Volkswagen gol 1.8 no supera los 140KM
Volkswagen Gol 2001 1.8l Man Gasolina 198000 kms
Tengo un gol g3 1.8 y no supera los 140km. Se le a cambiado bujias cables distribuidor… etc…
Pero sigue igual tiene linea de escape en 2 pulgadas.
Pero aun asi sigue igual…
Conocidos me comentan que la ECU podria estar limitada. La verdad me tiene un poco molesto el no poder correr mas. Si alguien le a pasado o sabe la solucion se lo agradeceria.
El auto en 3ra supera las 4.000 RPM
En 4ta le cuesta subir. Y ya en 5ta llega demasiado lento y llorando a los 120…
Pero sigue igual tiene linea de escape en 2 pulgadas.
Pero aun asi sigue igual…
Conocidos me comentan que la ECU podria estar limitada. La verdad me tiene un poco molesto el no poder correr mas. Si alguien le a pasado o sabe la solucion se lo agradeceria.
El auto en 3ra supera las 4.000 RPM
En 4ta le cuesta subir. Y ya en 5ta llega demasiado lento y llorando a los 120…
1 respuesta
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SA
Saludos Camilo, comprendo la molestia que causa cuando el auto no funciona bien, pero el único problema de su motor es que el mantenimiento lo realizan mecánicos inexpertos que le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla que comenta, no permita que ignorantes en el tema de mecánica manipulen su computadora, en su caso la falla no tiene nada que ver con el computador, ya que si tuviera daño su motor no podría desplazar el auto ni a 40 km/h ; en mecánica no existe daño que no pueda ser corregido o solucionado, PERO todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza su mantenimiento, por lo explicado, sugiero cambie urgente de mecánicos y busque un ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que revise que la CORREA dentada que regula los tiempos de apertura y cierre de válvulas y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado o fue mal instalada quedando este sistema o motor fuera de PUNTO ; también el experto tendrá que CALIBRAR moviendo el distribuidor y mediante uso de una lámpara estroboscopica el TIEMPO o avance de ENCENDIDO que permite el salto de la chispa entre los electrodos de las bujías de manera oportuna para que se realicen buenas combustiones y el motor desarrolle toda su potencia ; Comprobará que las bujías, sus cables, bobina y sensores como el MAP, OXÍGENO, TPS funcionen correctamente, no exista obstrucción en el catalizador ni en el sistema PCV o también conocido como canister, y que la presión de la bomba de gasolina no sea menor a 35 libras, estos elementos o sistema cuando fallan, el motor no acelera en su totalidad ; si en su auto hicieron una mala regulación de frenos tampoco permite alta velocidad y se recalientan. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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