Enciende la luz del aceite cuando llego a las 2000 revoluciones y 80 k

Volkswagen Gol 1999 Country Sd 5p Diesel 1.9 403687 kms
Se prende la luz del aceite y suena una chicharra
Gustavo Flores de Argentina hace 3 años  
GU
1 respuesta 
Saludos Gustavo, por el sonido anormal que según su información presenta su motor, este ruido a "chicharra", está avisando que existe daño VERDADERO de FALTA de lubricación por DEFICIENTE presión de aceite, si Ud persiste en encender o funcionar en estas circunstancias su motor, remorderá y trabará el árbol de levas ocasionando la rotura de la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, consecuentemente se van a torcer las válvulas al colisionar los pistones contra ellas, causando mayores daños y más costosos.
La deficiente presión se presenta si existe OBSTRUCCIÓN por suciedad o sedimentos acumulados en el cárter y que taponan la rejilla de succión de la bomba de aceite, o por hundimiento del cárter si lo impactó con algún obstáculo de la vía, o por DESGASTE en piezas como los cojinetes del árbol de levas, o porque el árbol de levas no asienta plano en la culata por torcedura de ésta en forma de arco, ÉSTO siempre y cuando si su motor se RECALENTÓ en algún momento, o si los intervalos en realizar los cambios de aceite y filtro fueron muy prolongados o no se los cambió oportunamente ; la deficiente presión de lubricación también se presenta por desgaste o rayones en los cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, TODO es originado por descuido en el cambio de aceite, por recalentamiento o alto recorrido del motor cuando supera los 300.000 kilómetros.

Busque urgente un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que revise cada parte o piezas mencionadas y procure no encender el motor hasta que no se haya solucionado el problema.
Cabe advertir que muchos mecánicos por ignorancia le pueden hacer sustituir la bomba de aceite, casi nunca fallan REPENTINAMENTE cuando han funcionado mucho tiempo, si Ud cambia la bomba y así sea nueva pero existe desgaste en los cojinetes mencionados, no solucionará el problema de baja presión de lubricación.

Si el mecánico encontrara daño en los cojinetes del cigüeñal, no le quedará más alternativa que REPARAR por completo el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela como respuesta útil.
Atte.
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