Hola muchachos, les cuento lo que me sucede: el auto vibra mucho en ralenti desde que le mande a hacer el tren delantero, le cambiaron: parrillas, rotulas, extremos, fuelles de homocineticas, 1 homocinetica, las 2 patas de motor. Cuando me lo entregaron lo probe y el auto vibra un monton, se siente mucho adentro del auto cuando esta en ralenti ya caliente (900 vueltas) se lo lleve al mecanico y me dijo que la vibracion es la normal del coche, por ende me di cuenta que no tiene idea de donde sale la vibracion, voy a tener que llevarlo a otro mecanico, pero antes queria consultarlo por el foro a ver si alguien sabe, antes de hacerle el tren delantero, la vibracion ni se notaba, por eso supongo que se debe al cambio de las patas motor (las viejas eran del año 98 y estaban duras y gastadisimas) le pudo haber hecho algo el cambio de postura de motor? habra que hacerle una nueva puesta a punto por el cambio de postura? los cilindros andan todos porque ya probe sacando uno a uno los cables de bujia (que por cierto son NGK con bujias NGK y tienen menos de 6 meses) Muchas Gracias!