría he utilizado 2.73L.
De acuerdo con la información que encontré para un gol 2015 se requieren 4Litros por lo que en teoría me falta agregar aceite.

A pesar de esto, la bayoneta para la medición del aceite parece encontrarse muy por encima del máximo. (Adjunto foto)

Como se ve en la foto hay aceite al comienzo de la bayoneta y también al final de esta (por encima del máximo), espero que se vea ya que el aceite se ve casi transparente porque es nuevo.
Otra cosa a notar es que el aceite no lo puedo detectar entre las marcas de mínimo ni máximo y eso me hace pensar que me hace falta poner más aceite pero al mismo tiempo el ver que hay aceite por encima de la marca de máximo me hace pensar que tiene demasiado.

¿Debería llenar más con aceite o drenar un poco del que ya tiene? ¿Estoy midiendo mal el nivel de aceite?

Pregunto porque sé que si lo dejo muy bajo el nivel puede haber problemas y también si lo dejo demasiado lleno, espero me puedan guiar por el camino correcto.
De antemano, Gracias!

Postdata:
Para medir el aceite lo que hago es sacar la bayoneta, limpiarla con toallas de taller mecánico, acto seguido meto la bayoneta por completo, espero unos segundos y después saco la bayoneta para ver el nivel.