Tengo un Golcito 1.6 3 Ptas. Que anda una maravilla, es un placer manejarlo. Se lo he comprado en Enero 2014 a una compañera de trabajo, que lo ha cuidado en demasía, con 103.000 Km. Le he puesto en Setiembre 2014 las 4 cubiertas nuevas y 4 amortiguadores nuevos. De mecánica nunca un problema, hasta que de repente escucho un zumbido que viene como de abajo del motor. Hasta los 60 / 70 Km/h todo bien, una seda... pasando los 70 Km/h comienza el UUUU... que va siendo mas fuerte a medida que aumento la velocidad. Primero pensé en el caño de escape. La dirección no vibra y si lo llevo a 100 Km/h y pongo punto muerto, el zumbido continua. Descartado el caño de escape, lo lleve a revisar y está en perfectas condiciones, original todavía y nada tapado, con las abrazaderas intactas y fijas. Cual puede ser el problema. ???
No siempre es el rodamiento sino que el gol generalmente y mas las cubiertas traseras se gastan mal y quedan en combo eso genera que al ir en velocidad zumbe y te deje loco... o puede ser el rodamiento que este seco sin grasa o roto. Yo pense que era el rule man los cambie y seguia despues me dijeron lo de la cubierta y era cierto
Yo lo lleve hoy al mecánico lo levantamos y no le encontró ruido. Salimos a probarlos y me dijo que no era ruido de rodamiento tal vez sean las ruedas que pruebe so en diferentes asfalto me lo hacia. Lo probé de nuevo y sigue,mañana lo llevo para que lo desarme. Tienen idea del costo ????
Gracias a todos. He llevado el auto a revisar y eran 2 problemas combinados. Resultado: he cambiado los rodamientos de las dos ruedas traseras, (uno gastado, el otro roto)... y las dos parrillas del tren delantero...(bujes totalmente gastados). Estoy mas que convencido ahora que ante un zumbido pasando los 60/70 Km/h, el problema son los rodamientos. No demos mas vueltas... directamente al taller y a cambiarlos. Gracias por los comentarios.
Hola, tengo el problemita del zumbido, cuando en movimiento volanteo hacia la izquierda cesa pero vuelve casi de inmediato, no logro odentificar de donde proviene aunque supongo de alguno de los rodamientos traseros, agradezco sus opiniones!
Mira Dani... no se que ruido te esta haciendo y a que velocidad. Proba levantarlo a +/- 80 / 90 Km/h y si hace un zumbido como un...: UUUUUUUUHHHH, pone el cambio en punto muerto y dejalo rodar al auto. Si el zumbido continua... son los rodamientos. Ojo, a veces un mecanico saca el rodamiento, lo mira por encima y no revisa los cilindros de acero del rodamiento. Puede haber uno o dos quebrados o desgastados, o falta de engrase... si el zumbido en punto muerto continua, puede ser un problema en la caja de velocidades. Fijate por las dudas si no tenes una frisura en el escape o silenciador, no lo creo, pero por las dudas. Suerte,
Mira,el tema es cuando llego a 80 y aprieto el acelerador,en punto muerto no me hace ruido,los rodamientos los revisaron dos mecanicos y dijeron que estan bien,el buje esta flojo,mañana lo van a cambiar espero q sea eso
En mi caso eran los rodamientos traseros, levanté la rueda sospechosa y al rodarla con la mano hacía ruido, reemplacé el rodamiento con un kit ($380 aprox), el del lado derecho no hacía ruido, aún así lo desarme y en el interior ya estaban marcados los cilindros en las pistas, así que también lo reemplacé. Quedó suaveeee ;)
Mmm,bueno voy a ver cuando le cambien los bujes,si sigue el ruido me voy a fijar lo que vos decis,porque como te dije los rodamientos lo vieron dos mecanicos,levantaron el auto giraron la rueda y no hacia nada de ruido,apenas lo resuelvan pongo aca a ver como sigue el problema,gracias!
No Dani... con levantar el auto y hacer girar la rueda no sirve. !!! El rodamiento tiene que ser sacado, (sacar la rueda y dearmar la punta de eje donde esta el rodamiento, limpiar la grasa y mirar en su conjunto el estado del rodamiento. La rueda sola en el aire, no tiene el peso del auto ni gira a una velocidad de 80 / 90 Kmh. !!!! Sigo sosteniendo que tenes uno o dos rodamientos lastimados y me atreveria a decirte que son los traseros... pero hace revisar los cuatro. Espero que te sirva... Saludos.
Hola,te molesto para preguntarte,si los rodamientos son dificiles de sacar o que es lo que necesito para sacarlos,para ver si los puedo revisar ya que el buje no era el problema
No Dani... no se que herramientas hacen falta. No es que no me animo a hacerlo para ver como es, pero prefiero, que en mecánica, por seguridad y posibles gastos no deseados, llevarlo a un mecánico de confianza. Por revisar no creo que demoren mas de 1/2 hora y que te cobren mucho... pienso que aprox. 150 / 200 y quedas trankilo... El costo de cada rodamiento trasero es entre $ 350 / 400... nada barato... Suerte. Ojo. !!!... que si lo haces en el momento, te ahorras una segunda mano de obra. - SDuerte.
Hola me paso lo mismo y son los rulemanes delanteros. Cambiarlos es mas trabajo que en otros autos pero se hace. Tienes que desmontar desde arriba el amort. Rotula mordaza de freno completa. Disco. Pta de semieje. Ext de dirección. Desmontar disco y cubre disco. Y sacar el semieje. Suerte.
Hola gente, les comento tengo un gol trend y hace un tiempo comenzo a hacer un ruido a plastico suelto cuando rueda, lo comienza a hacer cuando alcanza los 40 km ,pregunto puede que sean los rulemanes?
Hola, tengo el mismo problema a 100 km/h, si lo subo a 120 a medida que llega a 120 desaparece, puse cubiertas nuevas y bujes de parrilla hace una semana, esto lo hacia antes de cambiar todo tambien
Ahi compre los nuevos, 350 cada juego, trae los 2 rulemanes con la grasa y la chaveta esa el kit skf, en 3 horas los cambie, eso que es la primera vez que lo hago, mañana lo pongo a 100 en la ruta a ver que pasa
Dani para cambiarlos use martillo, un cortahierros, un destornillador, pinza y el gato y la llave para sacar la rueda, mira en youtube que muestran como se cambia, es una pavada, lo mas complicado es sacar donde van apoyados los rulemanes y despues clavarlos es facil
Si es un gol power tenes que desarmar bastante. Pero se hace y necesitas llave tubo y de combinadas. Nros 22. 15. 17. 10. 17. 30 estriada del semieje. Maza. Y 13. Saludos
Y vos que tenias el mismo problema lo resolviste?yo tengo unos amigos que saben de mecanica y saben cambiarlos asi que lo haria con ellos,pero quiero estar seguro,hubo cambio con los rulemanes nuevos?
Si, dejó de hacer el ruido, cuando saque el de la rueda derecha lo giraba y parecía que tenía arena, ahora no hace nada de nada cuando voy a 100, antes era un zumbido que te aturdía, yo los cambie en 3 horas, es la primera vez que lo hago, una vez vi como mi suegro le cambiaba al fiat las mazas nomas y dije bueno este debe ser parecido jajaja, hasta ahora no se me salió ninguna rueda jaja
Si no es como los otros autos. Este trae el amort completo soldado. La complicaron. Pero es mas seguro en caso de accidente. Yo tarde como 4 hs. Saludos.
Hola que tal. Yo tengobierno uno gol también y tengo ese mismo zumbido entre los 80 y 100 km pero si dejo de acelerar el ruido desaparece. A alguien le pasa lo mismo?
Hola Lucas... Ese zumbido lo hace porque algun ruleman (rodamiento) esta gastado. Hace revisar las 4 ruedas. Si no tenes idea de como cambiarlos, lleva el auto a un taller. No te arriesgues a hacerlo solo, parece facil pero si no tenes las herramientas estas en el horno...
Ayuda por favor !!!
Yo tengo un gol country y ya es la 3ra vez que le cambio los rulemanes traseros y en menos de 1 mes vuelven a zumbar pasando los 60 km/h, me estoy volviendo loco, que puede ser ?
Leandro, que marca pones? yo puse skf y no jodieron mas, fijate que no les entre agua, vos cuando los sacas para cambiar los giras con la mano y notas como que no giran bien o como si tuviesen arena?
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
Ojo con la forma en que el mecanico instala el rodamiento ya que si lo golpea erroneamente este se deforma ocasionando ruido y desgaste prematuro. Lo ideal es hacerlo con una prensa y una pieza que recorra toda la circunferencia del rodamiento para que cuando se ejerza la presión sea uniforme sobre toda la circunferencia del rodamiento
Yo de mecanica mucho no se, pero meto mano, me gusta desarmar ver como funciona y de ahi voy mirando que falla puede tener, solo he desarmado para cambiar los mios el año pasado y los cambie y no paso mas nada. Por lo que describis de que se marcan y se gastan entre el centro donde va metido el ruleman y el borde donde apoya no debe estar bien centrado, entonces puede que al girar la rueda una parte del ruleman queda en el aire y en otra parte se apoye con fuerza y lo gaste, tendrias que mirar que al poner todo sin ruleman este todo centrado. Mas que no puede ser que te los gaste de esa manera.
Hola gente haber si alguien le paso anduve sin valvulina porque me perdió por el reten se lohize arreglar y ponerle valvulina pero me quedo con ruido la caja y cuando lo pongo a 80 kilómetros es cuando hace el peor ruido bien fuerte
Hola German... estas seguro que le volvieron a poner la valvulina. ??? Si la respuesta es si, hace revisar la caja, porque algun engranaje se debe haber lastimado. Ojo con andar con esa caja. !!!
Hola juan si pusieron la valvulina lo que pasa q hice reparar el reten y listo el mecanico me dijo que ahora ya esta lubricado que no le va a hacer nada andar asi cosa que a mi no me convence igual se que la voy a tener que hacer abrir y arreglar lo que esta haciendo ese ruido
Son lo que se suele llamar bolilleros, pasa que los que lleva el gol son diferentes, son como de forma cónica y en lugar de bolillas son unos cilindros
Mi gol es un g5 del 2011 y el zumbido lo hace a los 60 km/h, si le meto pata hasta los 80 el. Zumbido se va, son los rulemanes??? Tiene 50000 km y no le cambie las cubiertas también puede ser eso, no?? Corro riesgo de que gaste alguna otra parte???
A mi me lo hacia a los 80km/h, hasta los 100, a partir de ahi paraba, era el de la rueda trasera izquierda. El auto tenia 38 mil km, los bujes de adelante estaban gastados y las cubiertas de adelante con los alambres al aire, porque lo tenia una chica y 0 idea de mantenimiento. No creo que corras riesgo de desastar otra cosa, no se si afectara a la punta de eje. Pero el tema es que te vuelve loco el ruido y no funciona como debe. Cambiarlos es una pavada, con una pinza, destornillador y martillo te alcanza. Si no te das idea yo tengo el auto chocado y compre un eje nuevo, y tengo que desarmarlo para limpiarlo y le voy a poner los rodamientos del mio, asi que si queres avisame y te hago unas fotos de como se desarma
Tengo mi auto que cuando lo pongo en 3era y sube a mas de 60 km empieza con un zumbido quete aturde y cada ves que sube mas la velocidad es peor. Llevandolo a 80 km no es tanto el ruido.la verdad es que ya agote los recursos y no se que hacer mas que llevarlo al mecanico y que lo revisen pero aca son malisimo los mecanico y siempre te estafan. Mas a o menos alguna idea de que podria hacer.
A mi me lo hacia entre los 80 y 100 y algo , era insoportable el ruido, le cambie los rodamientos y nunca mas un problema, si te das maña por ahí podes desarmar y verificar como están, yo cuando los saque el que hacia ruido al girarlo estaba como con arena, no al tacto, sino al girarlo era como que crujía algo y se trababa
Hola yo tengo el mismo problema del zumbido a partir de los 60km/h en adelante y dejando en punto muerto o neutro el motor sigue el sonido, pense que era los rodamientos de la llanta delantera y los cambie pero aun asi sigue el zumbido, lo que si he notado es que cuando giro a la derecha desaparece el zumbido. Otro punto que queria comentarles es que hace dos dias saque las llantas de la parte posterior y cuando hago girar suena como si raspara con algo interno no se si sea los radamientos que me aconsejan.
Yo tengo el mismo problema de ese zumbido que arranca a los 80 km y para de zumbar cuando paso a los 100km ya le cambie los 4 rodamientos(skf) y sigue el zumbido. No se que podra ser ,la semana que viene le voy a cambiar las 4 cubiertas que estan detonadas y voy a ver si se va el zumbido
Hola buen dia , yo tengo un gol 2006 , anda muy bien lo compre hace poco de una familia que lo cuidaba muy bien , lo unico que tiene es un zumbido que parece venir de la rueda trasera derecha , aparece cuando lo acelero despues de los 60 km , a medida que voy cambiando cambio cuando acelero lo hace y desaparece una vez que voy a una cierta velocidad costante , por ejemplo ya lo pongo a 100 km y lo llevo a esa velocidad no lo hace. Que puede ser ?.
Buenas noches necesito de ayuda, tengo un vw gol 1.6 comfortline de 70 000 km 2012. El cual tiene el amortiguador izquierdo estallado,le quiero cambiar los dos delanteros pero no se marca comprar o con que nombre buusco los originales del carro? o si me pueden recomendar en bogota un lugar donde hacerlo. Gracias
Hola buenas tardes , tengo un gol 1.6 , anda muy bien , pero hace un ruido cuando lo acelero como si fuera una bolilla suelta que golpea , cuando ya lo pongo a una velocidad constante no lo hace mas, el dueño anterior me dijo que es catalizador que se lo anularon porque se le rompio , dice que no le hace nada que este anulado. Puede ser ?
Hola, tengo un gol trend 2010 y cuando paso los 90 km/h sea acelerando o desacelerando hace un ruido. Si continúo acelerando o al revés si continúo desacelerando el ruido desaparece.
Hola una consulta mi auto hace un sunbido como uuuuuuuhhhh cuando llego a los 80km parece que va a explotar,pero paso los 110km y anda una ceda 0 ruidos que puede ser. Le cambie el escape de puna a punta y las 4 cubierta y sigue asiendo lo mismo. Que puede ser
Hola, cómo estás? El mismo problema que tenía el mío, a 80 zumbaba y era re molesto, pasaba los 100 y ni un ruido, se solucionó cambiando los rodamientos de las ruedas traseras con eso seguro lo solucionas
En ese caso no se como será ese auto, pero si es cuando gira la rueda y desaparece a cierta velocidad puede ser de rodamientos el tema, a mi me pasaba igual, a los 80km/h arrancaba y a los 100 desaparecía
Hola buenas tengo un kia morning 2005 con un zumbido ultra fuerte cuando agarra velocidad se nota bastante en carretera antes se podia escuchar radio y todo ahora ni eso ppr el zumbido al principio los mecanicos nos dijeron que eran los rodamientos de masa delanteros, los cambiaron y se elimino el sonido pero solo duro una semana y el zumbido volvio y es peor a alguien que le haya pasado lo mismo ?
Yo tengo un gol country y ya es la 3ra vez que le cambio los rulemanes traseros y en menos de 1 mes vuelven a zumbar pasando los 60 km/h, me estoy volviendo loco, que puede ser ?
Son lo que va adentro de los baleros?
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