El ventilador no se apaga a los 80segundos que tiene que enfriar y apagarse , por lo cual continúa hasta que enfríe y llegué a una temperatura adecuada para apagarse , sí la temperatura del día está alta se mantiene prendido hasta que apagó el auto. Que podrá ser?
Saludos Javi, no es una regla ni exacto que el electroventilador se apague en 80 segundos como Ud lo menciona, puede apagarse en menos tiempo o en más, todo DEPENDE de la temperatura que se encuentre el refrigerante contenido en el radiador y que es lo que capta el bulbo o sensor de temperatura del refrigerante cuyo nombre técnico es TERMOCONTACTO ; este bulbo COMANDA el encendido o apagado oportuno del electroventilador ; antes de pensar en el daño de este bulbo , sugiero primero revisar que la tapa del recipiente de carga del refrigerante no esté dañada o su anillo de goma cierre hermético ; luego revise que rotación del ventilador sea ENÉRGICA cuando enciende y que su hélice esté en buenas condiciones ; LUEGO, haga una purga (sacar burbuja de aire) del sistema de refrigeración ; revise que el radiador no esté sucio u obstruido por fuera con tierra o insectos, debería permitir que el aire pueda atravesar su panel de celdillas, de estar tapado o sucio el panel, será necesario lavarlo con máquina y agua a presion; Compruebe que el radiador no esté obstruido internamente, esto se lo puede COMPROBAR (con motor frío) destape el recipiente de carga del refrigerante, desconecte la manguera inferior del radiador, a partir de desconectar la manguera, el radiador debe vaciarse en aprox 10 segundos y salir abundantemente agua, si lo hace de manera lenta o toma mayor tiempo en vaciar, significa que el radiador está obstruido por dentro, en este caso es preferible sustituir y no baquetear, uno nuevo alterno cuesta $80 dólares americanos ; si el radiador se vacía en los 10 segundos significa UE el radiador está bien, entonces es posible que tenga que reemplazar el termocontacto o bulbo.
Atte.
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