Monica hay que controlar en caliente el motor si llega la tension a la bobina, me paso con un renault 19 que cuando calentaba hacia un falso contacto en la instalacion ( los cables), y se paraba, otro problema es en el distribuidor que realiza una falsa chispa y no llega a producir la explosion dentro del cilindro, pero es un problema electrico sea cual sea el problema, saludos
Si te lo hace en frio, hay que verificar el caudal de combustible, la entrada de aire o la chispa de bujia, y de ahi vas descartando problemas, pero lo tendrias que llevar a un profesional sino tenes alguna noción,saludos