Un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen debe medir con un manómetro la presión de aceite enviada por la bomba, si confirma que es deficiente comprobará no exista obstrucción en canalizaciones de lubricación ; revisará que no exista desgaste en los cojinetes o soportes del árbol de levas ; comprobar no exista torcedura o deformación en la culata como consecuencia de recalentamiento del motor ; si no se encuentra anomalía en lo mencionado tendrá que revisar el estado de cojinetes de biela y bancada, de estar con desgaste o rayados cualquier elemento o cojinete de los mencionados será la causa de pérdida o disminución de presión de lubricación. Atte.