No hay pulsos

Volkswagen Gol 2008 1.6 100223 kms
Hola mi gol trend no enciende los inyectores no tienen pulsos... El resto Viene nafta de la bomba tiene chispa las bujías esta todo bien... pero los inyectores no tienen pulsos... que puede ser?? Le conecte el scanner y dice codigo 16585, descripción: inyector del cilindro 1-n30 avería del circuito eléctrico (sin señal/ comunicación)
el tole de Argentina hace 9 años  
EL
3 casos 
punk0106 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, primero que nada ve por lo mas sencillo: 1) Busca el manual de tu auto y ubica el numero de fusible que protege el circuito del sistema de inyeccion, 2) Asegurate que es el correcto y chequea que el filamento del fusible no este roto o fundido. Si esto esta bien entonces pasa a probar que llegue pulso en cada inyector? Si ya probaste y ninguno tiene pulso quiza sea un problema en el cableado o peor aun en la ECU ya que esta es la que manda y controla los pulsos que se envian a los inyectores. Si solo es el inyector 1 que no manda pulso creo q igual el carro deberia encender solo que con fallas puesto q esta trabajando en 3 cilindros pero tu dices que ni siquiera enciende :/ Prueba lo que te mencione y si consigues solucion comentanos. Mucha suerte saludos
victor milano de Venezuela hace 5 años
Discupá que es el ecu
mariano de Argentina hace 8 años
Hola ami tambien me paso igual... pero es un solo inyector que no me tira pulso es el numero 2... me arranca pero en 3 cilindro... que puede ser ?
punk0106 de Venezuela hace 8 años
Hola Mariano, si ya detectaste que el inyector numero 2 falla entonces prueba con otro inyector, si consigues uno prestado pero en buen estado ps mucho mejor para que en caso de no ser el inyector como tal no gastes dinero en vano, y si la falla en el mismo inyector persiste entonces chequea detalladamente el cableado que alimenta ese inyector (que en este caso es el numero 2 según nos comentas tu) y asegúrate que existan los pulsos en ese conector. Saludos y espero puedas resolver el problema.
punk0106 de Venezuela hace 8 años
P. D: Una forma sencilla de comprobar que esta llegando señal de pulso al inyector es conectando un pequeño bombillo LED de bajo consumo a los pines del conector que alimenta al inyector, es decir que todos los conectores deben estar alimentando a su respectivo inyector menos el numero 2. En ese conector insertas los pines del bombillo LED. Le pides a alguien que le de arranque y veras como el bombillo LED enciende de manera intermitente. Allí te darás cuenta si el problema es de señal de pulso que no llega o que simplemente ya no funciona el inyector. Espero haberte podido ayudar. Saludos
Diegocanalla de Argentina hace 8 años
El role pudiste solucionarlo que era???
braulio de Colombia hace 8 años
Mi carro dejo de lubricar resulta q el mecanico abia puesto el piñon del distribuidor al contrario bueno en todo ese trajin me partio la captadora del distribuidor ahora ek distribuidor ese no sirve le pongo otro el carro no prende por los inyectores no mandan pulson...me dicen q el distribuidor es el q manda el pulso mi carro es gol modelo 2001 quien me dice si el pulso es cierto q viene de hay o el problema es de otro lado
Jose espinoza de México hace 4 años
Hola amigo tengo un problema con con mi carro gol 2016. Te explico mi carro no enciende cuando la temperatura ambiental esta muy caliente. ( no batallo para encenderlo en las mañanas ni en las noches que diagnostico podra ser gracias
NICO de Argentina hace 4 años
Tengo un gol g3 1. O quisiera saber cuantos vol tiene que tener el conector de inyectores
huipi de Chile hace 3 años
NICO.Es alimentado con 12 vol. Esta alimentación normalmente en los vw viene por intermedio de un fusible y la ecu manda los pulsos negativos
Jorge de Argentina hace 3 años
Hay un fusible que controla los pulsos debe estar quemado
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