Saludos Federico, cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser variable y proporcional con la temperatura en la que se encuentre trabajando el motor ; sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, también debe revisar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; Comprobará que la bomba inyectora, bujías de precalentamiento e inyectores se encuentren limpios en buenas condiciones y no exista penetracion de aire adicional NO DESEADO por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas existentes en la UNION del múltiple de admisión con la culata. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.